Środowisko miejskie
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
W Unii Europejskiej w dużych i małych miastach mieszka około 75% jej obywateli, którzy na miejsce zamieszkania wybrali obszary miejskie. Wpływ procesu urbanizacji ma jednak coraz większy zasięg i wykracza poza granice miast. Europejczycy przyjmują miejski sposób życia i korzystają z udogodnień, które oferuje miasto, takich jak usługi kulturalne, edukacyjne lub zdrowotne. More
W 2010 r. Austria, Niemcy i Belgia poddały recyklingowi największy odsetek odpadów komunalnych w Europie. Mimo że niektóre państwa szybko zwiększyły wskaźniki recyklingu, Europa nadal marnuje ogromne ilości cennych zasobów, składując je na wysypiskach, a wielu państwom grozi ryzyko niezrealizowania prawnie wiążących zobowiązań w zakresie docelowych poziomów recyklingu odpadów komunalnych.
Prawie jedna trzecia mieszkańców europejskich miast jest narażona na zbyt wysokie stężenia cząstek stałych (PM) w powietrzu. Cząstki stałe są jednym z najważniejszych zanieczyszczeń pod względem szkodliwości dla zdrowia ludzkiego, ponieważ przenikają do wrażliwych części układu oddechowego. W ostatnich dziesięcioleciach UE poczyniła postępy w ograniczaniu zanieczyszczeń powietrza, które powodują zakwaszenie, ale nowe sprawozdanie opublikowane dzisiaj przez Europejską Agencję Środowiska (EEA) dowodzi, że w wielu częściach Europy występują uporczywe problemy związane ze stężeniami cząstek stałych w powietrzu zewnętrznym i ozonu w przyziemnej warstwie atmosfery.
W 2009 r. odnotowano spadek emisji wielu zanieczyszczeń z sektora transportu, ale według ostatniego rocznego sprawozdania Europejskiej Agencji Środowiska (EEA) na temat emisji z transportu mógł to być jedynie tymczasowy skutek kryzysu gospodarczego. Mechanizm sprawozdawczy ds. transportu i środowiska (TERM) bada wpływ transportu na środowisko. W aktualnym sprawozdaniu po raz pierwszy uwzględniono wyczerpujący zestaw celów ilościowych zawartych w planie działania Komisji Europejskiej w zakresie transportu na 2011 r.