nästa
föregående
poster

Miljösignaler 2013 - Varje andetag vi tar

Ändra språk
Publikation Skapad 2013-03-26 Publicerad 2013-05-07
Obs: nya versioner finns tillgängliga!
Cover Image
Att förbättra luftkvaliteten i Europa: Miljösignaler 2013 handlar om Europas luft. I årets utgåva försöker vi förklara luftkvalitetsläget i Europa, var luftföroreningarna kommer från, hur de bildas och hur de påverkar vår hälsa och vår miljö. Den innehåller också en översikt över hur vi bygger upp vår kunskap om luft och hur vi tar itu med luftföroreningarna genom en rad olika politiska insatser och lagstiftningsåtgärder.
Downloading: PDF document icon Miljösignaler 2013 - Varje andetag vi tar.pdf — PDF document, 13.05 MB (13684016 bytes)
Ändra språk
Publikation Skapad 2013-03-26 Publicerad 2013-05-07
Att förbättra luftkvaliteten i Europa: Miljösignaler 2013 handlar om Europas luft. I årets utgåva försöker vi förklara luftkvalitetsläget i Europa, var luftföroreningarna kommer från, hur de bildas och hur de påverkar vår hälsa och vår miljö. Den innehåller också en översikt över hur vi bygger upp vår kunskap om luft och hur vi tar itu med luftföroreningarna genom en rad olika politiska insatser och lagstiftningsåtgärder.

Download

See additional files

Additional Files

Se äldre versioner.

Relaterat innehåll

Nyheter och artiklar

Globalt och lokalt: säker och prisvärd energi Energi är en handelsvara på de globala marknaderna. Bristande tillgång på prisvärdaöverkomliga energikällor, störningar i energiflödena, högt importberoende och kraftiga prisfluktuationer anses vara potentiella svagheter som påverkar ekonomin och i sin tur det ekonomiska och sociala välbefinnandet i samhället. Kan kapacitetsökningen av förnybar energi i Europa och resten av världen förändra spelreglerna för den globala energipolitiken? På vilket sätt bidrar EU:s energiunion?
Intervju – Energieffektivitet gynnar oss alla De fördelar som förbättrad energieffektivitet för med sig är betydande och innebär inte bara att vi sparar energi och bekämpar klimatförändringar. De har också andra positiva effekter, som att förbättra människors hälsa och skapa arbetstillfällen. Vi frågade Tim Farrell, rådgivare vid Copenhagen Centre on Energy Efficiency, om de bästa sätten för att öka energieffektivitet. Han anser att målinriktade politiska åtgärder och tillräckliga resurser som stödjer genomförande och efterlevnad behövs för att lyckas.
Låta ren förnybar energi utvecklas Att investera i ren energi måste gå hand i hand med energieffektivitet och energibesparingar. Innovativa lösningar kan avsevärt förändra vårt sätt att producera, lagra, transportera och använda energi. Omställningen från fossila bränslen till förnybar och ren energi kan på kort sikt påverka samhällen som är beroende av fossila bränslen,men med målinriktad politik och investeringar i ny yrkeskompetens kan ren energi skapa nya ekonomiska möjligheter.
Är vi på väg mot en eldriven framtid? En tyst förändring pågår just nu på de europeiska vägarna. Ökningen av elektriska fordon förväntas över hela Europa. Detta är en tendens som kan bana väg för ett mer miljövänligt transportsystem på våra vägar, men den innebär också att vi ställs inför utmaningar som ökad efterfrågan på energi och investeringar i relevant infrastruktur.
Intervju – Ska vi odla mat eller bränsle på våra åkrar? För bara tio år sedan hyllades produktionen av biobränsle från växter som ett ekologiskt alternativ till fossila bränslen. På senare tid har den börjat betraktas som en konkurrent till livsmedelsproduktion och är inte alltid en så effektiv lösning när det gäller att minska utsläppen av växthusgaser eller luftföroreningar. Vi har talat med Irini Maltsoglou, som arbetar med naturresurser vid FN:s livsmedels- och jordbruksorganisation (FAO), om produktion av biobränsle och jordbruk samt om och hur det kan ske på ett hållbart sätt.
Energi i Europa – så ser det ut i dag Länderna i Europa förbrukar mindre energi än för 10 år sedan, och det beror främst på ökad energieffektivitet. Tack vare energibesparingar och att användningen av förnybar energi har ökat snabbare än förväntat, är Europa också mindre beroende av fossila bränslen. Mellan 2005 och 2015 nästan fördubblades andelen förnybara energikällor i EU:s energiförbrukning från 9 till nästan 17 procent. Vissa sektorer och länder visar vägen mot ren energi, men trots en minskande marknadsandel fortsätter ändå fossila bränslen att vara den dominerande energikällan i Europa.
Ledare – Europas framtida energiförsörjning: ren, smart och förnybar En av förutsättningarna för vår livskvalitet är att ha en tillförlitlig energiförsörjning till ett överkomligt pris. Vi använder energi för att värma och kyla våra hem, för att laga och förvara vår mat, för att resa samt bygga skolor, sjukhus och vägar. Vi använder maskiner för att utföra en mängd olika arbeten, som ökar vårt välstånd och välbefinnande. Dessa maskiner behöver energi. Men vi använder fortfarande fossila bränslen sommerparten av den energin vi förbrukar. Dessutom slösar vi bort en stor del av energin både före och under tiden som vi använder den.
Transporter och folkhälsan Luft- och bullerföroreningar från transportsektorn orsakar många olika hälsoproblem, där vägtransporter och dieselfordon står bakom en särskilt stor del. EU och dess medlemsstater vidtar nu med viss framgång en lång rad åtgärder för att minska transporternas inverkan på hälsan. Innovativa lösningar och lokala insatser kan förbättra situationen ännu mer.
Från produktion till avfall: livsmedelssystemet Vi använder mer och mer naturresurser på grund av befolkningstillväxt, livsstilsförändringar och ökande personlig konsumtion. För att tygla vår ohållbara konsumtion behöver vi ta itu med hela resurssystemet, inklusive produktionsmetoder, efterfrågemönster och försörjningskedjor. Här tar vi en närmare titt på livsmedel.
Ekonomin: resurseffektiv, grön och cirkulär Vårt välbefinnande är beroende av att vi använder naturresurser. Vi utvinner resurser och omvandlar dem till livsmedel, byggnader, möbler, elektroniska enheter, kläder osv. Men vi utnyttjar resurser i så snabb takt att det överstiger miljöns förmåga att återskapa resurser och försörja oss. Hur kan vi garantera vårt samhälles välbefinnande på lång sikt? Att göra vår ekonomi grönare kan helt klart hjälpa till.
Grunderna i ekonomi och miljö I mars 2014 drabbades Paris av en episod med partikelföroreningar. Användningen av privatbilar begränsades kraftigt i många dagar. På andra sidan jorden lanserade ett kinesiskt företag en ny produkt: Smogförsäkring för inhemska resenärer vars vistelse förstörts av dålig luftkvalitet. Hur mycket är då ren luft värd? Kan den ekonomiska forskningen hjälpa oss att minska föroreningarna? Vi tar en närmare titt på vissa grundläggande ekonomiska begrepp.
Every breath we take – Signals 2013 focuses on air quality in Europe Poor air quality can have serious impacts on our health and the environment. How is Europe’s air quality? What are the main sources of air pollutants? How do they affect our health and the environment? What does Europe do to improve air quality? The new edition of the European Environment Agency’s (EEA) Signals takes a closer look.

Related briefings

Related infographics

Laddningstider för en 100 km lång bilresa Det finns olika sätt att ladda elfordon med kontaktladdning. På marknaden förekommer fyra olika typer av laddtekniker. Var och en av dem kan omfatta olika kombinationer av effektnivå från laddningsstationen (mätt i kW), typ av elektrisk ström som används (växelström, AC, eller likström, DC) och typ av kontakt. Laddningskällans effekt beror både på spänningen och den maximala strömnivån.
Koldioxidutsläpp för olika fordon per drivmedel Eldrivna fordon är i allmänhet mycket mer energieffektiva än fordon som drivs med fossila bränslen. Beroende på hur elen produceras kan ökad användning av batteridrivna elbilar leda till betydligt lägre utsläpp av koldioxid och luftföroreningar i form av kväveoxider och småpartiklar, som har varit de viktigaste orsakerna till problem med luftkvaliteten i många av Europas städer.
Förhindra energiförluster Energieffektiviteten är viktig för den långsiktiga hållbarheten. En betydande del av energin går förlorad innan den når våra hem. Tekniska förbättringar, bättre isolerade byggnader, smarta elnät, standarder och märkningar för energieffektivitet och att vi börjar stänga av apparater när vi inte använder dem är några exempel på åtgärder som kan hjälpa oss att förhindra energiförluster.
Biobränslen i Europa Biobränslen är flytande eller gasformiga bränslen som producerats av biomassa, som i sin tur framställts av växter eller växtbaserade material. De fungerar som alternativ till fossila bränslen, i synnerhet inom transportsektorn.Första generationens biodrivmedel framställs av livsmedelsgrödor som majs, sockerrör och sojabönor. Andra generationens biodrivmedel produceras av råmaterial som i allmänhet inte kommer från livsmedelsgrödor och inte är lämpliga som mänsklig föda. Det kan bland annat röra sig om begagnad matolja och bioavfall från jordbruk och skogsbruk.
Energin och kampen mot klimatförändringarna Globalt utgör energianvändningen utan tvivel den största källan till utsläpp av växthusgaser med ursprung i mänsklig verksamhet. Omkring två tredjedelar av de globala utsläppen av växthusgaser är kopplade till förbränning av fossila bränslen för energi som ska användas till uppvärmning, el, transporter och industri. Parisavtalet sätter ett långsiktigt mål om att begränsa ökningen av jordens medeltemperatur till väl under 2 °C relaterat till förindustriella nivåer, samtidigt som det siktar på att begränsa ökningen till 1,5 °C. Vetenskapliga studier visar att om vi vill öka våra möjligheter att begränsa den genomsnittliga temperaturökningen till 2 °C, får de globala utsläppen inte öka längre än till 2020 och därefter måste de börja sjunka. De globala utsläppen 2050 måste vara 40–70 procent lägre än 2010 och de måste sjunka till nära noll – eller under noll– år 2100.
En plan för ren och förnybar energi
Energi i Europa: en lägesrapport Länderna i Europa förbrukar mindre energi än för 10 år sedan, främst på grund av ökad energieffektivitet. Europa är också mindre beroende av fossila bränslen på grund av energibesparingar ochpå grund av att den förnybara energins spridning har gått snabbare än förväntat. Vissa sektorer och länder fungerar som ett föredöme och visar vägen för andra. Trots en minskande andel fortsätter ändå fossila bränslen att vara den dominerande energikällan i Europa.

Se även

Miljösignaler - Att leva i ett klimat i förändring Miljösignaler publiceras av Europeiska miljöbyrån varje år och innehåller ögonblicksbilder av olika områden av intresse både för den miljöpolitiska debatten och för den bredare allmänheten. Miljösignaler 2015 handlar om klimatförändring. Vårt klimat håller på att förändras. De globala medeltemperaturerna ökar, havsnivåerna stiger, nederbördsmönstren förändras och extrema väderförhållanden blir allt vanligare och allt svårare. I en rad korta artiklar och intervjuer ger Miljösignaler 2015 en överblick över vad som orsakar klimatförändring och vad den innebär för människors hälsa, miljön och ekonomin.
Europeiska miljöbyråns miljösignaler 2018 Vatten är liv Europas floder, sjöar och hav står under press från föroreningar, överutnyttjande och klimatförändringar. Hur kan vi se till att säkra en hållbar användning av denna livsnödvändiga resurs?
Infographics
Miljösignaler 2017 - Europas framtida energiförsörjning: ren, smart och förnybar
Artiklar
Air pollution sources Air pollutants are emitted from a range of both man-made and natural sources including:
Quiz
Quiz - test your knowledge
Survey
Signals 2017 - online survey
Full report
Miljösignaler 2014
Draft
Hans Bruyninckx EEA Executive Director
Draft
Irini Maltsoglou
Draft
Tim Farrell

Permalinks

Geographic coverage

For references, please go to https://www.eea.europa.eu/sv/publications/miljosignaler-2013-varje-andetag-vi-tar or scan the QR code.

PDF generated on 2021-03-02 02:50

EEA Page URL QR

Taggar

Insorterad under
Dokumentåtgärder
The EEA is an agency of the European Union

Engineered by: EEA Web Team

Software updated on 01 February 2021 11:55 from version 21.1.12

Software version: EEA Plone KGS 21.1.30

Kod för utvecklare

Systems Status

Juridiska bestämmelser

Creative commons license

CMS Logga in