All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesGondoljon a környezetre, csak akkor nyomtassa ki ezt az oldalt, ha feltétlenül szükséges. Egy kis lépés is nagy változást hozhat, ha emberek milliói teszik azt!
Article
A zaj a legbosszantóbb dolgok egyike. A repülőgépek, a járművek dudái vagy a szemétszállító teherautók mindenkinek megemelhetik a stressz-szintjét. A legtöbb ember, főleg éjszaka, csendre vágyik, és szeretne jól aludni.
Ennek ellenére, különösen, ha városban élünk, a zajnak való kitettség a mindennapi életünk része lehet. Európában sokan állandó környezeti zajjal kell, hogy együtt éljenek, ez pedig negatívan hat az egészségükre.
A közúti közlekedés okozta zaj különösen nagy problémát jelent Európában, és minden ötödik európai ember egészségére és jóllétére kihat. A közlekedésből származó hosszú távú zaj több mint kellemetlenség. Súlyos egészségügyi hatásokat okozhat, többek között iszkémiás szívbetegséget, elhízást és cukorbetegséget.
Bár európai szinten történtek már erőfeszítések a zajszennyezés kezelésére, beleértve a zajszint megfigyelését is, az előrelépés összességében lassú volt.
Az EEA legutóbbi szennyezőanyagmentesség-megfigyelésről szóló értékelése úgy becsüli, hogy az EU-ban legalább 18 millió fő küzd zajártalommal, és 5 millióan szenvednek súlyos alvászavarban a közlekedésből származó zajnak való tartós kitettség miatt. Emellett a becslések szerint a hosszú távú zajterhelés miatt évente 41 000 esetben alakul ki szívbetegség, és 11 000 idő előtti halálesetre kerül sor Európában.
Ezek a számok azonban valószínűleg alatta maradnak a valós adatoknak. Az uniós tagállamok által szolgáltatott információk nem fedik le az összes városi területet, utat, vasutat és repülőteret, sem pedig az összes zajforrást.
Az EU több intézkedést is hoz a zaj elleni küzdelem érdekében. A az Európai Bizottság szennyezőanyag-mentességi cselekvési tervének egyik fő célkitűzése az, hogy 2030-ra (2017-hez képest) 30 %-kal csökkentse a közlekedési zajnak krónikusan kitett emberek számát.
Ehhez 5,3 millió fővel kellene csökkenteni az EU-ban az erős zajártalommal szembesülők számát. Ez azonban valószínűleg nehéz feladat, mivel a káros zajszintnek kitett emberek teljes száma az elmúlt évtizedben nem változott. A környezeti zajról szóló irányelvről nemrégiben közzétett végrehajtási jelentés azt is megállapítja, hogy a zajszennyezés-mentesség eléréséhez több helyi, nemzeti és uniós szintű intézkedésre lesz szükség.
Ugyanakkor a helyi és nemzeti hatóságok máris sokat tettek a zaj csökkentése és kezelése érdekében. Néhány példa: a régebbi burkolt utak simább, alacsony zajszintű aszfaltra cserélése, a sebességkorlátozások szigorítása, a közúti útvonalak újratervezése és a vonatok csendes fékekkel történő utólagos felszerelése.
A szennyezésmentességi cél elérése érdekében fontos, hogy a zajt a forrásánál mérsékeljük. Erre példa a járművek és a gumiabroncsok zajának csökkentése vagy a vasúti sínek csiszolása vagy a repülőgépek leszállási és felszállási módszereinek fejlesztése.
És önmagában egyetlen intézkedés sem lehet elég: megfelelőbb város- és közlekedéstervezésre, valamint jóval kisebb közúti forgalomra van szükség a városokban. A tudatosság növelése és a csendesebb közlekedési módok, például a kerékpározás és a gyaloglás ösztönzése szintén segíthet.
Számos város és régió úgynevezett csendes területeket is kijelölt – többségében parkokat és egyéb zöldfelületeket –, ahová az emberek elmenekülhetnek a városi zaj elől. Az EEA 2020. évi zajvédelmi jelentése szerint továbbra is foglalkozni kell a városon kívüli csendes területek kialakításával és védelmével, valamint az emberek városon belüli csendes területekhez való hozzáférésének a javítása érdekében.
Forrás: Az EEA „Kilátások 2030-ra – Csökkenthető-e 30 %-kal a közlekedési zaj által érintett emberek száma?” című tájékoztatójának 1. ábrája alapján
For references, please go to https://www.eea.europa.eu/hu/jelzesek/jelek-2023/cikkek/eszrevesszuk-a-karos-zajt-magunk-korul or scan the QR code.
PDF generated on 2024. december 05., 14:52
Engineered by: EEA Web csapat
Software updated on 26 September 2023 08:13 from version 23.8.18
Software version: EEA Plone KGS 23.9.14
Dokumentumhoz kapcsolódó lépések
Ossza meg másokkal