Afbødning af klimaændringer
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Irish Gaelic (ga)
- Croatian (hr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Klimaændringerne er i gang: temperaturerne stiger, nedbørsmønstrene ændrer sig, gletsjere og sne smelter, og det globale havniveau stiger. Størstedelen af opvarmningen skyldes med al sandsynlighed den observerede stigning i koncentrationerne af drivhusgasser som følge af udledninger fra menneskets aktiviteter. For at afbøde klimaændringerne er vi nødt til at reducere eller forebygge disse udledninger. Yderligere
Browse katalog
Filtered by
Det Europæiske Miljøagentur: 25 års voksende viden understøtter europæisk miljøpolitik
Article 28/01 2019Den Europæiske Union (EU) har nogle af de mest ambitiøse miljø- og klimamål i verden, som dækker en lang række politikområder, lige fra luftkvalitet, affald og vandkvalitet til energi og transport. På grundlag af data fra medlemsstaterne bidrager Det Europæiske Miljøagentur til at overvåge fremskridt og identificere de områder, hvor der er behov for en yderligere indsats. Siden agenturet blev oprettet for 25 år siden, har man udviklet sit data- og videnarbejde for at støtte udformningen af politik i Europa.
Er elbiler bedre for vores klima og luftkvalitet end benzin- og dieselbiler? Vi satte os sammen med Andreas Unterstaller, Det Europæiske Miljøagenturs (EEA) transport- og miljøekspert for at diskutere fordele og ulemper ved elbiler, som er fokus for en ny EEA-rapport.
De vedvarende energikilders andel af Den Europæiske Unions (EU's) energiforbrug er fordoblet siden 2005, men denne vækst har været aftagende i de seneste år, især som følge af et stigende energiforbrug og manglende fremskridt inden for transportsektoren. Det Europæiske Miljøagenturs (EEA's) nye rapport viser, at EU's medlemsstater er nødt til at øge deres indsats for at nå målet for vedvarende energi i 2020.
Interval for livscyklusemissionerne af CO2 for forskellige typer køretøjer og brændstoffer
Infographic 19/10 2017Elkøretøjer er generelt langt mere energieffektive end køretøjer, der kører på fossile brændstoffer. Afhængigt af, hvordan elektriciteten produceres, kan stigende brug af batteridrevne elbiler give betydeligt lavere udledninger af CO2, og af de luftforurenende stoffer nitrogenoxider og partikler, der har været hovedårsagerne til problemer med luftkvaliteten i mange af Europas byer.
EEA Miljø-signaler 2009, centrale problemstillinger på miljøområdet for Europa
Publikation 09/01 2009
Bedre behandling af husholdningsaffald vil mindske udledningen af drivhusgasser
Publikation 31/01 2008