Õhusaaste
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Croatian (hr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Õhusaaste kahjustab inimeste tervist ja keskkonda. Euroopas on paljude õhusaasteainete heide viimaste kümnendite jooksul märkimisväärselt vähenenud, mis omakorda on parandanud õhukvaliteeti kogu piirkonnas. Sellele vaatamata on saasteainete sisaldus õhus ikka veel liiga kõrge ja õhukvaliteediga seotud probleemid ei ole kusagile kadunud. Märkimisväärne osa Euroopa rahvastikust elab piirkondades (eelkõige puudutab see linnu), kus õhukvaliteet ei vasta standarditele. Veel
Sirvige kataloogi
Filtered by
Kuigi õhukvaliteet on aeglaselt paranemas, ületab õhusaaste Euroopa Keskkonnaameti (EEA) avaldatud ajakohastatud andmete ja teabe kohaselt ikka veel Euroopa Liidu ja Maailma Terviseorganisatsiooni piir- ja suunisväärtusi. Õhusaaste ohustab endiselt inimtervist ja keskkonda.
Seniajani seostavad paljud elavhõbedat termomeetritega ning enamik teab, et see on mürgine. Aine mürgisuse tõttu kasutatakse Euroopas elavhõbedat toodetes üha vähem, kuid seda ringleb siiski olulisel määral õhus, vees, pinnases ja ökosüsteemides. Kas elavhõbe on ikka veel probleem ning mida selle lahendamiseks ette võetakse? Vestlesime Euroopa Keskkonnaameti (EEA) loodusvarade säästva kasutamise ja tööstuse eksperdi Ian Marnane’iga.
Keskkonnapoliitika väljatöötamine ei ole lihtne ülesanne. Ühelt poolt soovivad eurooplased nautida hästi toimiva majanduse hüvesid. Teisalt kaasneb meie elustiilivalikutega märkimisväärne koormus keskkonnale ja tervisele. Parimate võimalike poliitikavalikute tegemiseks on oluline süsteemne arusaam sellest, kuidas on seotud loodus, majandus ja inimeste tervis. Euroopa Keskkonnaameti eesmärgiks on toetada poliitikakujundamist selliste teadmiste pakkumisega.
Saastejuhtumid tekivad tõenäolisemalt temperatuuri inversiooni korral. Kui talvel on õhurõhk pikka aega kõrge, jõuab päikesekiirgus maapinnani ja soojendab seda. Öösel selge ilmaga jahtub maapind kiiresti ja koos sellega maapinna lähedane õhk. Soe õhk tõuseb ülespoole ja hoiab külma õhu maapinna lähedal. Nii püsib maapinna lähedal ka saaste (sh maanteetranspordi saaste) ning maapinnalähedane õhukiht muutub üha saastunumaks. See jätkub kuni inversiooni lõpuni.
Euroopa Liit on kehtestanud mitu eesmärki, et piirata Euroopa transpordisektori, sh selle kasvuhoonegaaside heitme keskkonnamõju. Transpordisektori eesmärgid on osa Euroopa Liidu üldeesmärgist vähendada kasvuhoonegaaside heidet 2050. aastaks 80–95% võrra.
Euroopa õhu kvaliteedi parandamine: Väljaandes Signaalid 2013 keskendutakse Euroopa õhule. Selles püütakse selgitada, milline on praegune Euroopa õhu kvaliteet ning kust on õhusaasteained pärit, kuidas need moodustuvad ning mil moel meie tervist ja keskkonda mõjutavad. Selles antakse ka ülevaade, kuidas kogume teadmisi õhu kohta ning kuidas rakendame õhusaastega võitlemiseks strateegiaid ja meetmeid.
