As emissões de muitos poluentes provenientes dos transportes diminuíram em 2009. Contudo, esta redução pode ser apenas um efeito temporário da contração económica, de acordo com o mais recente relatório anual sobre as emissões provenientes dos transportes elaborado pela Agência Europeia do Ambiente (AEA). O Sistema de Relatórios sobre Transportes e Ambiente (TERM) explora o impacto ambiental dos transportes. Pela primeira vez, o relatório analisa um conjunto completo de metas quantitativas propostas pelo roteiro em matéria de transportes publicado pela Comissão Europeia em 2011.
O registo pan-europeu visa ajudar os Europeus a participarem activamente nas decisões que afectam o ambiente. Os novos mapas em linha publicados hoje pela Comissão Europeia e pela Agência Europeia do Ambiente, em cooperação estreita com o Centro Comum de Investigação (o serviço científico interno da Comissão), permitem aos cidadãos, pela primeira vez, localizarem as principais fontes difusas de poluição atmosférica, como os transportes e a aviação. O novo conjunto de 32 mapas indica onde são libertados certos poluentes, como óxidos de azoto e partículas, complementando dados sobre emissões de instalações industriais existentes no Registo Europeu das Emissões e Transferências de Poluentes (E-PRTR).
Segundo um novo relatório da Agência Europeia do Ambiente (AEA), divulgado hoje em Copenhaga, as emissões de gases com efeito de estufa originadas pelo sector dos transportes constituem ainda um obstáculo fundamental, embora ultrapassável, ao cumprimento, pela UE, dos objectivos estabelecidos no Protocolo de Quioto em matéria de alterações climáticas.
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O setor dos transportes europeu tem de ser ambicioso para cumprir as metas definidas
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2011-11-10
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