Kontekst polityczny

Ta strona internetowa ma ograniczoną funkcjonalność przy wyłączonym javascript. Upewnij się, czy JavaScript jest włączony w twojej przeglądarce.

Strona Ostatnio modyfikowane 2017-02-22

This page was archived on 2017-02-22 with reason: Other (No more updates will be done. Content about the urban environment can now be found under the topic "Sustainability transitions")

Kwestie zrównoważonego rozwoju terenów miejskich są wyraźnie widoczne w unijnej polityce dotyczącej ochrony środowiska, rozwoju regionalnego, zdrowia i transportu. Prawodawstwo, takie jak dyrektywa w sprawie jakości otaczającego powietrza i dyrektywa dotycząca hałasu w środowisku, również odnosi się do miast. Za pomocą swojej polityki UE zmierza do wzmocnienia odpowiedzialności miast na podstawie zasady pomocniczości, której wymogiem jest rozstrzyganie spraw na najniższym poziomie kompetencji. Poziom lokalny i europejski w coraz większym stopniu się przeplatają, podobnie jak zagadnienia środowiskowe, społeczne i gospodarcze. Europejska polityka urbanistyczna w przyszłości musi zatem znaleźć sposób na bardziej zintegrowane i skuteczne zarządzanie między różnymi szczeblami polityki.

Środowisko miejskie

Menu

W ślad za procesem określonym w zielonej księdze dotyczącej środowiska miejskiego (1990 r.) UE przyjęła w 2006 r. strategię tematyczną w sprawie środowiska miejskiego. Jej celem jest bardziej skuteczne wdrażanie obowiązującej unijnej polityki i prawodawstwa w zakresie ochrony środowiska na poziomie lokalnym poprzez wymianę doświadczeń i dobrych praktyk między europejskimi władzami lokalnymi. Elementem tych działań są wytyczne dotyczące zintegrowanego zarządzania aspektami środowiskowymi oraz zrównoważone planowanie transportu miejskiego.

Dodatkowe środki wiążą się z wdrożeniem unijnych dyrektyw w sprawie jakości otaczającego powietrza i hałasu w środowisku. Zielona księga ukierunkowana na stworzenie nowej kultury mobilności w miastach (z 2007 r.) zapoczątkowuje debatę na temat nowej kultury transportu miejskiego, której osią jest podejmowanie wspólnych działań w celu zazielenienia miast i zmniejszenia zanieczyszczeń na ich terenach, a także zwiększenia bezpieczeństwa i ułatwienia dostępu dla wszystkich obywateli.

Unijna polityka regionalna stanowi istotny czynnik stymulujący środowisko miejskie. Komunikat pt. polityka spójności a miasta: udział terenów miejskich w rozwoju gospodarczym i tworzeniu miejsc pracy w regionach ma za zadanie pomóc władzom krajowym, regionalnym i miejskim w przygotowaniu nowej serii programów polityki spójności.

Państwa członkowskie UE uwypukliły terytorialne znaczenie polityki urbanistycznej w Europie w chwili przyjmowania programu terytorialnego Unii Europejskiej oraz karty lipskiej na rzecz zrównoważonych miast europejskich w trakcie nieformalnego posiedzenia ministrów w Lipsku w 2007 r. Postanowiono wówczas o kontynuowaniu prac w ramach kolejnych prezydencji i opracowano plan wdrożenia.

Wiele lokalnych władz opracowało strategię i plany działań w ramach Lokalnej Agendy 21. Karta z Aalborga to jedna z najbardziej znanych deklaracji politycznych dotyczących zrównoważonego rozwoju na poziomie lokalnym, podpisana przez ponad 2 500 lokalnych i regionalnych władz. Kampania na rzecz zrównoważonych miast i miasteczek ma pomóc władzom lokalnych z całej Europy we włączaniu najlepszych praktyk osiągania równowagi do głównego nurtu działań.