All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesZrób coś dla naszej planety, wydrukowuj tę stronę tylko w razie potrzeby. Nawet mała akcja może sprawić ogromną różnicę, gdy miliony ludzi to robią!
Article
Niewiele rzeczy jest równie dokuczliwych jak hałas. Samoloty, klaksony pojazdów lub śmieciarki mogą zwiększyć poziom stresu u każdego. Szczególnie w nocy większość ludzi chciałaby spać spokojnie w ciszy.
Jednak zwłaszcza jeśli mieszkasz w mieście, narażenie na hałas może być częścią Twojej codzienności. Wielu mieszkańców Europy musi żyć w ciągłym hałasie otoczenia, który negatywnie wpływa na ich zdrowie.
Hałas powodowany przez ruch drogowy jest w Europie szczególnie poważnym problemem, mającym wpływ na zdrowie i dobrostan co piątej osoby. Długotrwały hałas powodowany przez ruch drogowy jest czymś więcej niż tylko uciążliwością. Może wywoływać poważne skutki zdrowotne, takie jak choroba niedokrwienna serca, otyłość i cukrzyca.
Chociaż na poziomie europejskim podjęto wysiłki w celu rozwiązania problemu zanieczyszczenia hałasem, takie jak monitorowanie poziomu hałasu, ogólny postęp jest powolny.
W najnowszej ocenie monitorowania zerowego poziomu zanieczyszczenia przeprowadzonej przez EEA szacuje się, że w UE co najmniej 18 milionów osób jest wysoce rozdrażnionych, a 5 milionów osób ma poważne zaburzenia snu z powodu długotrwałego narażenia na hałas pochodzący z transportu. Ponadto szacuje się, że długotrwałe narażenie na hałas powoduje 41 000 nowych przypadków chorób serca i 11 000 przedwczesnych zgonów każdego roku w Europie.
Liczby te są jednak prawdopodobnie niedoszacowane. Informacje udzielone przez państwa członkowskie UE nie obejmują wszystkich obszarów miejskich, dróg, linii kolejowych i lotnisk ani wszystkich źródeł hałasu.
UE podejmuje więcej działań na rzecz walki z hałasem. Jednym z głównych celów planu działania Komisji Europejskiej na rzecz eliminacji zanieczyszczeń jest zmniejszenie liczby osób długotrwale narażonych na hałas komunikacyjny o 30% do 2030 r. (w porównaniu z 2017 r.).
Aby to osiągnąć, liczba wysoce rozdrażnionych osób w UE musiałaby spaść o 5,3 miliona. Jednak może to stanowić wyzwanie, biorąc pod uwagę, że ogólna liczba osób narażonych na szkodliwe poziomy hałasu utrzymywała się w ciągu ostatnich dziesięciu lat na stałym poziomie. W niedawno opublikowanym sprawozdaniu z wdrażania dyrektywy w sprawie hałasu w środowisku stwierdzono również, że osiągnięcie zerowego poziomu zanieczyszczenia hałasem będzie wymagało dalszych działań na szczeblu lokalnym, krajowym i unijnym.
Jednocześnie władze lokalne i krajowe podjęły już wiele działań w celu ograniczenia hałasu i zarządzania nim. Niektóre przykłady obejmują zastąpienie starszych utwardzonych dróg gładszym, cichym asfaltem, obniżenie limitów prędkości jazdy, przeprojektowanie jezdni i doposażenie pociągów w ciche hamulce.
Aby osiągnąć cel zerowego zanieczyszczenia, ważne jest ograniczenie hałasu u źródła. Obejmuje to zmniejszenie hałasu powodowanego przez pojazdy i opony lub szlifowanie szyn kolejowych; czy też poprawę procedur lądowania i startu samolotów.
Żaden pojedynczy środek nie wystarczy – potrzebne jest także lepsze planowanie urbanistyczne i transportowe oraz znacznie mniejszy ruch drogowy w miastach. Pomocne może być również zwiększanie świadomości i zachęcanie ludzi do korzystania z cichszych środków transportu, takich jak jazda na rowerze i chodzenie pieszo.
Wiele miast i regionów wprowadziło również tak zwane strefy ciszy, z których większość to parki i inne tereny zielone, gdzie ludzie mogą uciec od miejskiego zgiełku. W sprawozdaniu EEA na temat hałasu w 2020 r. stwierdza się, że należy zrobić więcej, aby stworzyć i chronić ciche obszary poza miastem oraz poprawić dostęp ludzi do cichych przestrzeni w mieście.
Źródło: Na podstawie rys. 1 w briefingu EEA „Perspektywy do 2030 r. – Czy można zmniejszyć liczbę osób dotkniętych hałasem komunikacyjnym o 30%?”
For references, please go to https://www.eea.europa.eu/pl/sygna142y/sygnaly-2023/artykuly/czy-zauwazasz-szkodliwy-halas-wokol-siebie or scan the QR code.
PDF generated on 2024-11-09 05:32
Engineered by: Zespół Witryny EEA
Software updated on 26 September 2023 08:13 from version 23.8.18
Software version: EEA Plone KGS 23.9.14
Akcje Dokumentu
Podziel się z innymi