All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesTee jotain planeettamme hyväksi, tulosta tämä sivu vain tarvittaessa. Pienikin teko voi vaikuttaa valtavasti, kun miljoonat ihmiset totetuttavat sen!
Press Release
Lähes kaikkien liikennesaasteiden päästöt vähenivät vuonna 2009, sillä energiantarve pieneni.Lasku johtui kuitenkin taloudellisesta taantumasta. Nyt meidän on siis saatava aikaan perusteellisempi muutos Euroopan liikennejärjestelmässä, jotta päästöt eivät lisäänny edes vahvan talouskasvun aikana.
Professori Jacqueline McGlade, EYK:n toimitusjohtaja
”Lähes kaikkien liikennesaasteiden päästöt vähenivät vuonna 2009, sillä energiantarve pieneni”, sanoo professori Jacqueline McGlade, EYK:n toimitusjohtaja. ”Lasku johtui kuitenkin taloudellisesta taantumasta. Nyt meidän on siis saatava aikaan perusteellisempi muutos Euroopan liikennejärjestelmässä, jotta päästöt eivät lisäänny edes vahvan talouskasvun aikana.”
EYK:n raportti liikenteestä ja ympäristöstä osoittaa, että tehokkuus on parantunut jonkin verran. Esimerkiksi uudet autot olivat vuonna 2010 noin viidenneksen tehokkaampia kuin vuonna 2000. Nämä suhteellisen vaatimattomat ansiot menettävät kuitenkin usein merkityksensä energiantarpeen kasvaessa, vaikka taantuma hidastikin toimintaa joillain aloilla. Vuosien 1990 ja 2009 välisenä aikana liikenteen energiantarve kasvoi noin kolmanneksella, mikä johti siihen, että liikenteen aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt lisääntyivät samalla ajanjaksolla 27 prosenttia.
Komission etenemissuunnitelmassa ehdotetut uudet tavoitteet liikenteeseen liittyvien ympäristökysymysten ratkaisemiseksi antavat kehyksen päätöksenteolle unionin, kansallisella ja kuntatasolla. Raportti osoittaa, että päätöksentekijöillä on hyvät mahdollisuudet puuttua näihin ongelmiin johdonmukaisesti, esimerkiksi käsittelemällä ilmanlaatua ja ilmastonmuutosta yhdessä.
Liikennesektorin ympäristötavoitteiden edistyksen arvioimiseksi EYK on ensimmäistä kertaa määrittänyt vertailutason. Tavoitteet koskevat kasvihuonekaasupäästöjä, energiankulutusta ja melua. EYK on kehittänyt 12 keskeistä indikaattoria, jotka kattavat useita politiikan aloja.
”Laying the foundations for greener transport” on viimeisin Euroopan ympäristökeskuksen liikenteen ja ympäristön raportointimekanismin (TERM) puitteissa vuosittain julkaisemista raporteista.
European Annual Air Quality Report 2011 antaa yleiskuvan ja analysoi Euroopan ilmanlaatua. Ilmanlaadun tilan ja suuntausten arviointi perustuu ulkoilman mittauksiin (1999–2009) yhdessä ihmisen toiminnan aiheuttamien päästöjen ja niiden suuntausten arvioinnin kanssa (1990–2009).
TERM-raporttiin sisältyy luku autojen aiheuttamista hiilidioksidipäästöistä. Lähiviikkoina EYK julkaisee päivitettyä tietoa siitä, miten lähelle uusille autoille asetettuja hiilidioksidipäästöihin liittyviä tavoitteita valmistajat ovat päässeet. Tiedot julkaistaan EYK:n verkkosivuilla www.eea.europa.eu.
Vuonna 2012 laadittavassa TERM-raportissa arvioidaan edistystä ensimmäistä kertaa tässä raportissa määritetyn vertailutason avulla .
Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt määriteltiin Kioton pöytäkirjassa kaikessa kuljetustoiminnassa, sektorista riippumatta, käytetyn polttoaineen palamisen ja haihtumisen aiheuttamiksi päästöiksi. Määritelmän ulkopuolelle jätettiin kuitenkin kansainvälisen ilma- ja meriliikenteen polttoaineet. Liikenteen kasvihuonekaasupäästötavoite on komission etenemissuunnitelmassa määritelty Kioton pöytäkirjassa huomioitujen päästöjen ja kansainvälisen ilmaliikenteen perusteella (kansainvälinen meriliikenne on kuitenkin jätetty määritelmän ulkopuolelle). Luvut on esitetty hiilidioksidiekvivalentteina.
Rahtiliikenne: Tämä sisältää maantiet (raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen kansallinen ja kansainvälinen kuljetus, mukaan lukien kolmansien maiden välinen liikenne ja kabotaasi), rautatiet ja sisävesiväylät.
For references, please go to https://www.eea.europa.eu/fi/pressroom/newsreleases/euroopan-liikennesektorin-on-oltava-kunnianhimoinen or scan the QR code.
PDF generated on keskiviikko 04. joulukuuta 2024, 17.02
Engineered by: EEA:n web-tiimi
Software updated on 26 September 2023 08:13 from version 23.8.18
Software version: EEA Plone KGS 23.9.14
tallenna toimenpiteet
Jaa muiden kanssa