Zanieczyszczenie powietrza
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Croatian (hr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Zanieczyszczenie powietrza szkodzi zdrowiu człowieka i środowisku. W ciągu ostatnich dziesięcioleci emisje wielu zanieczyszczeń powietrza w Europie znacznie spadły, czego wynikiem była poprawa jakości powietrza w całym regionie. Stężenia zanieczyszczeń powietrza są jednak wciąż za wysokie i nadal występuje problem z jakością powietrza. Znaczna część ludności Europy żyje na obszarach, szczególnie w dużych miastach, gdzie normy jakości powietrza są przekraczane. Więcej
Przeglądaj katalog
Filtered by
W jaki sposób zagrożenia środowiskowe wpływają na najbardziej wrażliwe grupy społeczne w Europie?
Article 2019-03-19Konieczne są ukierunkowane działania w celu lepszej ochrony najbardziej wrażliwych mieszkańców Europy, w tym osób ubogich i starszych oraz dzieci przed zagrożeniami środowiskowymi, takimi jak zanieczyszczenie powietrza, hałas oraz skrajne temperatury. Aleksandra Kaźmierczak, ekspert ds. adaptacji do zmian klimatu Europejskiej Agencji Środowiska (EEA), wyjaśnia główne wnioski zawarte w nowym sprawozdaniu EEA, gdzie zbadano powiązania między nierównościami społecznymi i demograficznymi a narażeniem na zanieczyszczenia powietrza, hałas i skrajne temperatury.
Konieczne są dalsze działania w celu ochrony przed zanieczyszczonym powietrzem, hałasem i skrajnymi temperaturami obywateli Europy najbardziej narażonych na te zjawiska
Aktualności 2019-02-04Konieczne są ukierunkowane działania w celu lepszej ochrony osób ubogich i starszych oraz dzieci przed zagrożeniami środowiskowymi, takimi jak zanieczyszczenie powietrza, hałas oraz skrajne temperatury, szczególnie w regionach wschodnich i południowych Europy. Opublikowane dzisiaj sprawozdanie Europejskiej Agencji Środowiska (EEA) ostrzega, że pomimo ogólnej poprawy jakości środowiska w Europie zdrowie najbardziej wrażliwych obywateli Europy nadal jest nieproporcjonalnie narażone na te zagrożenia.
Wiele osób nadal kojarzy rtęć z termometrami, a większość wie również, że jest ona toksyczna. Ze względu na swoją toksyczność, rtęć jest wycofywana z produktów w Europie, ale nadal krąży w dużych ilościach w powietrzu, wodzie, glebie i ekosystemach. Czy rtęć nadal stanowi problem i jakie działania są w związku z tym podejmowane? Przeprowadziliśmy wywiad z ekspertem Europejskiej Agencji Środowiska ds. zrównoważonego wykorzystania zasobów i przemysłu, Ianem Marnane.
Pomimo powolnej poprawy, zanieczyszczenie powietrza nadal przekracza limity i wytyczne Unii Europejskiej i Światowej Organizacji Zdrowia zgodnie z aktualnymi danymi i informacjami opublikowanymi przez Europejską Agencję Środowiska (EEA). Zanieczyszczenie powietrza nadal stanowi zagrożenie dla zdrowia ludzkiego i środowiska.
Transport a środowisko w Europie
Inwersja termiczna powoduje uwięzienie zanieczyszczeń w warstwie przyziemnej.
Infographic 2016-10-25Przypadki zanieczyszczeń są bardziej prawdopodobne w warunkach inwersji termicznej. W okresach utrzymującego się wysokiego ciśnienia w miesiącach zimowych promieniowanie słoneczne dociera do warstwy gruntu, ogrzewając ją. W nocy brak powłoki chmur powoduje gwałtowną utratę ciepła przez grunt, a powietrze w warstwie przyziemnej ochładza się. Cieplejsze masy powietrza wznoszą się, działając jak pokrywa, która zatrzymuje chłodniejsze masy powietrza blisko gruntu. Uwięzione zostają również zanieczyszczenia, pochodzące m.in. z transportu drogowego, co sprawia, że przygruntowa warstwa mas powietrza staje się coraz bardziej zanieczyszczona. Proces ten trwa do momentu radykalnej zmiany warunków meteorologicznych.
W celu ograniczenia wpływu transportu na środowisko w Europie Unia Europejska przyjęła szereg celów, dotyczących m.in. gazów cieplarnianych. Cele dotyczące sektora transportu stanowią część ogólnego celu UE dotyczącego ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o 80–95% do 2050 r.
Poprawa jakości powietrza w Europie: Sygnały 2013 są poświęcone zagadnieniom związanym z jakością i ochroną powietrza w Europie. W tegorocznej edycji podjęto próbę opisania obecnego stanu jakości powietrza w Europie, sposobu powstawania zanieczyszczeń powietrza oraz tego, jak wpływają one na nasze zdrowie i na środowisko. W Sygnałach 2013 przedstawiono również przegląd strategii i środków służących zwiększaniu naszej wiedzy o powietrzu oraz rozwiązywaniu problemów związanych z zanieczyszczeniem powietrza.