Luchtvervuiling
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Croatian (hr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Luchtverontreiniging is schadelijk voor de menselijke gezondheid en het milieu. In Europa is de uitstoot van vele luchtverontreinigende stoffen de afgelopen decennia aanzienlijk afgenomen, waardoor de luchtkwaliteit in de regio is verbeterd. Toch zijn de concentraties luchtvervuilende stoffen nog altijd te hoog en houden problemen met de luchtkwaliteit aan. Een aanzienlijk deel van de Europese bevolking woont in gebieden, met name steden, waar de luchtkwaliteitsnormen worden overschreden. Meer
Bladeren door catalogus
Filtered by
Ondanks langzame verbeteringen ligt de luchtverontreiniging nog altijd boven de grenswaarden en richtlijnen van de Europese Unie en de Wereldgezondheidsorganisatie. Dat blijkt uit nieuwe gegevens en informatie die het Europees Milieuagentschap (EEA) heeft gepubliceerd. Luchtverontreiniging blijft een bedreiging voor de gezondheid van mens en milieu.
Veel mensen denken bij kwik nog steeds aan thermometers en de meesten weten ook wel dat het giftig is. Vanwege die giftigheid wordt kwik in Europa steeds meer verbannen uit producten, maar het is nog steeds in grote hoeveelheden aanwezig in lucht, water, bodem en ecosystemen. Is kwik nog steeds een probleem en wat wordt eraan gedaan? We spraken met Ian Marnane, deskundige bij het EEA op het gebied van duurzaam gebruik van hulpbronnen en industrie.
Europa verzamelt steeds meer gegevens die ons een beter inzicht verschaffen in het milieu. De aardobservatiegegevens die in het kader van het Copernicus-programma van de EU worden verzameld, brengen nieuwe uitdagingen en kansen met zich mee om onze milieukennis te verbeteren. Door actuele Copernicus-gegevens te combineren met onze eigen kennis wil het Europees Milieuagentschap (EEA) beleidsmakers en burgers in Europa beter in staat stellen lokale, nationale en mondiale problemen aan te pakken.
Vervuiling treedt gemakkelijker op in situaties van temperatuurinversie. Gedurende langere perioden van hoge druk in de wintermaanden, bereikt de straling van de zon de grond en warmt deze op. Onbewolkte nachten zorgen ervoor dat de grond snel hitte kwijtraakt, en de lucht die in contact komt met de grond wordt kouder. De warmere lucht stijgt op en fungeert als deksel, waardoor de koudere lucht dicht aan de grond geen kant op kan. Verontreiniging, zoals van wegverkeer, wordt ook vastgehouden, dus de luchtlaag die zich het dichtst bij de grond bevindt, raakt steeds vervuilder. Dit gaat zo door tot de meteorologische omstandigheden veranderen.
Er zijn verschillende EU-doelstellingen geformuleerd teneinde de gevolgen van transport (met zijn broeikasgassen) voor het milieu in Europa terug te dringen. De doelen van de transportsector maken deel uit van het overkoepelende Europese doel om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen met 80–95 % voor 2050.
Het verbeteren van de luchtkwaliteit in Europa: Signalen 2013 gaat over de lucht boven Europa. In de uitgave van dit jaar wordt geprobeerd om een beeld te geven van de stand van zaken van de luchtkwaliteit in Europa en om een antwoord te geven op de vraag waar luchtvervuilende stoffen vandaan komen, hoe ze ontstaan en hoe ze onze gezondheid en het milieu beïnvloeden. Ook wordt verteld hoe wij aan onze kennis over de lucht komen en hoe wij via allerlei beleidsplannen en maatregelen luchtverontreiniging bestrijden.
