sonraki
önceki
öğeler

AÇA İşaretler 2009, Avrupa’nın çevreyle ilgili karşı karşıya olduğu temel hususlar

Dili değiştir
Yayın Oluşturuldu 09.01.2009 Yayınlandı 09.01.2009
Not: Yeni sürümleri mevcut
Cover Image
Downloading: PDF document icon EEA-Signals-2009-TR-web.pdf — PDF document, 3.79 MB (3979029 bytes)
Dili değiştir
Yayın Oluşturuldu 09.01.2009 Yayınlandı 09.01.2009
EEA SIGNALS 2009

Download

See additional files

Sipariş bilgileri

Order a printed copy on the EU Publications website

: 978-92-9167-976-8
: TH-AP-08-001-TR-C

Additional Files

Eski sürümlere bakın.

İlgili içerik

Kullanılan şekiller

The location and levels of ozone at air quality monitoring stations in Brussels on Sunday 27 July 2008 When the ozone reading is above safe levels a red triangle is displayed and the local government must notify the public and suggest precautions.
Gaps between EU Kyoto and burden-sharing targets and projections for 2010 for the EU-15 Get us to Kyoto on time Emissions from the EU-15 were 3 % below 'base year' levels in 2006, according to the latest EEA data
Export of colour television sets from the EU-25 to Africa, Asia, the Middle East, United States and other European countries, 2005
Scientifically recommended catch levels (based on ICES advice), agreed total allowable catch (TAC) and actual catch in the fishing areas around Bornholm, in the years 1989-2007 In almost every year when the cod stock has been assessed, the TAC has been set higher than the recommended level
Area of origin of the terrestrial and freshwater species listed as worst invasive species threatening biodiversity in Europe
Estimates of the extent of hypoxia and anoxia in Autumn 2007. Hypoxia = oxygen content less than 2 ml/l Anoxia = oxygen content nil; often with presence of hydrogen sulphide-which reacts with oxygen to produce sulphate
Establishment in the pan-European region of the worst invasive alien species threatening biodiversity (all ecosystems) Abstract: Not all invasive alien species are equally harmful to native biodiversity
Final energy consumption of biofuels — as % of final energy consumption in road transport fuels, EU-27
Developments in shipments of paper waste as an example of non-hazardous wastes out and within the EU from 1995 to 2007 The EU a common market for waste Within the EU it is possible to ship all kinds of wastes for disposal or recovery between Member States

Haberler ve makaleler

Küresel ve yerel: güvenli ve uygun fiyatlı enerji Enerji, küresel piyasalarda ticareti yapılan bir üründür. Uygun maliyetli enerji kaynaklarına erişim sağlayamama, enerji akışlarındaki kesintiler, yüksek ithalat bağımlılığı ve ani fiyat dalgalanmaları, etkilenen toplumların ekonomisini ve dolayısı ile ekonomik ve sosyal refahını etkileyen potansiyel zayıflıklar olarak görülüyor. Avrupa ve dünya genelinde yenilenebilir enerji kapasitesinin artırılması, küresel enerji politikasının kurallarını değiştirebilir mi? AB’nin Enerji Birliği buna nasıl katkı sağlıyor?
Elektrikli geleceğe doğru mu gidiyoruz? Avrupa yollarında çok ciddi bir değişime yelken açıldı. Elektrikli taşıt kullanımının Avrupa genelinde büyük bir artış göstereceği öngörülüyor. Bu, daha yeşil bir karayolu ulaşım sistemine zemin hazırlayabilecek, ancak enerji talebini karşılama ve ilgili altyapılara yatırım yapma konusunda zorluklar çıkarabilecek bir hareket.
Röportaj - Enerji verimliliği hepimize yarar sağlıyor Enerji verimliliğinin arttırılmasından sağlanacak potansiyel faydalar oldukça fazla. Söz konusu faydalar yalnızca enerji tasarrufu yapmak ve iklim değişikliğine karşı mücadele vermek anlamında değil, aynı zamanda insan sağlığını geliştirmek ve iş olanakları oluşturmak dahil, diğer ortak yararlar yelpazesine de katkıda bulunuyor. Kopenhag Enerji Verimliliği Merkezi Baş Danışmanı Tim Farrell’a, konu enerji verimliliğini artırmak olduğunda en iyi neyin işe yaradığını sorduk. Hedeflenen politika önlemleri ile uygulamayı ve uygunluğu destekleyecek yeterli kaynakların başarıya yönelik önemli unsurlardan birkaçı olduğunu vurguladı.
Temiz, yenilenebilir enerjiyi sağlamak Temiz enerjideki araştırmalar, enerji verimliliği ve enerji tasarruflarıyla birlikte yürütülmelidir. Yenilikçi çözümler, enerjiyi üretme, saklama, taşıma ve kullanma şeklimizi temelinden değiştirebilir. Fosil yakıtlardan yenilenebilir ve temiz enerjiye bu geçiş kısa vadede, fosil yakıtlara dayalı toplulukları etkileyebilir. Hedefe yönelik politikalar ve profesyonel yeteneklere yapılan yatırımlarla temiz enerji yeni ekonomik olanaklar sağlayabilir.
Enerji ve iklim değişikliği İklim değişikliğini hafifletmek ve uyumu sağlamak, 21. yüzyılın ana zorlukları arasında yer alıyor. Bu zorlukların temelinde enerji sorunu, daha net bir ifadeyle genel enerji tüketimimiz ve fosil yakıtlara olan bağımlılığımız, yer alıyor. Küresel ısınmayı sınırlandırmada başarılı olabilmek için, dünya hiç vakit kaybetmeden enerjiyi verimli kullanmalı ve aynı zamanda hareket, ısınma ve soğutma süreçlerini temiz enerji kaynaklarını benimseyerek yürütmeli. Bu enerji geçişini temin etmede Avrupa Birliği politikaları önemli bir rol oynuyor.
Avrupa’da Enerji — Mevcut durum Avrupa ülkeleri 10 yıl öncesine kıyasla daha az enerji tüketiyor. Bunun ana nedeni enerji verimliliği kazanımları. Avrupa aynı zamanda enerji tasarrufları ve beklenenden daha hızlı yenilenebilir enerji üretimi sayesinde fosil yakıtlara daha az bağımlı kalıyor. 2005-2015 yılları arasında AB’nin enerji tüketiminde yenilenebilir enerjinin payı %9’dan neredeyse %17’ye çıkarak ikiye katlandı. Temiz enerji doğrultusunda bazı sektör ve ülkeler başı çekiyor. Pazar payı giderek azalsa da, fosil yakıtlar Avrupa’da baskın enerji kaynağı olmayı sürdürüyor.
Avrupa’da enerjinin geleceğini şekillendirmek: Temiz, akıllı ve yenilenebilir Yaşam kalitemiz, tüm diğer etkenlerin yanı sıra, enerjinin uygun bir fiyata güvenilir bir şekilde tedarikine bağlıdır. Evlerimizi ısıtabilmek ve soğutabilmek için, gıdalarımızı muhafaza edebilmek için, seyahat edebilmek için, okul, hastane veya yollar inşa edebilmek için enerji kullanıyoruz. Varlık ve refahımıza katkıda bulunan pek çok görevi yürütmek üzere makinelerden faydalanıyoruz ve makineler de enerji ile çalışıyor. Kullandığımız enerjinin büyük bir bölümünü elde etmek için halen fosil yakıtlar tüketmekteyiz. Dahası, kullanım esnasında ve öncesinde bu enerjinin kayda değer bir kısmını da israf etmekteyiz.
Röportaj — Toprağımızda gıda mı yoksa yakıt mı yetiştirelim? Yaklaşık on yıl kadar önce, bitkilerden biyoyakıt elde etmek, fosil yakıtlara ekolojik bir alternatif olarak kabul gördü. Yakın dönemde bunun sadece sera gazları ve hava kirletici emisyonların azaltılmasında etkin bir çözüm olmakla kalmadığı, aynı zamanda gıda üretimiyle de rekabete girdiği gözlemleniyor. Biyoyakıt üretimi ve tarım hakkında ve bunun nasıl sürdürülebilir olarak yapılabileceğine dair Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü (FAO) Doğal Kaynaklar Yetkilisi Irini Maltsoglou ile görüştük.
Ekonominin temel öğeleri ve çevre Mart 2014'te, Fransa, Paris, bir parçacıklı madde olayından etkilenmişti. Özel araç kullanımı günlerce kısıtlanmıştı. Gezegenin öbür ucunda, Çinli bir şirket ise yeni bir ürün tanıtmaktadır: Ülkede seyahat eden ve kaldıkları süre içinde yetersiz hava kalitesinden etkilenen turistler için kirli hava sigortası. Peki, temiz havanın değeri nedir? Ekonomi, kirliliği azaltmamıza yardımcı olabilir mi? Temel ekonomi kavramlarını yakından inceleyeceğiz.
Üretimden atığa: gıda sistemi Nüfustaki artış, yaşam stilindeki değişiklikler ve artan kişisel tüketim nedeniyle doğal kaynakları giderek daha fazla kullanıyoruz. Sürdürülebilir olmayan tüketimimizle mücadele etmek için, üretim yöntemleri, talep modelleri ve tedarik zincirlerini içeren kaynak sisteminin tamamını ele almalıyız. Şimdi, gıdaya biraz daha yakından bakacağız.
Ekonomi: kaynak verimli, yeşil ve döngüsel Refahımız, doğal kaynakları kullanmamıza bağlıdır. Kaynakları çıkarır ve gıdaya, binalara, mobilyalara, elektronik cihazlara, giysilere ve benzerine dönüştürürüz. Yine de, kaynakları kullanma hızımız, çevrenin bunları yeniden üretip bize sunma kabiliyetini geride bırakır. Peki, toplumumuzun uzun vadeli refahını nasıl sağlayabiliriz? Ekonomimizde yeşile geçmek, buna kesinlikle katkıda bulunacaktır.
Avrupa’da kuraklık ve aşırı su kullanımı Golf sahalarından kitaplara, zeytinyağından aşılara kadar, ihtiyacımız olan tüm mallar ve hizmetler, günlük faaliyetlerimizin bir çoğu gibi, hayati bir kaynak gerektirir: su. Avrupa Çevre Ajansı (AÇA) tarafından yayımlanan yeni bir rapor Avrupa’nın pek çok bölgesinde su kullanımının sürdürülebilir olmadığını teyit etmekte ve su kaynakları yönetiminde yeni bir yaklaşıma yönelik öneriler getirmektedir.
Aldığımız her nefes - Avrupa’da hava kalitesi * Bu öyküde yer alan karakterler gerçek değildir. Ancak veriler gerçektir. Öykü, Brüksel’de hava kalitesi uyarısı yapılan 27 Temmuz 2008 tarihinde geçmektedir.
Arka bahçeme değil — Uluslararası atık taşınımları ve çevre Sınırları olmayan atık: 35 yaşındaki Zhang Guofu, İngiliz bir süpermarket zincirinin alışveriş torbalarını ve İngilizce DVD’ler de içeren atıkları karıştırmak yoluyla, ayda 700 AVRO kazanmakta olup, bu para kırsal Çin’de çok önemli bir paradır. Gerçek şu ki Londra’da bir çöp kutusuna konulan atığın yolculuğun, kolaylıkla 5.000 mil uzaklıkta, Çin’in Pearl Nehri deltasındaki bir geri dönüşüm fabrikasında son bulabilir.

Related infographics

Enerji kaybının önlenmesi Enerji verimliliği uzun vadeli sürdürülebilirlik için gereklidir. Enerjinin önemli bir payı evlerimize ulaşmadan kaybolur. Teknolojik gelişmeler, daha iyi yalıtılmış binalar, akıllı şebekeler, enerji verimliliği standartları ve etiketleri ve kullanmadığımız cihazları kapatmak, enerji kaybını önlemeye yardımcı olabilir.
Farklı araç ve yakıt türleri için ömür boyu CO2 emisyon aralığı Elektrikle çalışan araçlar genellikle fosil yakıtlarla çalışan araçlardan enerji konusunda çok daha verimli olurlar. Elektrik üretimine bağlı olarak, pille çalışan elektrikli otomobillerin kullanımı artan CO2 emisyonlarına ve hava kirliliğine neden olan azot oksitler ve PM'ye neden olabilir; bu da Avrupa şehirlerinin birçoğunda hava kalitesi sorunlarının temel nedenidir.
100 km'lik bir sürüş için şarj süresi Elektrikli araçların priz ile şarj edilebilmesinin farklı yolları vardır. Genelde şarj teknolojisinin dört ayrı modu mevcuttur. Her biri şarj istasyonu (kW olarak ifade edilir), kullanılan elektrik akımı tipi (alternatif, AC veya doğrudan, DC) ve fiş tipi tarafından sağlanan güç seviyesinin farklı kombinasyonlarını içerebilir. Şarj kaynağının güç seviyesi, güç kaynağının gerilimine ve maksimum akımına bağlıdır.
Avrupa'da Biyoyakıtlar Biyoyakıtlar, bitkilerden veya bitki esaslı malzemelerden oluşan biyokütle ile üretilen sıvı veya gaz yakıtlardır. Özellikle taşımacılık sektöründeki fosil yakıtlara alternatif olarak kullanılırlar. Birinci nesil biyoyakıtlar, mısır, şeker kamışı ve soya fasulyesi gibi gıda ürünlerinden üretilmektedir. İkinci nesil biyoyakıtlar genellikle gıda ürünlerinden imal edilmeyen ve insan tüketimine uygun olmayan hammaddeden yapılır. Bunlar, tarım ve ormancılıkta kullanılan pişirme yağı ve atıkları içerir.
Temiz, yenilenebilir enerji için şablon GÜNÜMÜZDE ENERJİ
Enerji ve iklim değişikliğinin etkilerinin hafifletilmesi Genel olarak, enerji kullanımı, insan faaliyetlerinden kaynaklanan en büyük sera gazı emisyonu kaynağını temsil etmektedir. Küresel sera gazı emisyonlarının yaklaşık üçte ikisi, ısıtma, elektrik, ulaşım ve sanayi için kullanılacak fosil yakıtlarla bağlantılıdır. Paris anlaşması, küresel ortalama sıcaklığındaki artışın sanayileşme öncesi düzeylerin 2 °C altında sınırlandırmak ve yükselişin 1.5 °C'ye sınırlandırılmasını amaçlayan uzun vadeli bir hedef belirlemektedir. Bilimsel çalışmalar, ortalama sıcaklık artışını 2 °C'ye sınırlama şansımızı arttırmak için küresel emisyonların 2020'de zirveye ulaşması ve daha sonra düşüşe geçmesi gerektiğini göstermektedir. 2050'de küresel emisyonlar, 2010'daki rakamlardan % 40 ila 70 oranında daha düşük olmalı ve 2100 itibariyle sıfıra yakın ya da daha altı bir değere düşmelidir.
Avrupa'da Enerji: Durum Avrupa ülkeleri, esas olarak enerji verimliliği kazançlarından dolayı, 10 yıl öncesine kıyasla daha az enerji tüketmektedir. Avrupa ayrıca enerji tasarrufu ve yenilenebilir enerjinin beklenenden hızlı gelişmesi nedeniyle fosil yakıtlarına daha az ihtiyaç duymaktadır. Bazı sektörler ve ülkeler temiz enerji açısından öncülük etmektedirler. Ancak azalan katkılarına rağmen, fosil yakıtlar Avrupa'nın en baskın enerji kaynağı olmayı sürdürüyor.

Ayrıca bkz.

Permalinks

Geographic coverage

For references, please go to https://www.eea.europa.eu/tr/publications/signals-2009 or scan the QR code.

PDF generated on 2021.09.24 20:30

EEA Page URL QR
Belge İşlemleri
The EEA is an agency of the European Union

Engineered by: AÇA Web Ekibi

Software updated on 17 September 2021 08:30 from version 21.9.8

Software version: EEA Plone KGS 21.9.17

Geliştiriciler için Kod

Systems Status

Yasal uyarı

Creative commons license

CMS giriş