Umhverfisstofnun Evrópu (EEA) birti nýlega árlega skýrslu um Flutninga og umhverfistilkynningakerfi (TERM) sitt, sem í ár einbeitti sér að flugi og siglingum. Geirarnir tveir vaxa hratt sem hefur einnig áhrif á umhverfið, sérstaklega þegar kemur að útblæstri. Við báðum Anke Lükewille, sérfræðing EEA um loftmengun, að útskýra helstu atriði TERM-skýrslu þessa árs.

Lesa meira

Evrópusambandið (ESB) hefur skuldbundið sig við þó nokkur loftslags- og orkumarkmið sem miða að því að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda, bæta orkuskilvirkni og efla notkun endurnýjanlegra orkugjafa. Hvernig fylgist EEA með framvindu aðildarríkja ESB við að ná þessum markmiðum? Við báðum Melanie Sporer, EEA sérfræðing um mildun loftslagsbreytinga og orku, að útskýra hlutverk stofnunarinnar í þessu verkefni. Hún hefur einnig útskýrt árlega framvindu í nýjustu Leitni og framspár skýrslunni.

Lesa meira

Hleðsla rafmagnsökutækja með innstungu er hægt að gera á ólíka vegu.. Fjórar ‘tegundir’ af hleðslutækni eru almennt fáanlegar. Hver af þeim getur falið í sér ólíka samsetningu af orkustyrk sem kemur frá hleðslustöðinni (gefið upp í kW), gerð af rafstraumi sem notaður er (skiptist á milli, AC (riðstraums) eða beins, DC (jafnstraums) og gerð innstungu. Orkustyrkur á hleðslugjafanum fer eftir bæði spennunni og hámarksrafstraumnum á rafveitunni.

Lesa meira

Ökutæki sem eru knúin með rafmagni eru venjulega með mun betri orkunýtingu heldur en þau sem knúin eru með jarðefnaeldsneyti. Það ræðst af því hvernig rafmagnið er framleitt, en aukin notkun á rafmagnsbílum með rafhlöðum getur leitt til talsvert minni losunar á CO2 og kolefnisoxíðs mengunarvöldum og fíngerðum efnisögnum, sem hafa verið helstu orsakir loftgæða vandamála í mörgum borgum Evrópu.

Lesa meira

Lesa meira

Lesa meira