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Activités de l'AEE – Transports

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Document Dernière modification 08/03/2019
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L'activité principale de l'AEE dans ce domaine est le mécanisme de rapport sur les transports et l'environnement (TERM). Les rapports annuels TERM aident à suivre les performances environnementales des transports dans les pays membres de l'AEE. Les rapports utilisent un ensemble d'indicateurs qui sont régulièrement actualisés. L'AEE s'efforce également d'améliorer les inventaires d'émissions, et évalue la contribution des transports au changement climatique, à la pollution atmosphérique et au bruit.

Le mécanisme de rapport sur les transports et l'environnement (TERM) a été créé en 1998 à la demande des ministres des transports de l'UE. L'objectif principal de TERM est de contrôler les progrès et l'efficacité des stratégies d'intégration des transports et de l'environnement sur la base d'un ensemble fondamental d'indicateurs.

En plus de TERM, l'AEE aborde également d'autres aspects spécifiques des transports et de l'environnement:

  • Subventions aux transports: l'AEE a évalué l'étendue des subventions dans le secteur des transports et la manière dont elles influencent l'équilibre entre les modes de transport.
  • Inventaire des émissions dues aux transports: l'AEE entreprend des études visant à améliorer l'estimation des émissions dues aux transports, des points de vue de la précision et de la répartition géographique. C'est ainsi qu'elle travaille sur les facteurs d'émission standard destinés à être utilisés pour la création d'inventaires nationaux (modèle COPERT, travail entrepris par le CTE/ACC http://air-climate.eionet.europa.eu/) ainsi que sur la répartition géographique des émissions, afin de pouvoir mieux estimer les bénéfices pour la santé qui peuvent découler de politiques visant, par exemple, à réduire les émissions dans les zones urbaines.
  • Travaux sur la qualité de l'air, portant sur la contribution des transports aux problèmes de qualité de l'air (/fr/themes/air)
  • Contribution des transports au changement climatique, et stratégies de réduction telles que les systèmes d'échange des émissions (/fr/themes/climate)

 

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Voir aussi

Dossier Pollution atmosphérique La pollution atmosphérique a des effets néfastes sur la santé humaine et l'environnement. En Europe, les émissions de nombreux polluants ont sensiblement diminué ces dernières décennies, entrainant une amélioration de la qualité de l'air de la région. Cependant, les concentrations de polluants atmosphériques demeurent trop élevées et les problèmess dus à la qualité de l'air persistent. Une proportion importante de la population en Europe, surtout dans les villes, vit toujours dans des zones où les standards fixés pour la qualité de l'air sont dépassés: l'ozone, le dioxyde d'azote et les particules de matière (PM) constituent les polluants les plus nocifs pour la santé.
Dossier Transport and Environment Reporting Mechanism (TERM)
Dossier Noise Environmental noise affects a large number of Europeans. The public perceives it as one of the major environmental problems. It can affect people in both physiological and psychological ways, interfering with basic activities such as sleep, rest, study and communication. Even though these impacts on human health have long been known, recent research shows that they arise at lower noise levels than was previously thought.
Dossier Atténuation du changement climatique Le changement climatique est déjà une réalité: hausse des températures, modifications du régime des précipitations, fonte des glaciers et de la neige, et élévation du niveau moyen de la mer à l'échelle mondiale. Il est très probable que le réchauffement climatique observé soit dû en grande partie à une augmentation des concentrations atmosphériques de gaz à effet de serre résultant des émissions découlant des activités humaines. Pour atténuer le changement climatique, nous devons réduire ou empêcher ces émissions.

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