Znečištění ovzduší
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Emise látek znečisťujících vzduch od roku 1990 v Evropě podstatně poklesly, čímž se zlepšila kvalita ovzduší v celém regionu. Od roku 1997 však nebylo zaznamenáno žádné výrazné zlepšení u koncentrací jemných částic a ozonu, i když se emise snížily. Významný podíl evropského městského obyvatelstva stále ještě žije ve městech, v nichž jsou překračovány některé mezní hodnoty kvality ovzduší stanovené Evropskou unií na ochranu zdraví lidí. Řadě zemí se zřejmě nepodaří dosáhnout jednoho nebo více právně závazných cílů nepřekračovat po roce 2010 horní mez emisí čtyř důležitých látek znečisťujících ovzduší. Nutnost omezit expozici znečištěnému ovzduší zůstává závažným úkolem. More
Objem emisí celé řady látek znečišťujících životní prostředí, jež pocházejí z dopravy, v roce 2009 poklesl. Podle poslední výroční zprávy Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) o emisích z dopravy může být toto snížení však jen dočasným důsledkem hospodářského poklesu. Mechanismy hlášení pro dopravu a životní prostředí (TERM) zkoumají dopady dopravy na životní prostředí. Ve zprávě se poprvé zvažuje komplexní soubor kvantitativních cílů navržených v plánu Evropské komise pro oblast dopravy vypracovaném v roce 2011.
Účelem celoevropského registru je umožnit Evropanům aktivně se podílet na rozhodnutích, která ovlivňují životní prostředí. Nové mapy online, které dnes zveřejnily Evropská komise a Evropská agentura pro životní prostředí v úzké spolupráci se Společným výzkumným střediskem (interní vědecký útvar Komise), poprvé umožňují občanům přesně určit hlavní rozptýlené zdroje znečištění ovzduší, jako je doprava a letectví. Nová sada 32 map ukazuje, kde dochází k vypouštění některých znečišťujících látek, jako jsou oxidy dusíku a znečišťující částice. Doplňuje stávající údaje o emisích z jednotlivých průmyslových závodů obsažené v evropském registru úniků a přenosů znečišťujících látek (E-PRTR).
Podle nové zprávy Evropské agentury pro životní prostředí (EEA), která byla dnes vydána v Kodani, jsou emise skleníkových plynů způsobené dopravou stále hlavní, leč zvládnutelnou, překážkou na cestě EU ke splnění cílů Kjótského protokolu v oblasti klimatických změn.
