Zanieczyszczenie powietrza

Zmień język:

Ta strona internetowa ma ograniczoną funkcjonalność przy wyłączonym javascript. Upewnij się, czy JavaScript jest włączony w twojej przeglądarce.

Zanieczyszczenie powietrza szkodzi zdrowiu człowieka i środowisku. W ciągu ostatnich dziesięcioleci emisje wielu zanieczyszczeń powietrza w Europie znacznie spadły, czego wynikiem była poprawa jakości powietrza w całym regionie. Stężenia zanieczyszczeń powietrza są jednak wciąż za wysokie i nadal występuje problem z jakością powietrza. Znaczna część ludności Europy żyje na obszarach, szczególnie w dużych miastach, gdzie normy jakości powietrza są przekraczane. More

Najważniejsze fakty i wiadomości: Zanieczyszczenia powietrza, w tym drobne cząstki oraz prekursory ozonu, mogą przemierzać w powietrzu tysiące kilometrów nad powierzchnią kontynentu. W wielu miastach jedynie część miejscowego zanieczyszczenia powietrza jest generowana przez samo miasto. więcej; Koszty związane z zanieczyszczaniem powietrza przez 10 000 największych zanieczyszczających zakładów przemysłowych wyniosły w 2009 r. od 102 do 169 mld EUR. Za większość tych kosztów, będących następstwem szkód, odpowiada niewielka liczba zakładów przemysłowych; pięćdziesiąt... więcej

Zmniejszenie kosztów zdrowotnych - blisko 45 mld EUR - wynikających z zanieczyszczenia powietrza przez samochody ciężarowe

2013-02-28

Opłaty drogowe dla pojazdów ciężarowych (samochodów ciężarowych) powinny odzwierciedlać zróżnicowane skutki dla zdrowia, związane z zanieczyszczeniami spowodowanymi ruchem drogowym w różnych krajach europejskich. Zgodnie z analizą przeprowadzoną przez Europejską Agencję Środowiska oznacza to, że w niektórych krajach opłaty powinny być znacznie wyższe niż w innych.

Czytaj więcej

Zanieczyszczenia związane z ruchem samochodowym nadal szkodliwe dla zdrowia w wielu częściach Europy

2012-11-27

Transport w Europie jest odpowiedzialny za szkodliwe poziomy zanieczyszczeń powietrza oraz jedną czwartą emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej. Według ostatniego raportu Europejskiej Agencji Środowiska (EEA), wiele spośród wynikających z tego problemów środowiskowych można rozwiązać poprzez zintensyfikowanie wysiłków zmierzających do realizacji nowych celów Unii Europejskiej.

Czytaj więcej

Wielu Europejczyków jest nadal narażonych na szkodliwe zanieczyszczenia powietrza

2012-09-24

Prawie jedna trzecia mieszkańców europejskich miast jest narażona na zbyt wysokie stężenia cząstek stałych (PM) w powietrzu. Cząstki stałe są jednym z najważniejszych zanieczyszczeń pod względem szkodliwości dla zdrowia ludzkiego, ponieważ przenikają do wrażliwych części układu oddechowego. W ostatnich dziesięcioleciach UE poczyniła postępy w ograniczaniu zanieczyszczeń powietrza, które powodują zakwaszenie, ale nowe sprawozdanie opublikowane dzisiaj przez Europejską Agencję Środowiska (EEA) dowodzi, że w wielu częściach Europy występują uporczywe problemy związane ze stężeniami cząstek stałych w powietrzu zewnętrznym i ozonu w przyziemnej warstwie atmosfery.

Czytaj więcej

W 2009 r. zanieczyszczenie powietrza pochodzenia przemysłowego kosztowało Europę blisko 169 miliardów euro – ujawnia Europejska Agencja Środowiska

2011-11-24

W 2009 r. zanieczyszczenie powietrza spowodowane przez 10 000 obiektów będących największymi sprawcami zanieczyszczeń w Europie kosztowało obywateli od 102 do 169 miliardów euro. Jedno z ustaleń wynikających z nowego sprawozdania przygotowanego przez Europejską Agencję Środowiska (EEA), w którym przeanalizowano koszty spowodowanych zanieczyszczeniem powietrza szkód dla zdrowia człowieka i środowiska. Zaledwie 191 zakładów odpowiada za połowę łącznych kosztów szkód (między 51 a 85 mld euro).

Czytaj więcej

Europejski sektor transportu musi się postarać, aby osiągnąć zakładane cele

2011-11-10

W 2009 r. odnotowano spadek emisji wielu zanieczyszczeń z sektora transportu, ale według ostatniego rocznego sprawozdania Europejskiej Agencji Środowiska (EEA) na temat emisji z transportu mógł to być jedynie tymczasowy skutek kryzysu gospodarczego. Mechanizm sprawozdawczy ds. transportu i środowiska (TERM) bada wpływ transportu na środowisko. W aktualnym sprawozdaniu po raz pierwszy uwzględniono wyczerpujący zestaw celów ilościowych zawartych w planie działania Komisji Europejskiej w zakresie transportu na 2011 r.

Czytaj więcej

Ochrona środowiska: Nowe mapy pokazują Europejczykom bardziej szczegółowy obraz zanieczyszczeń powietrza pochodzących z rozproszonych źródeł

2011-05-26

Ogólnoeuropejski rejestr ma zwiększyć zaangażowanie Europejczyków w proces podejmowania decyzji wywierających wpływ na środowisko. Nowe mapy, opublikowane dziś przez Komisję Europejską i Europejską Agencję Środowiska, w ścisłej współpracy ze Wspólnym Centrum Badawczym, wewnętrznym instytutem naukowym Komisji, pozwalają obywatelom po raz pierwszy dokładnie zlokalizować główne rozproszone źródła zanieczyszczenia powietrza, takie jak transport czy lotnictwo. Nowy zestaw 32 map pokazuje miejsca, w których uwalniane są pewne substancje zanieczyszczające, takie jak tlenki azotu czy pył zawieszony. Stanowią one uzupełnienie danych dotyczących emisji z poszczególnych instalacji przemysłowych zawartych w Europejskim Rejestrze Uwalniania i Transferu Zanieczyszczeń (E-PRTR).

Czytaj więcej

UE-15 na dobrej drodze do realizacji celu z Kioto, pomimo zróżnicowanych wyników

2008-10-16

Kraje UE-15 powinny osiągnąć swój wspólny cel, jakim jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych o 8% w latach 2008-2012. Część tego ograniczenia będzie możliwa do osiągnięcia dzięki projektom dotyczącym ograniczenia emisji, które kraje UE będą finansowały w innych krajach, zgodnie z nowym raportem Europejskiej Agencji Środowiska (EEA).

Czytaj więcej

Cele z Kioto w zasięgu UE

2007-11-27

Według nowego raportu opracowanego przez Europejską Agencję Środowiska, opublikowanego w dniu dzisiejszym w Kopenhadze, kraje UE-15 mogą osiągnąć, a nawet przekroczyć cel z Kioto na 2012 r. dotyczący ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o 8 % w stosunku do poziomu z 1990 r., o ile wdrożą wszystkie planowane dodatkowe założenia polityczne.

Czytaj więcej

Zmniejszenie kosztów zdrowotnych - blisko 45 mld EUR - wynikających z zanieczyszczenia powietrza przez samochody ciężarowe Opłaty drogowe dla pojazdów ciężarowych (samochodów ciężarowych) powinny odzwierciedlać zróżnicowane skutki dla zdrowia, związane z zanieczyszczeniami spowodowanymi ruchem drogowym w różnych krajach europejskich. Zgodnie z analizą przeprowadzoną przez Europejską Agencję Środowiska oznacza to, że w niektórych krajach opłaty powinny być znacznie wyższe niż w innych.

Zanieczyszczenia związane z ruchem samochodowym nadal szkodliwe dla zdrowia w wielu częściach Europy Transport w Europie jest odpowiedzialny za szkodliwe poziomy zanieczyszczeń powietrza oraz jedną czwartą emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej. Według ostatniego raportu Europejskiej Agencji Środowiska (EEA), wiele spośród wynikających z tego problemów środowiskowych można rozwiązać poprzez zintensyfikowanie wysiłków zmierzających do realizacji nowych celów Unii Europejskiej.

Wielu Europejczyków jest nadal narażonych na szkodliwe zanieczyszczenia powietrza Prawie jedna trzecia mieszkańców europejskich miast jest narażona na zbyt wysokie stężenia cząstek stałych (PM) w powietrzu. Cząstki stałe są jednym z najważniejszych zanieczyszczeń pod względem szkodliwości dla zdrowia ludzkiego, ponieważ przenikają do wrażliwych części układu oddechowego. W ostatnich dziesięcioleciach UE poczyniła postępy w ograniczaniu zanieczyszczeń powietrza, które powodują zakwaszenie, ale nowe sprawozdanie opublikowane dzisiaj przez Europejską Agencję Środowiska (EEA) dowodzi, że w wielu częściach Europy występują uporczywe problemy związane ze stężeniami cząstek stałych w powietrzu zewnętrznym i ozonu w przyziemnej warstwie atmosfery.

W 2009 r. zanieczyszczenie powietrza pochodzenia przemysłowego kosztowało Europę blisko 169 miliardów euro – ujawnia Europejska Agencja Środowiska W 2009 r. zanieczyszczenie powietrza spowodowane przez 10 000 obiektów będących największymi sprawcami zanieczyszczeń w Europie kosztowało obywateli od 102 do 169 miliardów euro. Jedno z ustaleń wynikających z nowego sprawozdania przygotowanego przez Europejską Agencję Środowiska (EEA), w którym przeanalizowano koszty spowodowanych zanieczyszczeniem powietrza szkód dla zdrowia człowieka i środowiska. Zaledwie 191 zakładów odpowiada za połowę łącznych kosztów szkód (między 51 a 85 mld euro).

Europejski sektor transportu musi się postarać, aby osiągnąć zakładane cele W 2009 r. odnotowano spadek emisji wielu zanieczyszczeń z sektora transportu, ale według ostatniego rocznego sprawozdania Europejskiej Agencji Środowiska (EEA) na temat emisji z transportu mógł to być jedynie tymczasowy skutek kryzysu gospodarczego. Mechanizm sprawozdawczy ds. transportu i środowiska (TERM) bada wpływ transportu na środowisko. W aktualnym sprawozdaniu po raz pierwszy uwzględniono wyczerpujący zestaw celów ilościowych zawartych w planie działania Komisji Europejskiej w zakresie transportu na 2011 r.

Ochrona środowiska: Nowe mapy pokazują Europejczykom bardziej szczegółowy obraz zanieczyszczeń powietrza pochodzących z rozproszonych źródeł Ogólnoeuropejski rejestr ma zwiększyć zaangażowanie Europejczyków w proces podejmowania decyzji wywierających wpływ na środowisko. Nowe mapy, opublikowane dziś przez Komisję Europejską i Europejską Agencję Środowiska, w ścisłej współpracy ze Wspólnym Centrum Badawczym, wewnętrznym instytutem naukowym Komisji, pozwalają obywatelom po raz pierwszy dokładnie zlokalizować główne rozproszone źródła zanieczyszczenia powietrza, takie jak transport czy lotnictwo. Nowy zestaw 32 map pokazuje miejsca, w których uwalniane są pewne substancje zanieczyszczające, takie jak tlenki azotu czy pył zawieszony. Stanowią one uzupełnienie danych dotyczących emisji z poszczególnych instalacji przemysłowych zawartych w Europejskim Rejestrze Uwalniania i Transferu Zanieczyszczeń (E-PRTR).

UE-15 na dobrej drodze do realizacji celu z Kioto, pomimo zróżnicowanych wyników Kraje UE-15 powinny osiągnąć swój wspólny cel, jakim jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych o 8% w latach 2008-2012. Część tego ograniczenia będzie możliwa do osiągnięcia dzięki projektom dotyczącym ograniczenia emisji, które kraje UE będą finansowały w innych krajach, zgodnie z nowym raportem Europejskiej Agencji Środowiska (EEA).

Cele z Kioto w zasięgu UE Według nowego raportu opracowanego przez Europejską Agencję Środowiska, opublikowanego w dniu dzisiejszym w Kopenhadze, kraje UE-15 mogą osiągnąć, a nawet przekroczyć cel z Kioto na 2012 r. dotyczący ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o 8 % w stosunku do poziomu z 1990 r., o ile wdrożą wszystkie planowane dodatkowe założenia polityczne.

Wszystkie pozycje

All items