Der Mechanismus für die Berichterstattung über Verkehr und Umwelt (TERM) wurde auf Anfrage der EU-Verkehrsminister im Jahr 1998 eingerichtet. Das Hauptziel von TERM ist die Verfolgung der Fortschritte und der Wirksamkeit von Verkehrs- und Umweltintegrationsstrategien auf Basis eines Kernsatzes von Indikatoren.

Zusätzlich zu TERM beschäftigt sich die EUA auch mit anderen spezifischen Verkehrs- und Umweltthemen:

• Verkehrssubventionen: Die EUA bewertete den Umfang von Subventionen im Verkehrssektor und ihren Einfluss auf das Gleichgewicht zwischen den Verkehrsträgern.
• Verkehrsemissionsinventare: Die EUA führt Studien zur Verbesserung der Schätzung von Verkehrsemissionen durch, sowohl im Hinblick auf die Genauigkeit als auch auf die geografische Verteilung. Dies beinhaltet die Arbeit an standardisierten Emissionsfaktoren zur Verwendung bei der Erstellung nationaler Inventare (COPERT-Modell, vom ETC/ACC (http://air-climate.eionet.europa.eu/) durchgeführte Arbeiten) sowie Arbeiten zur geografischen Verteilung von Emissionen, um den gesundheitsbezogenen Nutzen von politischen Strategien, die beispielsweise auf die Emissionssenkung in städtischen Gebieten ausgerichtet sind, besser abschätzen zu können.
• Luftqualität: Arbeiten, die den Beitrag des Verkehrs zu Luftqualitätsproblemen behandeln (/de/themes/air)
• Beitrag des Verkehrs zum Klimawandel und Abhilfestrategien wie z. B. Emissionshandelssysteme (/de/themes/climate)

• Überwachung des Verkehrslärms (/de/themes/noise)