All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesFaceți ceva pentru planeta noastră, imprimaţi această pagină numai dacă este necesar. Chiar şi o acţiune de mici dimensiuni poate face o diferenţă enormă atunci când milioane de oameni o fac!
Press Release
Уровни выбросов почти всех загрязняющих веществ от транспорта снизились в 2009 году вместе со снижением спроса. Но это обусловлено экономическим спадом. Поэтому нам необходимы более радикальные сдвиги в транспортной системе Европы, чтобы выбросы не увеличивались даже во времена значительного экономического роста
директор ЕАОС профессор Жаклин Макглейд
«Уровни выбросов почти всех загрязняющих веществ от транспорта снизились в 2009 году вместе со снижением спроса», говорит исполнительный директор ЕАОС профессор Жаклин Макглейд. «Но это обусловлено экономическим спадом. Поэтому нам необходимы более радикальные сдвиги в транспортной системе Европы, чтобы выбросы не увеличивались даже во времена значительного экономического роста».
Отчет ЕАОС по транспорту и окружающей среде указывает на то, что было достигнуто некоторое повышение эффективности. Например, новые автомобили в 2010 году были приблизительно на одну пятую эффективнее автомобилей в 2000 году. Однако эти сравнительно скромные достижения часто нивелируются растущим спросом, даже с учетом того, что активность в некоторых областях была снижена рецессией. Между 1990 и 2009 гг. спрос на транспорт вырос приблизительно на одну треть, что в тот же период привело к увеличению объема выбросов парниковых газов от транспорта на 27%.
Новые цели, предложенные Программой действий Комиссии, определят процесс формирования политики на европейском, национальном и муниципальном уровне для решения проблем окружающей среды, связанных с транспортом. Отчет демонстрирует наличие значительных возможностей для создателей политик подойти к решению проблем согласованно, например, совместно решать вопросы качества воздуха и изменения климата.
Впервые ЕАОС разработала исходную точку для оценки движения в сторону экологических целей транспортного сектора. Это включает в себя цели в отношении выбросов парниковых газов, потребления энергии и уровня шума. Был разработан набор из 12 ключевых индикаторов, распространяющийся на широкий спектр областей политик.
«Создание фундамента для более экологичного транспорта» – последний из отчетов в годовой серии, опубликованной Европейским агентством по окружающей среде в рамках Механизма транспортной и экологической отчетности (TERM).
Европейский годовой отчет о качестве воздуха 2011 г. представляет обзор и анализ качества воздуха в Европе. Оценка состояния и тенденций качества воздуха основана на измерениях параметров окружающего воздуха (1999-2009) во взаимосвязи с антропогеническими выбросами и их тенденциями (1990-2009).
Отчет TERM включает в себя главу об автомобильных выбросах углекислого газа (CO2). В ближайшие недели ЕАОС опубликует обновленные данные о движении производителей к целям CO2 для новых автомобилей. Данные будут опубликованы на веб-сайте www.eea.europa.eu.
В 2012 году отчет TERM будет отслеживать движение к исходной точке, впервые установленной в этом отчете.
Выбросы парниковых газов от транспорта были определены в соглашении Киотского протокола как выбросы и испарения топлива для всей транспортной деятельности вне зависимости от сектора, кроме международного авиа- и морского транспорта (международное бункерное топливо). В плане действий Комиссии цель выбросов парниковых газов для транспорта определена как «выбросы, учитываемые в рамках Киотского протокола, плюс авиация (но без международного морского транспорта)». Цифры приведены в эквиваленте CO2.
Грузовой транспорт: включает в себя дороги (национальные и международные перевозки грузовыми автомобилями, включая международные перевозки транспортом, зарегистрированным в третьих странах, и перевозки внутри страны транспортом, зарегистрированным в третьих странах), железные дороги и внутренние водные пути.
For references, please go to https://www.eea.europa.eu/ro/pressroom/newsreleases/evropeyskiy-transportn44by-sektor-dolzhen-prilagaty or scan the QR code.
PDF generated on 2024-10-08 02:02
Engineered by: Echipa Web AEM
Software updated on 26 September 2023 08:13 from version 23.8.18
Software version: EEA Plone KGS 23.9.14
Acţiuni asupra documentului
Distribuiți altor persoane