Loftslagsbreytingar eru ein mikilvægasta áskorun okkar tíma. Áhrif þeirra finnast um allan heim og snerta fólk, náttúru og hagkerfið. Til þess að draga úr loftlagsbreytingum, þurfum við að draga verulega úr losun gróðurhúsalofttegunda á heimsvísu. Til þess að hægt sé að yfirfæra þetta heildarmarkmið yfir í áþreifanlegar ráðstafanir þá þarf skilning á margþættu kerfi sem tengir saman útblástur af mismunandi uppruna við landsbundin og svæðisbundin áhrif, stjórnunarhætti á heimsvísu og hugsanlegan ávinning. Umhverfisstofnun Evrópu (EEA) leitast við að bæta stöðugt þá þekkingu sem nauðsynleg er til að hægt verði að hanna skilvirkar ráðstafanir á jörðu niðri.

Lesa meira

Umhverfisstofnun Evrópu (EEA) birti nýlega árlega skýrslu um Flutninga og umhverfistilkynningakerfi (TERM) sitt, sem í ár einbeitti sér að flugi og siglingum. Geirarnir tveir vaxa hratt sem hefur einnig áhrif á umhverfið, sérstaklega þegar kemur að útblæstri. Við báðum Anke Lükewille, sérfræðing EEA um loftmengun, að útskýra helstu atriði TERM-skýrslu þessa árs.

Lesa meira

Hleðsla rafmagnsökutækja með innstungu er hægt að gera á ólíka vegu.. Fjórar ‘tegundir’ af hleðslutækni eru almennt fáanlegar. Hver af þeim getur falið í sér ólíka samsetningu af orkustyrk sem kemur frá hleðslustöðinni (gefið upp í kW), gerð af rafstraumi sem notaður er (skiptist á milli, AC (riðstraums) eða beins, DC (jafnstraums) og gerð innstungu. Orkustyrkur á hleðslugjafanum fer eftir bæði spennunni og hámarksrafstraumnum á rafveitunni.

Lesa meira

Ökutæki sem eru knúin með rafmagni eru venjulega með mun betri orkunýtingu heldur en þau sem knúin eru með jarðefnaeldsneyti. Það ræðst af því hvernig rafmagnið er framleitt, en aukin notkun á rafmagnsbílum með rafhlöðum getur leitt til talsvert minni losunar á CO2 og kolefnisoxíðs mengunarvöldum og fíngerðum efnisögnum, sem hafa verið helstu orsakir loftgæða vandamála í mörgum borgum Evrópu.

Lesa meira

Lesa meira

Lesa meira