Write to us
Call us
Luchtvervuiling
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Luchtverontreiniging is schadelijk voor de menselijke gezondheid en het milieu. In Europa is de uitstoot van vele luchtverontreinigende stoffen de afgelopen decennia aanzienlijk afgenomen, waardoor de luchtkwaliteit in de regio is verbeterd. Toch zijn de concentraties luchtvervuilende stoffen nog altijd te hoog en houden problemen met de luchtkwaliteit aan. Een aanzienlijk deel van de Europese bevolking woont in gebieden, met name steden, waar de luchtkwaliteitsnormen worden overschreden. More
Verontreiniging door verkeer nog steeds schadelijk voor gezondheid in veel delen van Europa
27-11-2012Het vervoer in Europa is verantwoordelijk voor schadelijke concentraties luchtverontreinigende stoffen en een kwart van de broeikasgasemissies in de EU. Veel van de milieuproblemen die daardoor ontstaan, kunnen volgens het meest recente rapport van het Europees Milieuagentschap (EEA) worden aangepakt door de inspanningen te verhogen om de nieuwe EU-doelstellingen te realiseren.
Bijna een derde van Europa's stedelingen is blootgesteld aan buitensporige concentraties van zwevende deeltjes. Zwevende deeltjes behoren tot de belangrijkste verontreinigende stoffen in termen van schade aan de menselijke gezondheid aangezien zij tot in gevoelige delen van het ademhalingsstelsel doordringen. De EU heeft de afgelopen decennia vooruitgang geboekt bij het verminderen van de verontreinigende stoffen die aanzuring veroorzaken, maar uit een nieuw vandaag door het Europees Milieuagentschap (EEA) gepubliceerd verslag blijkt dat veel plaatsen in Europa aanhoudende problemen met concentraties van zwevende deeltjes in de buitenlucht en ozon op leefniveau kennen.
In 2009 is de luchtverontreining door de transportsector afgenomen. Volgens het meest recente jaarrapport van het Europees Milieuagentschap (EMA) over luchtverontreiniging door transport is het echter mogelijk dat deze afname slechts een tijdelijk gevolg is van de economische neergang. Het Rapporteringsmechanisme voor transport en milieu (TERM) is een instrument waarmee de effecten van transport op het milieu worden onderzocht. Het rapport belicht voor het eerst een uitgebreide reeks kwantitatieve doelstellingen die door de Europese Commissie zijn voorgesteld in haar stappenplan voor vervoer 2011.
Het Europese register moet de burger helpen een actieve rol te spelen bij beslissingen die gevolgen voor het milieu hebben. Vandaag hebben de Europese Commissie en het Europees Milieuagentschap, in nauwe samenwerking met het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek, de interne wetenschappelijke dienst van de Commissie, nieuwe onlinekaarten gepubliceerd die burgers voor het eerst de mogelijkheid bieden uiterst precies de belangrijkste diffuse bronnen van luchtverontreiniging, zoals vervoer en luchtvaart, te lokaliseren. De nieuwe reeks van 32 kaarten laat zien waar bepaalde verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden en fijn stof vrijkomen. De kaarten vormen een aanvulling op bestaande gegevens over emissies uit individuele industriële installaties van het Europees register inzake de uitstoot en overbrenging van verontreinigende stoffen (E-PRTR).
De uitstoot van broeikasgassen door de vervoerssector blijft een belangrijk, maar wel omzeilbaar, obstakel dat belet dat de EU haar klimaatdoelstellingen in het kader van Kyoto haalt. Dit blijkt uit een nieuw rapport van het Europees Milieuagentschap (EMA), dat vandaag in Kopenhagen openbaar is gemaakt.
Ozone Web, een nieuwe internettool dat vandaag in Kopenhagen door het Europees Milieuagentschap (EMA) is gestart, geeft burgers voor het eerst de mogelijkheid in heel Europa ozonsmog op leefniveau te zien en te volgen.
