All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesUčinimo nešto za našu planetu, tiskajte ovu stranicu samo ako je nužno. I najmanje djelo čini veliku razliku ako ga milijuni provode!
Article
Nema puno stvari koje su tako iritantne kao buka. Zrakoplovi, automobilske trube ili kamioni za odvoz smeća svakome bi podigli razinu stresa, pogotovo noću, kad većina ljudi želi tišinu i dobar san.
No izloženost buci za vas je možda dio svakodnevice, osobito ako živite u gradu. Brojni stanovnici Europe moraju živjeti uz stalnu buku iz okoliša, koja negativno utječe na njihovo zdravlje.
Buka iz cestovnog prometa posebno je velik problem u Europi te utječe na zdravlje i dobrobit svake pete osobe u Europi. Dugotrajna buka iz prometa više je od obične smetnje i može imati ozbiljne posljedice za zdravlje te među ostalim uzrokovati ishemijsku bolest srca, pretilost i dijabetes.
Iako su na europskoj razini poduzete mjere za rješavanje problema onečišćenja bukom, uključujući praćenje razine buke, napredak je općenito spor.
U najnovijoj procjeni EEA o praćenju nulte stope onečišćenja procjenjuje se da je u EU najmanje 18 milijuna ljudi kojima buka jako smeta, a za 5 milijuna ljudi dugotrajna izloženosti buci iz prometa jako remeti san. Osim toga, procjenjuje se da dugotrajna izloženost buci svake godine u Europi uzrokuje 41 000 novih slučajeva bolesti srca i 11 000 slučajeva preuranjene smrti.
No te su brojke vjerojatno podcijenjene. Informacije koje dostavljaju države članice EU ne obuhvaćaju sva gradska područja, ceste, željeznice i zračne luke ni sve izvore buke.
EU provodi nekoliko mjera za otklanjanje problema buke. Jedan je od glavnih ciljeva Akcijskog plana Europske komisije za postizanje nulte stope onečišćenja smanjiti broj osoba izloženih dugotrajnoj buci iz prometa za 30 % do 2030. (u usporedbi s 2017.).
Kako bi se to postiglo, broj ljudi kojima buka jako smeta u EU trebao bi se smanjiti za 5,3 milijuna. No to će vjerojatno biti zahtjevno jer je ukupan broj ljudi izloženih štetnim razinama buke ostao isti tijekom posljednjeg desetljeća. U nedavno objavljenom Izvješću o provedbi Direktive o buci iz okoliša navodi se i da će postizanje cilja nulte stope onečišćenja bukom zahtijevati dodatne aktivnosti na lokalnoj i nacionalnoj razini te na razini EU.
Lokalna i nacionalna tijela već su učinila mnogo toga kako bi smanjila i kontrolirala buku. Neki primjeri uključuju zamjenu starijih asfaltiranih cesta glatkim asfaltom niske razine buke, snižavanje ograničenja brzine, redizajniranje cesta i ugrađivanje tihih kočnica u vlakove.
Kako bi se postigao cilj nulte stope onečišćenja, važno je smanjiti buku na njezinu izvoru. To uključuje smanjenje buke iz vozila i guma, brušenje tračnica ili poboljšanje postupaka slijetanja i uzlijetanja zrakoplova.
Samo jedna mjera neće biti dovoljna jer je potrebna i bolje urbanističko planiranje i planiranje prometa te znatno smanjenje cestovnog prometa u gradovima. Pomoći mogu i podizanje razine svijesti i poticanje ljudi na upotrebu tiših načina kretanja, kao što su vožnja biciklom i pješačenje.
Brojni gradovi i regije uspostavili su i takozvana tiha područja, uglavnom parkove i druge zelene površine, kamo ljudi mogu pobjeći od gradske buke. U Izvješću EEA o buci iz 2020. navodi se da je potrebno učiniti više kako bi se stvorila i zaštitila tiha područja izvan grada te kako bi se poboljšao pristup ljudi tihim prostorima unutar grada.
Izvor: Na temelju slike 1. u sažetku EEA „Izgledi za 2030. – Može li se broj ljudi izloženih štetnim učincima buke iz prometa smanjiti za 30 %?”
For references, please go to https://www.eea.europa.eu/hr/signals/signali-2023/clanci/primjecujete-li-stetnu-buku-oko-sebe or scan the QR code.
PDF generated on 2024-10-09 06:28
Engineered by: Internetski tim EEA
Software updated on 26 September 2023 08:13 from version 23.8.18
Software version: EEA Plone KGS 23.9.14
Radnje vezane za dokument
Podijelite s drugima