Transport
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Croatian (hr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Transport står for omtrent en tredjedel av alt sluttforbruket av energi i EEAs medlemsstater og for mer enn en femtedel av klimagassutslippene. Den er også ansvarlig for en stor andel av luftforurensningen og støyplagene i byene. Transport har dessuten alvorlige konsekvenser for landskapet fordi den stykker opp naturlige områder i mindre deler, med alvorlige konsekvenser for dyr og planter. Mer
Bla katalog
Filtered by
Forurensningsepisoder har større sannsynlighet for å forekomme i forbindelse med temperaturinversjon. I perioder med langvarige høytrykk i vintermånedene blir bakken varmet opp av solstrålingen. Om natten gjør mangelen på skydekke at varmen forsvinner raskt fra bakken, og luften som er i kontakt med bakken blir kaldere. Den varme luften stiger og legger seg som et lokk som sørger for at den kalde luften blir værende på bakkenivået. Forurensningen, inkludert den som stammer fra veitrafikk, blir også fanget, slik at luftlaget nærmest bakken blir mer og mer forurenset. Dette fortsetter helt til værforholdene endrer seg.
EU har satt seg en rekke mål for å redusere miljøbelastningen ved transport i Europa, herunder utslipp av klimagasser. Målene for transportsektoren inngår i EUs overordnede mål om å redusere klimagassutslippene med 80–95 % innen 2050.
