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Señales de la AEMA 2009, cuestiones medioambientales de capital importancia para Europa

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The location and levels of ozone at air quality monitoring stations in Brussels on Sunday 27 July 2008 When the ozone reading is above safe levels a red triangle is displayed and the local government must notify the public and suggest precautions.
Gaps between EU Kyoto and burden-sharing targets and projections for 2010 for the EU-15 Get us to Kyoto on time Emissions from the EU-15 were 3 % below 'base year' levels in 2006, according to the latest EEA data
Export of colour television sets from the EU-25 to Africa, Asia, the Middle East, United States and other European countries, 2005
Scientifically recommended catch levels (based on ICES advice), agreed total allowable catch (TAC) and actual catch in the fishing areas around Bornholm, in the years 1989-2007 In almost every year when the cod stock has been assessed, the TAC has been set higher than the recommended level
Area of origin of the terrestrial and freshwater species listed as worst invasive species threatening biodiversity in Europe
Estimates of the extent of hypoxia and anoxia in Autumn 2007. Hypoxia = oxygen content less than 2 ml/l Anoxia = oxygen content nil; often with presence of hydrogen sulphide-which reacts with oxygen to produce sulphate
Establishment in the pan-European region of the worst invasive alien species threatening biodiversity (all ecosystems) Abstract: Not all invasive alien species are equally harmful to native biodiversity
Final energy consumption of biofuels — as % of final energy consumption in road transport fuels, EU-27
Developments in shipments of paper waste as an example of non-hazardous wastes out and within the EU from 1995 to 2007 The EU a common market for waste Within the EU it is possible to ship all kinds of wastes for disposal or recovery between Member States

Noticias y artículos

La carretera hacia un futuro eléctrico En las carreteras europeas se está produciendo un cambio silencioso. Está previsto que el uso de vehículos eléctricos prospere en toda Europa. Es un hecho que podría ayudar a abrir camino a un sistema de transporte por carretera más ecológico, pero que también podría presentar dificultades en relación con la cobertura de la demanda energética y la inversión en la infraestructura necesaria.
Entrevista — La eficiencia energética nos beneficia a todos Las posibles ventajas de mejorar la eficiencia energética son notables, no solo en relación con el ahorro de energía y la lucha contra el cambio climático, sino también porque contribuye con una amplia gama de beneficios adicionales, tales como la mejora de la salud humana o la creación de empleo. Preguntamos a Tim Farrell, Asesor Principal del Centro de Eficiencia Energética de Copenhague, sobre qué es lo que mejor funciona para impulsar la eficiencia energética. Farrell resaltó que la adopción de medidas con objetivos claros y la disposición de suficientes recursos para apoyar la aplicación y el cumplimiento de la normativa son dos de una serie de ingredientes cruciales para el éxito.
Hacer realidad la energía limpia y renovable La inversión en energías limpias debe ir acompañada de eficiencia y ahorro energéticos. Las soluciones innovadoras pueden cambiar de forma esencial el modo en que producimos, almacenamos, transportamos y usamos la energía. La transición de los combustibles fósiles a la energía renovable y limpia podría afectar, a corto plazo, a las comunidades que dependen de aquellos. Con políticas orientadas a objetivos concretos e inversiones en nuevas capacidades profesionales, la energía limpia puede ofrecer oportunidades económicas nuevas.
Entrevista — ¿Cultivamos alimentos o combustibles en nuestras tierras? Hace solo una década que la producción de biocombustibles a partir de plantas se acogió como una alternativa ecológica a los combustibles fósiles. Recientemente se ha observado que es una solución que compite con la producción de alimentos y que no siempre resulta efectiva en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero o contaminantes atmosféricos. Hemos hablado con Irini Maltsoglou, Responsable de Recursos Naturales en la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), acerca de la producción de biocombustibles y la agricultura, de si se puede conseguir que sea sostenible y de cómo.
La energía y el cambio climático La mitigación del cambio climático y la adaptación al mismo son retos clave del siglo XXI. En el núcleo de estos retos se encuentra la cuestión de la energía; más concretamente, nuestro consumo global de energía y nuestra dependencia de los combustibles fósiles. Para tener éxito en limitar el calentamiento global, el mundo necesita con urgencia utilizar la energía de manera eficiente, así como cambiar a fuentes de energía limpias para transportar, calentar o enfriar. Las políticas de la Unión Europea desempeñan un papel importante para facilitar esta transición energética.
La energía en Europa: situación actual Los países europeos consumen menos energía que hace 10 años, principalmente gracias al aumento de la eficiencia energética. Europa también depende menos de los combustibles fósiles gracias al ahorro de energía y la utilización, más rápida de lo previsto, de energías renovables. En la década de 2005-2015, la proporción de energías renovables en el consumo de energía de la UE prácticamente se duplicó, pasando del 9 % a cerca del 17 %. Algunos sectores y países están marcando la pauta por lo que se refiere a la energía limpia. Sin embargo, a pesar de que su cuota de mercado se está reduciendo, los combustibles fósiles siguen siendo la fuente de energía dominante en Europa.
Configuración del futuro de la energía en Europa: limpia, inteligente y renovable Nuestra calidad de vida depende, entre otros factores, de un suministro fiable de energía a un precio asequible. Utilizamos la energía para calentar y acondicionar nuestras casas, para cocinar y conservar los alimentos, para viajar y para construir escuelas, hospitales y carreteras. Utilizamos máquinas para realizar muchas tareas que contribuyen a nuestra riqueza y a nuestro bienestar, y estas máquinas necesitan energía. Hoy en día seguimos quemando combustibles fósiles para obtener la mayor parte de la energía que usamos. Además, desperdiciamos una parte significativa de esta energía antes y durante su utilización.
Fundamentos de la economía y el medio ambiente En marzo de 2014, París (Francia) sufrió un episodio de contaminación por materia particulada. El uso de automóviles privados se limitó en buena medida durante varios días. Al otro lado del planeta, una compañía china lanzaba un nuevo producto: un seguro anticontaminación para los viajeros nacionales cuya estancia en un lugar se viera frustrada debido a la mala calidad del aire. Así pues, ¿cuánto vale el aire limpio? ¿Puede ayudarnos la economía a reducir la contaminación? Examinemos de cerca algunos conceptos económicos básicos.
De la producción a los residuos: el sistema alimentario Debido al crecimiento de la población, los cambios en los estilos de vida y el aumento del consumo personal, cada vez utilizamos más recursos naturales. Para hacer frente a nuestro consumo insostenible, debemos abordar todo el sistema de recursos, incluidos los métodos de producción, las pautas de demanda y las cadenas de suministro. En este apartado examinamos de cerca los alimentos.
La economía: verde, circular y eficiente en el uso de los recursos Nuestro bienestar depende del uso de los recursos naturales. Extraemos recursos y los transformamos en alimentos, edificios, muebles, aparatos electrónicos, ropa, etc. Sin embargo, la explotación que hacemos de los recursos supera la capacidad del medio ambiente para regenerarlos y satisfacer nuestras necesidades. ¿Cómo podemos garantizar el bienestar de nuestra sociedad a largo plazo? Sin duda, la «ecologización» de nuestra economía nos puede servir de ayuda.
Sequía y consumo excesivo de agua en Europa Desde los campos de golf hasta el sector editorial, desde el aceite de oliva hasta las vacunas, todos cuantos bienes y servicios precisamos para nuestra vida cotidiana dependen de un recurso vital: el agua. Un nuevo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) confirma que en numerosos lugares de Europa el uso que se hace del agua es insostenible, y brinda recomendaciones para un nuevo enfoque en la gestión de los recursos hídricos.
Cada vez que respiras - La calidad del aire en Europa * Los personajes de este relato son ficticios. Pero los hechos son reales. El relato se remonta al 27 de julio de 2008, día en que se emitió una alerta por contaminación atmosférica en Bruselas.
No en mi patio trasero — Los traslados internacionales de residuos y el medio ambiente Residuos sin fronteras: Zhang Guofu, de 35 años, gana 700 euros al mes (un salario bastante bueno para la China rural) separando residuos entre los que encuentra bolsas de la compra de una cadena de supermercados británica y DVD en inglés. De hecho, lo que se tira a la basura en Londres fácilmente puede terminar en una fábrica de reciclaje china situada en el delta del Río de las Perlas, a 8 000 kilómetros de distancia.

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Ciclo de vida de las emisiones de CO2 para distintos tipos de vehículos y tipos de combustible
Prevención de la pérdida de energía
La energía y la mitigación del cambio climático A escala mundial, el consumo de energía representa con mucho la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero derivada de las actividades humanas. Alrededor de dos tercios de las emisiones de gases de efecto invernadero mundiales están ligadas a la quema de combustibles fósiles que se usan para aplicaciones de calefacción, electricidad, transporte e industria. El acuerdo de París establece el objetivo a largo plazo de limitar el aumento de la temperatura media mundial bien por debajo de 2 °C en relación con los niveles de la era preindustrial, intentando limitar el aumento a 1,5 °C. Los estudios científicos demuestran que, para elevar las probabilidades de limitar el incremento de la temperatura media a 2 °C, las emisiones globales deberían alcanzar su máximo en 2020 para luego empezar a disminuir. En 2050, las emisiones globales tendrán que ser entre un 40 % y un 70 % menores que en 2010 y reducirse casi a cero —o por debajo— en 2100.
Biocombustibles en Europa
Energía en Europa: situación

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