Ilmastonmuutoksen hillitseminen
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Irish Gaelic (ga)
- Croatian (hr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Ilmasto muuttuu: lämpötilat nousevat, sademäärät ja -mallit muuttuvat, jäätiköt ja lumipeitteet sulavat, ja keskimääräinen merenpinnan korkeus nousee. On erittäin todennäköistä, että lämpeneminen johtuu pääasiassa kasvihuonekaasupitoisuuksien kasvusta ilmakehässä, ja tähän ovat syynä ihmisen aikaansaamat päästöt. Päästöjen vähentäminen tai niiden ehkäiseminen on keskeistä ilmastonmuutoksen hillitsemisen kannalta. Lisää
Selaa luetteloa
Filtered by
EU:n jäsenvaltioiden on oltava kunnianhimoisempia saavuttaakseen uusiutuvaa energiaa koskevan yhteisen tavoitteen
Uutiset 25.02.2019Uusiutuvien energianlähteiden osuus Euroopan unionin (EU) energiankäytöstä on kaksinkertaistunut vuodesta 2005, mutta kasvu on hidastunut viime vuosina, mikä johtuu erityisesti energiankulutuksen kasvusta ja puutteellisesta edistymisestä kuljetusalalla. Euroopan ympäristökeskuksen (EEA) uusi raportti osoittaa, että EU:n jäsenvaltioiden pitää tehostaa toimiaan saavuttaakseen vuoden 2020 uusiutuvaa energiaa koskevan tavoitteen.
Ovatko sähköajoneuvot ilmaston ja ilmanlaadun kannalta parempia kuin bensiini- tai dieselautot? Tapasimme Euroopan ympäristökeskuksen (EYK) liikenne- ja ympäristöasiantuntijan Andreas Unterstallerin ja keskustelimme sähköautoista sekä niiden hyvistä ja huonoista puolista. Sähköautot ovat EYK:n viimeisimmän raportin pääaihe.
Euroopan unionin (EU) ympäristö- ja ilmastotavoitteet ovat kunnianhimoisimpia maailmassa ja kattavat useita eri politiikanaloja ilman laadusta, jätteistä ja veden laadusta energiaan ja liikenteeseen. Jäsenvaltioiden raportoimien tietojen perusteella Euroopan ympäristökeskus (EEA) auttaa seuraamaan etenemistä ja tunnistamaan aloja, joilla tarvitaan lisätoimia. Perustamisestaan lähtien 25 vuotta sitten EEA on kehittänyt tietoja ja tietämystä koskevaa työtään tukeakseen EU:n päätöksentekoa.
Sähköajoneuvoja voi ladata eri tavoin pistokelatausta käyttämällä. Yleisesti käytettävissä on neljä erilaista lataustapaa. Ne vaihtelevat latausaseman tarjoaman tehotason (ilmoitettu kilowatteina), sähkövirran tyypin (vaihtovirta tai tasavirta) ja pistokkeen tyypin mukaan. Latauslähteen tehotaso riippuu sekä virtalähteen jännitteestä että virtalähteen maksimivirrasta.
Elinkaaren aikaiset hiilidioksidipäästöt eri ajoneuvojen ja polttoainetyyppien osalta
Infographic 26.10.2017Sähköllä toimivat ajoneuvot ovat yleensä paljon energiatehokkaampia kuin fossiilisilla polttoaineilla toimivat ajoneuvot. Sähkön tuotantotavasta riippuen akkukäyttöisten sähköautojen käytön lisääntyminen voi vähentää huomattavasti hiilidioksidipäästöjä ja ilmansaasteita, kuten typen oksideja ja hiukkasia, jotka ovat olleet suurin syy ilmanlaatuongelmiin monissa Euroopan kaupungeissa.