Cikkek

A közlekedés összeköti az embereket, a helyeket, a kultúrákat és a gazdaságokat, de jelentős nyomást is gyakorol a környezetre és az éghajlatra. Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) két közlekedési és környezetvédelmi szakértőjével – Rasa Narkeviciute-vel és Tommaso Sellerivel – beszélgettünk az európai közlekedési rendszer fenntarthatóbbá tételével kapcsolatos kihívásokról és lehetőségekről, valamint a közelmúltban közzétett jelentésünkről.

Olvasson bővebben

Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) és az Európai Tengerészeti Biztonsági Ügynökség (EMSA) nemrég közzétette az európai tengeri szállításról szóló környezetvédelmi jelentést (EMTER), amely az európai tengeri szállítás környezeti hatásainak közös értékelését ismerteti. Interjút adott nekünk Stéphane Isoard, az EEA víz- és tengerügyi csoportvezetője, aki egyúttal a jelentésen dolgozó EEA-csoport munkáját is irányította.

Olvasson bővebben

A zajszennyezés Európa-szerte egyre nagyobb problémát jelent, amelyről sokan nem feltétlenül gondolják, hogy hatással van az egészségükre. Eulalia Peris-szel, az Európai Környezetvédelmi Ügynökség környezeti zajokkal foglalkozó szakértőjével ültünk le, hogy megvitassuk a „Környezeti zaj Európában – 2020” című, e hónap elején közzétett EEA-jelentés főbb megállapításait.

Olvasson bővebben

Vajon előnyösebbek az elektromos járművek a benzines és dízelüzemű autóknál az éghajlat és a levegőminőség szempontjából? Andreas Unterstallerrel, az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) közlekedési és környezetvédelmi szakértőjével beszélgettünk az elektromos autók előnyeiről és hátrányairól, amely az EEA egyik új jelentésének központi témája.

Olvasson bővebben

A modern társadalom rá van utalva az áruk és személyek mozgására, jelenlegi közlekedési rendszereink azonban negatívan hatnak az emberi egészségre és a környezetre. Az elektromos járművekről szóló, a közeljövőben elkészülő jelentés felelősével, Magdalena Jóźwickával beszélgettünk a villamos energia mint a hagyományos üzemanyagok alternatívája jelentette környezetvédelmi előnyökről és kihívásokról.

Olvasson bővebben

Városaink a növekvő népesség, a forgalmi dugók és az éghajlatváltozás miatt soha nem látott nyomás alatt állnak. Hogyan tehetjük a városokat könnyebben bejárhatóvá, élhetőbbé és fenntarthatóbbá? Egy várostervező cég segít várostervezési módszereink átalakításában. Ennek megválaszolása érdekében Helle Søholttal, a koppenhágai Gehl Architects alapító partnerével és ügyvezető igazgatójával beszélgettünk.

Olvasson bővebben

A gyaloglástól és az elektromos autóktól a nagy teherhajókig és a nagysebességű vonatokig számos közlekedési lehetőség áll rendelkezésünkre. A közlekedési mód kiválasztásában számos tényező, többek között az ár, a távolság, az infrastruktúra rendelkezésre állása és a kényelem játszanak szerepet. Európában az autózás az előnyben részesített személyszállítási mód. De ettől függetlenül is, bizonyos opciók zöldebbek, mint mások. Hogyan választhatunk zöldebb lehetőséget?

Olvasson bővebben

A közlekedési hálózatok az európai tájkép hétköznapi elemévé váltak. Összekötik az embereket, fokozzák a gazdasági tevékenységet és hozzáférést biztosítanak az alapvető szolgáltatásokhoz; ugyanakkor a természetes területek között akadályokat képeznek és használatuk során szennyező anyagokat bocsátanak ki, valamint az ökoszisztémákba nem őshonos fajokat hoznak be. A szigorú politikai intézkedések és a zöld területek hálózata segíthet megőrizni és megvédeni Európa természeti gazdagságát.

Olvasson bővebben

Elrepülés egy hétvégi pihenőre, Bangladesh-ben gyártott pamut pólók, kenyai rózsa... Ez csupán néhány egy jól összekötött, globalizált világban a számunkra elérhető termékek közül. A légi közlekedés és a hajózás hozzájárul a gazdasági növekedéshez, azonban az emberi egészségre, az éghajlatra és a környezetre is hatást gyakorol. A jövőbeni növekedési kilátásokkal szembesülve ez a két ágazat kutatni kezdte, hogy hogyan csökkentheti környezeti hatásait.

Olvasson bővebben

Az általunk otthon vagy étteremben elfogyasztott ételek hozzávalói közelebbről vagy távolabbról érkeznek. Egy egyrevárosiasabb és globalizált világban a vidéken megtermelt élelmiszert a városba kell juttatni. Nagy hangsúly helyeződik az „élelmiszer-kilométerek” csökkentésére, amely releváns, de néha korlátozott elgondolás lehet. Egy intelligensebb és tisztább közlekedési rendszer csak részben oldaná meg ezt a kérdést. A teljes élelmiszer-rendszer rendszerszintű elemzése kerül terítékre.

Olvasson bővebben

Az általunk otthon vagy étteremben elfogyasztott ételek hozzávalói közelebbről vagy távolabbról érkeznek. Egy egyrevárosiasabb és globalizált világban a vidéken megtermelt élelmiszert a városba kell juttatni. Nagy hangsúly helyeződik az „élelmiszer-kilométerek” csökkentésére, amely releváns, de néha korlátozott elgondolás lehet. Egy intelligensebb és tisztább közlekedési rendszer csak részben oldaná meg ezt a kérdést. A teljes élelmiszer-rendszer rendszerszintű elemzése kerül terítékre.

Olvasson bővebben

Az átmeneti lelassulások ellenére a személy- és áruszállítás iránti kereslet is folyamatosan nő és várhatóan továbbra is nőni fog. Következésképpen Európában egyre több autót értékesítenek, amelyek többsége dízel üzemű. Miközben a motorok egyre hatékonyabbá válnak, ez a növekedés azt is jelenti, hogy az üvegházhatású gázok kibocsátása egyre nagyobb probléma.

Olvasson bővebben

A közlekedés összeköti az embereket, kultúrákat, városokat, országokat és kontinenseket. A közlekedés a modern társadalom és gazdaság egyik alappillére, amely lehetővé teszi, hogy a termelők termékeiket világszerte értékesítsék, és hogy az utazók új helyeket fedezzenek fel. Emellett a közlekedési hálózatok hozzáférést biztosítanak a legfontosabb közszolgáltatásokhoz, úgymint az oktatás és egészségügy, és ezáltal hozzájárulnak az életminőség javításához. A közlekedési hálózathoz való csatlakozással a távoli területek gazdasága is fellendül, így munkahelyek jönnek létre és a jólét is növekszik.

Olvasson bővebben

Az EEA 2015-re vonatkozó éves közlekedési és környezeti jelentéstételi mechanizmusának (Transport and Environment Reporting Mechanism, TERM) nemrégiben történt közzétételével, valamint a jelenlegi, a járművek kibocsátásával kapcsolatos, nemzetközi figyelmet kapott botránnyal kapcsolatban az EEA TERM-koordinátorával, Alfredo Sánchez Vicente-vel beszélgettünk.

Olvasson bővebben