Artykuły

Dla większości ludzi pojęcie gospodarki o obiegu zamkniętym jest abstrakcyjnym albo obcym pojęciem. Choć na całym świecie rośnie popularność ekologicznych rozwiązań, wiele osób nie zdaje sobie sprawy z tego, jak daleko idące zmiany będziemy musieli wprowadzić w naszym sposobie życia, by zapewnić sobie zrównoważoną przyszłość i dobrobyt w długiej perspektywie.

Czytaj więcej

W ubiegłym miesiącu Europejska Agencja Środowiska (EEA) opublikowała najnowszy raport „Jakość powietrza w Europie”, który wykazał, że mimo powolnej poprawy jakości powietrza, jego zanieczyszczenie stanowi nadal największe środowiskowe zagrożenie zdrowia w Europie. Spotkaliśmy się z Albertem Gonzalezem Ortizem, ekspertem ds. jakości powietrza EEA, aby omówić wyniki raportu oraz podyskutować o roli nowych technologii, takich jak obrazy satelitarne w ulepszaniu badań jakości powietrza.

Czytaj więcej

Nasz klimat ulega zmianom. Aby ograniczyć tempo zmian klimatu musimy zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, oraz podjąć działania, które pomogą nam przygotować się na obecne i prognozowane skutki tych zmian. Obydwa te obszary działań wymagają bezprecedensowego przekierowania inwestycji. Fakt ten potwierdzono podczas konferencji klimatycznych w Paryżu oraz ostatnio w Marrakeszu. Sektor finansowy może odegrać i odegra kluczową rolę we wspieraniu Europy w przemianach w kierunku społeczeństwa niskoemisyjnego i odpornego na zmiany klimatu.

Czytaj więcej

Współczesne społeczeństwo bazuje na transporcie towarów i ludzi, lecz nasze obecne systemy transportowe mają szkodliwy wpływ na zdrowie człowieka i środowisko. Zapytaliśmy Magdalenę Jóźwicką, kierowniczkę projektu, która odpowiada za przygotowywany raport o pojazdach elektrycznych, jakie korzyści dla środowiska daje używanie energii elektrycznej jako alternatywy dla konwencjonalnych paliw oraz jakie wyzwania się z tym wiążą.

Czytaj więcej

W grudniu ubiegłego roku w Paryżu świat wyznaczył sobie ambitny cel: ograniczyć globalny wzrost średnich temperatur znacznie poniżej 2°C, jednocześnie dążąc do ograniczenia ich wzrostu do 1,5°C powyżej poziomu sprzed epoki przemysłowej. Podczas szczytu G20, który odbył się na początku tego miesiąca, Chiny i Stany Zjednoczone ogłosiły swoje formalne zobowiązanie do przystąpienia do porozumienia paryskiego. To ważny krok naprzód w kierunku zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych oraz ograniczenia globalnego ocieplenia na szczeblu międzynarodowym. Jednak zobowiązania w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych, podjęte do tej pory przez sygnatariuszy, nie wystarczają, aby osiągnąć ten ambitny cel.

Czytaj więcej

Nasze miasta jak nigdy wcześniej są narażone na presje wynikając z rosnącej liczby mieszkańców, korków komunikacyjnych i zmian klimatu. Co możemy zrobić, żeby łatwiej było się w nich przemieszczać, żeby były bardziej przyjazne i zrównoważone? Na rzecz transformacji sposobu miejskiego planowania przestrzennego działa urbanistyczna firma projektowa z Kopenhagi. O szczegółach rozmawialiśmy z Helle Søholt, partnerem i dyrektor generalny w Gehl Architects.

Czytaj więcej

Od własnych nóg, poprzez samochody elektryczne, po wielkie frachtowce i pociągi szybkobieżne – wybór środków transportu jest ogromny. O wyborze rodzaju transportu może decydować wiele czynników, np. cena, odległość, dostępność. W Europie preferowanym rodzajem transportu pasażerskiego jest jazda samochodem. Ale nawet w tym przypadku niektóre warianty są czystsze od pozostałych. Jak wybierać ekologicznie?

Czytaj więcej

Sieci transportowe stały się powszechnym elementem europejskiego krajobrazu. ‎‎Choć łączą one ludzi, napędzają działalność gospodarczą i zapewniają dostęp do najważniejszych usług, to jednocześnie wprowadzają bariery pomiędzy obszarami przyrodniczymi, przyczyniają się do emisji zanieczyszczeń i introdukcji w ekosystemach gatunków nierodzimych. Pomocą w zachowaniu i ochronie europejskiego bogactwa przyrodniczego mogą być zdecydowane środki polityczne oraz sieć terenów zielonych.

Czytaj więcej

Weekendowa podróż samolotem, bawełniane koszulki made in Bangladesh, róże z Kenii... To niektóre z produktów dostępnych w naszym dobrze skomunikowanym, zglobalizowanym świecie. Lotnictwo i żegluga przyczyniają się do wzrostu gospodarczego, ale jednocześnie mają wpływ na zdrowie człowieka, klimat i środowisko. W kontekście prognoz przyszłego wzrostu obydwa sektory zaczęły szukać możliwości ograniczenia tego wpływu.

Czytaj więcej

Składniki posiłków, które spożywamy w domu czy restauracji, pochodzą z bliska i daleka. W coraz bardziej zurbanizowanym i zglobalizowanym świecie żywność produkowaną na wsi trzeba transportować do miast. Wiele uwagi poświęca się redukowaniu food miles (tzw. żywnościokilometrów), co może mieć istotne znaczenie, choć niekiedy okazuje się niewystarczające. Bardziej inteligentny, czystszy system transportu byłby jedynie częściowym rozwiązaniem problemu. Zalecana jest szersza, systemowa analiza całego systemu żywnościowego.

Czytaj więcej

Zanieczyszczenia powietrza i zagrożenie hałasem pochodzące z transportu wywołują wiele problemów zdrowotnych, przy czym w głównej mierze przyczynia się do nich transport drogowy i pojazdy z silnikiem wysokoprężnym. Unia Europejska i jej państwa członkowskie z pewnym powodzeniem wdrażają szereg środków służących ograniczeniu wpływu transportu na zdrowie człowieka. Dalszą poprawę sytuacji mogą zapewnić innowacyjne rozwiązania i działania na szczeblu lokalnym.

Czytaj więcej

Pomimo przejściowych spadków koniunktury, popyt na transport – zarówno pasażerski, jak i towarowy – wykazuje stały wzrost i, jak pokazują prognozy, będzie rósł w przyszłości. W Europie sprzedaje się coraz więcej samochodów osobowych, wśród których większość stanowią pojazdy z silnikiem wysokoprężnym. Choć energooszczędność silników stale się zwiększa, to głównym powodem do niepokoju w związku z takim wzrostem są emisje gazów cieplarnianych.

Czytaj więcej

Transport łączy ludzi, kultury, miasta, kraje i kontynenty. Jest on jednym z głównych filarów nowoczesnego społeczeństwa i nowoczesnej gospodarki; dzięki niemu producenci mogą sprzedawać swoje wyroby na całym świecie, a turyści – odkrywać nowe miejsca. Sieci transportowe zapewniają również dostępność kluczowych usług publicznych takich jak edukacja i ochrona zdrowia, przyczyniając się tym samym do poprawy jakości życia. Dostęp do transportu wspomaga rozwój gospodarki na obszarach oddalonych, zapewniając nowe miejsca pracy i rozszerzając sferę dobrobytu.

Czytaj więcej

Na przestrzeni ostatnich czterdziestu lat europejska perspektywa w zakresie informacji o środowisku uległa znacznej zmianie. Złożony charakter degradacji środowiska wymaga bardziej systemowej analizy, a do jej przeprowadzenia niezbędne są duże ilości danych . W ostatnich latach Europejska Agencja Środowiska (EEA) zaczęła coraz częściej uwzględniać analizy systemowe w swoich pracach. EEA kontynuuje działania przyczyniające się do identyfikacji nowych problemów oraz do poszerzania wiedzy o środowisku w UE.

Czytaj więcej

Lasy w Europie świadczą nam niezbędne usługi: zapewniają czyste powietrze i wodę, są naturalnym magazynem dwutlenku węgla, dostarczają drewno, żywność i inne produkty. Są one domem dla wielu gatunków i siedlisk przyrodniczych. O wyzwaniach, z jakimi trzeba się zmierzyć w kontekście lasów Europy, opowiada Annemarie Bastrup-Birk, specjalistka ds. lasów i środowiska w Europejskiej Agencji Środowiska.

Czytaj więcej

Nasz obecny model gospodarowania zasobami nie jest zrównoważony i wywiera presję na naszą planetę. Musimy umożliwić przemianę w kierunku zielonej gospodarki o obiegu zamkniętym poprzez wyjście poza ramy polityki dotyczącej odpadów i skupienie się na ekoprojektowaniu, innowacjach i inwestycjach. Badania mogą sprzyjać nie tylko innowacjom dotyczącym produkcji, ale również innowacjom w zakresie modeli biznesowych i mechanizmów finansowania.

Czytaj więcej

W związku z niedawną publikacją corocznego raportu EEA w ramach mechanizmu sprawozdawczego w zakresie transportu i środowiska (TERM) na rok 2015 i w atmosferze międzynarodowego skandalu dotyczącego emisji spalin z pojazdów, rozmawialiśmy z koordynatorem mechanizmu TERM EEA, Alfredo Sánchezem Vicente.

Czytaj więcej

Uzgodnione w Paryżu przez 195 krajów porozumienie klimatyczne jest pierwszą w historii powszechną i prawnie wiążącą umową tego rodzaju. Porozumienie paryskie jest owocem wielu lat przygotowań, rozmów i rosnącej świadomości o potrzebie zajęcia się obecnymi i potencjalnymi skutkami zmiany klimatu. Jest znaczącym i obiecującym krokiem w kierunku zbudowania świata niskoemisyjnego i odpornego na zmianę klimatu. Wysyła również czytelny sygnał politykom i przedsiębiorstwom, by odeszli od paliw kopalnych i inwestowali w czystą energię oraz w działania na rzecz adaptacji do zmian klimatu.

Czytaj więcej

Powierzchnia ziemi i gleba mają zasadnicze znaczenie dla systemów przyrodniczych i społeczeństwa, jednak działania człowieka zagrażają ich funkcjonowaniu. Dlaczego tak się dzieje? Co robi Europa, aby temu zapobiec? Rok 2015 jest Międzynarodowym Rokiem Gleb, a więc kierujemy powyższe pytania do Geertrui Louwagie, która jest kierownikiem projektu z zakresu ocen i sprawozdawczości dotyczącej gleb w Europejskiej Agencji Środowiska.

Czytaj więcej

Zielona infrastruktura oferuje ciekawe rozwiązania problemów dotyczących środowiska, społeczeństwa i gospodarki, i jako taka musi być w pełni wkomponowana w różne dziedziny polityki. EEA przygotowuje się do publikacji raportu na temat znaczenia zielonej infrastruktury w łagodzeniu skutków zagrożeń naturalnych związanych ze zmianami pogodowymi i zmianami klimatu; rozmawialiśmy z jego głównym autorem Gormem Dige, kierownikiem projektu w zakresie środowiska lądowego, polityki i analiz ekonomicznych.

Czytaj więcej