Infografik

Skift sprog

Hvordan er miljøet og vores trivsel og sundhed forbundet? — 12/03 2015: Naturressourcer er drivkraften bag vores produktion og forbrug, de skaber velstand og jobs og bidrager dermed til vores livskvalitet og trivsel. Men vores ressourceforbrug underminerer økosystemernes kapacitet til at forsyne os i fremtiden.
Infografik — 11/03 2015
Hvordan kan vi skabe kredsløb i vores økonomi og gøre den ressourceeffektiv? — 11/03 2015: I øjeblikket bruger vi flere ressourcer, end vores planet kan nå at producere inden for en given tid. Vi er nødt til at mindske mængden af det affald, vi genererer, og mængden af de materialer, vi udvinder.
Hvordan påvirker de fødevarer, vi køber, spiser og ikke spiser, miljøet? — 12/03 2015: Inden fødevarerne når frem til middagsbordet, skal de fremstilles, forarbejdes, emballeres, transporteres og distribueres. Alle trin kræver ressourcer og genererer mere affald og forurening.
Hvad er kilderne til fødevareaffald i Europa? — 12/03 2015: Ca. en tredjedel af alle de fødevarer, der fremstilles på verdensplan, går til spilde. Fødevareaffald repræsenterer et væsentligt tab af andre ressourcer såsom arealer, vand, energi og arbejdskraft.
Europas affaldsstrømme — 12/03 2015: I alt blev der i 2010 genereret ca. 2 500 mio. tons affald i EU-28 og Norge. Nedenfor ses en oversigt over, hvor affaldet kom fra, og hvad det bestod af.
Hvor meget af vores kommunale affald genvinder vi? — 12/03 2015: Meget af det affald, vi smider væk, kan genvindes. Genvinding gavner miljøet, idet affald omdirigeres fra deponeringsanlæg, og der frembringes råstoffer til nye produkter. Genvinding kan også fremme innovation og skabe jobs.
Hvordan kan vi reducere affaldsmængden og udnytte affaldet bedre? — 12/03 2015: Den bedste måde til at reducere affaldets indvirkning på miljøet er ved i første omgang at undgå at generere affald. Mange af de ting, vi smider væk, kunne også genbruges, og andre kunne genvindes til råstoffer.
Hvad er kilderne til havaffald, og hvilken indvirkning har det? — 12/03 2015: Mere og mere affald ender i verdenshavene og skader økosystemerne, slår dyrene ihjel og udgør en risiko for menneskers sundhed. Løsningen skal findes i affaldsforebyggelse og bedre affaldshåndtering til lands.
Afhjælpning af klimaforandringerne — 15/10 2015: Den Europæiske Unions bestræbelser på at mindske drivhusgasudledningen virker. Faktisk forventes EU at opfylde sit mål om 20 % reduktion (i forhold til 1990) før den vedtagne frist i 2020. Desuden har EU til hensigt at mindske den nationale udledning med mindst 40 % inden 2030 og yderligere afkarbonisere sin økonomi inden 2050. EU står i dag for omkring 10 % af den globale drivhusgasudledning.
Jord og klimaforandringer — 15/10 2015: Jord er en vigtig – ofte overset – del af klimasystemet. Jord er det næststørste kulstoflager eller “-reservoir” efter havet. Genoprettelse af økosystemerne i jorden og bæredygtig arealanvendelse i byog landområder kan hjælpe os til at mindske risiciene og tilpasse os til klimaændringerne.
Klimaændringerne og landbruget — 15/10 2015: Landbruget bidrager til klimaændringerne og påvirkes samtidig af dem. EU bliver nødt til at mindske udledningen af drivhusgasser fra landbruget og tilpasse sin fødevareproduktion til klimaændringerne. Med stigende global ressourceefterspørgsel og kamp om ressourcerne må EU’s fødevareproduktion og -forbrug ses i en bredere sammenhæng, hvor landbrug, energi og fødevaresikkerhed kædes sammen.
Klimaændringerne og havene — 15/10 2015: Klimaændringerne opvarmer verdenshavene, forsurer havmiljøet og ændrer regnmønsteret. Denne kombination af faktorer forstærker ofte virkningerne af andre menneskelige belastninger af havene og medfører tab af biodiversitet i verdenshavene.
Er vi parate til klimaændringerne? — 15/10 2015: Klimaændringerne har en række virkninger på vores helbred, økosystemer og økonomi. Disse virkninger forventes at blive mere alvorlige i de kommende årtier. Hvis vi ikke gør noget, vil de koste os dyrt i form af dårligt helbred, skadevirkninger på økosystemer og ødelæggelse af bygninger og infrastrukturer.
Europas klima er under forandring — 15/10 2015: Et klima i forandring vil berøre næsten alle aspekter af vores liv. Stærkere og hyppigere regn i mange dele af Europa vil betyde hyppige og alvorlige oversvømmelser. Andre steder i Europa, herunder Sydeuropa, vil der blive tørke i mange egne på grund af højere temperaturer og mindre regnmængde.
Brændstoftyper og drivhusgasemissioner — 08/09 2016: Transportefterspørgslen hænger nøje sammen med den økonomiske aktivitet: I opgangstider stiger den økonomiske produktion, varetransporten øges, og flere personer rejser. Transportens påvirkning på menneskers helbred, miljøet og klimaændringerne hænger nøje sammen med det valgte brændstof. Der findes allerede rene, alternative brændstoffer, herunder elektricitet, som kan være bæredygtige alternativer til benzin og dieselolie. Turlængden har betydning, når brændstoftypens egnethed skal fastlægges.
Emissioner af kuldioxid fra persontransport — 08/09 2016: Der er mange transportformer at vælge imellem, men at vælge den, der er forbundet med de laveste emissioner, er ikke altid ligetil. Et mål for, hvor meget man påvirker miljøet, er CO2-emissionerne pr. passagerkilometer.
Køretøjers emissioner og nyttevirkning — 08/09 2016: Køretøjer fremdrevet af fossilt brændstof er den vigtigste kilde til transportrelateret luftforurening. Hvert køretøj udleder forurenende stoffer fra en række kilder.
Udsættelse for luftforurening i storbyer — 08/09 2016: Mange europæere er udsat for skadelige koncentrationer af luftforurening. Op til 30 % af indbyggerne i europæiske storbyer er udsat for luftforurening i koncentrationer, der overskrider EU’s luftkvalitetsnormer. Omkring 98 % af indbyggerne i europæiske storbyer er udsat for luftforurening i koncentrationer, der anses for sundhedsskadelige efter de strengere retningslinjer fra Verdenssundhedsorganisationen.
Støjforurening i Europa — 08/09 2016: Støjforurening er et voksende miljøproblem, der forårsages af en række kilder. Støjforureningens skadelige virkninger ses på udsatte befolkningsgruppers velbefindende, vilde dyrearters sundhed og udbredelse og børns indlæringsevne i skolen.
EU’s målsætning for reduktion af drivhusgasemissioner — 08/09 2016: EU har opstillet adskillige målsætninger for mindskelse af transportens miljøvirkninger i Europa, herunder dens drivhusgasser. Målene for transportsektoren er en del af EU’s overordnede målsætning om at mindske drivhusgasemissionerne med 80-95 % inden 2050.
Temperaturinversion fastholder forureningen i jordhøjde — 08/09 2016: Sandsynligheden for forureningshændelser øges under betingelser med temperaturinversion. I perioder med langvarigt højtryk i vintermånederne vil solens stråling nå ned til jorden og opvarmer den. Om natten taber jorden hurtigt varme på grund af det manglende skydække, og den luft, der er i kontakt med jorden, bliver koldere. Den varmere luft stiger til vejrs og virker som et låg, der fastholder den koldere luft nærmest mod jorden. Forureningen, herunder forureningen fra vejtrafikken, fastholdes ligeledes, sådan at luftlaget nærmest jorden bliver stadig mere forurenet. Dette fortsætter, indtil de fremherskende vejrforhold ændrer sig.