All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesNaredite nekaj za naš planet, natisnite to stran samo, če je potrebno. Tudi majhen ukrep naredi ogromno razliko, kadar to stori na milijone ljudi!
Press Release
Zavedamo se, da je tehnologija namenjena za obvladovanje vplivov prometa na evropsko okolje. Vendar pa je mnogo proizvedenih vozil vse prej kot okolju prijaznih, v tovornem sektorju še vedno dajejo prednost najmanj učinkovitim načinom prevoza, sistem železniškega omrežja v EU pa še vedno ni poenoteno.
izvršna direktorica EEA Jacqueline McGlade
Dognanja so strnjena v poročilu "Transport at a crossroads" ("Vloga prometa v okoljskih vprašanjih"), ki ga je danes v Evropskem parlamentu v Bruslju predstavila izvršna direktorica EEA Jacqueline McGlade: "Zavedamo se, da je tehnologija namenjena za obvladovanje vplivov prometa na evropsko okolje. Vendar pa je mnogo proizvedenih vozil vse prej kot okolju prijaznih, v tovornem sektorju še vedno dajejo prednost najmanj učinkovitim načinom prevoza, sistem železniškega omrežja v EU pa še vedno ni poenoteno."
"V času, ko moramo svoje gospodarske in okoljske probleme reševati s trajnostnimi in okolju prijaznimi rešitvami, prometni trendi kažejo v napačno smer, zaradi česar se še naprej povečujejo onesnaževanje zraka, emisije toplogrednih plinov ter drugi negativni vplivi na okolje," je povedala profesorica McGlade.
Dobro oblikovane politike za nadzor povpraševanj po prevoznih storitvah lahko zmanjšajo obseg prometa. S tem bi se izboljšala učinkovitost prometa v gospodarstvu in ločilo trende povečanje obsega prometa od trendov gospodarske rasti. Poročilo potrjuje tudi, da imajo cenovni signali glavno vlogo pri potrošnikovi izbiri; z 20 % povečanjem povpraševanja po avtobusnih prevozih, kar je povezano z 10-odstotnim povečanjem cen goriva.
"Še vedno potrebujemo jasne, merljive, realne in časovno opredeljene cilje za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, emisij v zrak in hrupa zaradi prometa. Morda so ravno potrošniki s svojim odzivom na nestanovitnost cen v lanskem letu kritično pokazali, da cene goriva in cestnine nedvomno vplivajo na obvladovanje povpraševanj po prevoznih storitvah," je pojasnila profesorica McGlade.
Poročilo "Transport at a crossroads" ("Vloga prometa v okoljskih vprašanjih") letno objavlja na kazalcih zasnovan mehanizem poročanja o prometu in okolju (TERM) agencije EEA, s katerim se spremljata napredek in učinkovitost poskusov za integracijo prometnih in okoljskih strategij. Poročila mehanizma TERM se objavljajo od leta 2000 in vsebujejo pomembne vpoglede, ki lahko prispevajo k pripravi politik EU. Poročilo si prizadeva zajeti vse države članice EEA.
Države članice EEA so: Avstrija, Belgija, Bolgarija, Ciper, Češka republika, Danska, Estonija, Finska, Francija, Nemčija, Grčija, Madžarska, Islandija, Irska, Italija, Latvija, Lihtenštajn, Litva, Luksemburg, Malta, Nizozemska, Norveška, Poljska, Portugalska, Romunija, Slovaška, Slovenija, Španija, Švedska, Švica, Turčija in Združeno kraljestvo.
Evropska agencija za okolje ima sedež v Kopenhagnu. Cilj agencije je pomagati pri doseganju vidnega in merljivega izboljšanja evropskega okolja tako, da oblikovalcem politike in javnosti omogoča pravočasne, usmerjene, ustrezne in zanesljive informacije.
Òscar Romero Sanchez
Tiskovni predstavnik
Telefon: +45 3336 7207
Mobilni telefon: +45 2368 3671
Gülçin Karadeniz
Tiskovni predstavnik
Telefon: +45 3336 7172
Mobilni telefon: +45 2368 3653
[1] Emisije v letu 2006 – prikazovalnik podatkov agencije EEA o emisijah toplogrednih plinov – http://dataservice.eea.europa.eu/PivotApp/pivot.aspx?pivotid=455
For references, please go to https://www.eea.europa.eu/sl/pressroom/newsreleases/evropa-bi-morala-usmerjati-prometno-politiko-v-pravo-smer or scan the QR code.
PDF generated on 13.11.2024 10:49
Engineered by: EEA Web Team
Software updated on 26 September 2023 08:13 from version 23.8.18
Software version: EEA Plone KGS 23.9.14
Akcije dokumenta
Deli z drugimi