Ublažitev podnebnih sprememb
Kot je bilo ugotovljeno v dveh študijah o prometu in okolju, ki ju je danes objavila Evropska agencija za okolje (EEA), ostaja potovanje z vlakom v primerjavi s potovanjem z avtomobilom ali letalom na splošno še vedno okolju najprijaznejše sredstvo motornega potniškega prometa v Evropi z vidika emisij toplogrednih plinov.
Vse večja količina plastike, njen vpliv na biotsko raznovrstnost in prispevek k podnebnim spremembam ter način ravnanja s plastiko z vidika krožnega gospodarstva so že več let del politične agende Evropske unije. Pandemija bolezni covid-19 je s podobami mask v naših morjih in z velikimi količinami zaščitne opreme za enkratno uporabo še dodatno opozorila na problematiko plastičnih odpadkov. Evropska agencija za okolje (EEA) je v poročilu o krožnem gospodarstvu na področju plastike, ki ga je objavila danes, analizirala potrebo po prehodu na krožno in trajnostno uporabo plastike ter možnosti za ta prehod.
Brskanje kataloga
Filtered by
Prevoz z motornimi prevoznimi sredstvi: vlak, letalo, cestno vozilo ali ladja – katero prevozno sredstvo je najbolj zeleno?
Novice 26.03.2021Kot je bilo ugotovljeno v dveh študijah o prometu in okolju, ki ju je danes objavila Evropska agencija za okolje (EEA), ostaja potovanje z vlakom v primerjavi s potovanjem z avtomobilom ali letalom na splošno še vedno okolju najprijaznejše sredstvo motornega potniškega prometa v Evropi z vidika emisij toplogrednih plinov.
Plastika, vse bolj pereča okoljska in podnebna skrb: kako lahko Evropa obrne trenutni trend?
Novice 28.01.2021Vse večja količina plastike, njen vpliv na biotsko raznovrstnost in prispevek k podnebnim spremembam ter način ravnanja s plastiko z vidika krožnega gospodarstva so že več let del politične agende Evropske unije. Pandemija bolezni covid-19 je s podobami mask v naših morjih in z velikimi količinami zaščitne opreme za enkratno uporabo še dodatno opozorila na problematiko plastičnih odpadkov. Evropska agencija za okolje (EEA) je v poročilu o krožnem gospodarstvu na področju plastike, ki ga je objavila danes, analizirala potrebo po prehodu na krožno in trajnostno uporabo plastike ter možnosti za ta prehod.
Razmisleki o ciljih v zvezi s podnebno nevtralnostjo v Evropi v času koronavirusne bolezni covid 19
Article 15.04.2020Evropske države sprejemajo drastične ukrepe za omejitev posledic bolezni covid 19 za zdravje Evropejcev in gospodarstvo. Tovrstne krize imajo običajno takojšnje in resne posledice za celotno prebivalstvo in gospodarstvo. Ker bi lahko kriza zaradi koronavirusa prizadela ključne gospodarske panoge, se pričakuje, da bi lahko delno zmanjšala tudi učinke gospodarskih dejavnosti na okolje in podnebje. Vendar veliki in nenadni pretresi z izjemno visokimi stroški za družbo ne odražajo prizadevanj Evropske unije, da bi svoje gospodarstvo preoblikovala in do leta 2050 dosegla podnebno nevtralnost. Evropski zeleni dogovor in nedavno predlagana evropska podnebna pravila namesto tega pozivajo k nepovratnemu in postopnemu zmanjševanju emisij, pri čemer je treba zagotoviti pravičen prehod in pomoč prizadetim.
Novoizvoljena predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je določila politične prednostne naloge svoje ekipe sodelavcev za naslednjih pet let. V središču njenega programa je tako imenovani „evropski zeleni dogovor“, ki izpostavlja ambicioznejše ukrepe v zvezi s podnebno krizo in krizo na področju biotske raznovrstnosti. Evropske politike se namreč že dolgo spopadajo z degradacijo okolja in podnebnimi spremembami, pri čemer so včasih bolj, drugič manj uspešne. Novi politični mandat ter nova sestava Evropske komisije in Parlamenta nudita ob vse glasnejših pozivih javnosti k ukrepanju edinstveno priložnost za okrepitev in pospešitev zelenega in pravičnega prehoda k trajnosti v Evropi.
Akcije dokumenta
Deli z drugimi