Close up
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Croatian (hr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Afval in onze zeeën
17-08-2014Onze aarde bestaat voor ongeveer 70 % uit oceanen en bijna overal in de zee is afval te vinden. Zeeafval, en vooral plastic, is niet alleen een bedreiging voor de gezondheid van onze zeeën en kusten maar ook voor onze economie en onze gemeenschappen. Het meeste vuil dat in zee drijft, is afkomstig van activiteiten op het land. Hoe kunnen we die stroom afval naar onze zeeën een halt toeroepen? De aanpak van dat wereldwijde probleem voor de zeeën kan het best al op het land beginnen.
In maart 2014 had de Franse hoofdstad Parijs te kampen met te hoge concentraties fijn stof. Dagenlang werd het particuliere autogebruik sterk aan banden gelegd. Aan de andere kant van de wereld introduceerde een Chinees bedrijf een nieuw product: een smogverzekering voor binnenlandse reizigers van wie het verblijf was verpest door slechte luchtkwaliteit. Hoeveel is schone lucht dan waard? Kan de economische wetenschap ons helpen om de vervuiling te beperken? Laten we een aantal economische basisbegrippen maar eens wat nader onder de loep nemen.
For references, please go to https://www.eea.europa.eu/nl/ema-signalen/signalen-2014/close-up or scan the QR code.
PDF generated on 15-12-2019 12:50
Documentacties
Delen met anderen