Az éghajlatváltozás csökkentése
Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) által a mai napon közzétett két közlekedési és környezetvédelmi tanulmány szerint az üvegházhatásúgáz-kibocsátás szempontjából a személygépkocsival vagy repülőgéppel történő utazáshoz képest továbbra is a vasúti közlekedés a leginkább környezetbarát motorizált személyszállítási mód Európában.
A műanyagok egyre növekvő mennyisége, a biológiai sokféleségre gyakorolt hatása és az éghajlatváltozáshoz való hozzájárulása, valamint a körforgásos gazdaságban való kezelésének módja évek óta szerepel az Európai Unió szakpolitikai napirendjén. A Covid19-világjárvány még jobban felhívta a figyelmet a műanyagok problémájára: a tengerekbe kerülő maszkokról és a rengeteg, egyszer használatos védőfelszerelésről készült képek bejárták a világot. Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) ma megjelenő, a körforgásos műanyag-gazdálkodásról szóló jelentése azt elemzi, hogy szükség van-e a körforgásos és fenntartható megközelítésre való átállásra a műanyagok felhasználása terén, illetve milyen lehetőségek nyílnak minderre.
Böngésszen a katalógusban
Filtered by
Motorizált közlekedés: vonat, repülőgép, közúti gépjármű vagy hajó – melyik a leginkább környezetbarát?
Hírek 2021. 03. 26.Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) által a mai napon közzétett két közlekedési és környezetvédelmi tanulmány szerint az üvegházhatásúgáz-kibocsátás szempontjából a személygépkocsival vagy repülőgéppel történő utazáshoz képest továbbra is a vasúti közlekedés a leginkább környezetbarát motorizált személyszállítási mód Európában.
Műanyagok: Hogyan fordíthatja vissza Európa az általuk jelentett egyre nagyobb környezeti és éghajlati problémát?
Hírek 2021. 01. 28.A műanyagok egyre növekvő mennyisége, a biológiai sokféleségre gyakorolt hatása és az éghajlatváltozáshoz való hozzájárulása, valamint a körforgásos gazdaságban való kezelésének módja évek óta szerepel az Európai Unió szakpolitikai napirendjén. A Covid19-világjárvány még jobban felhívta a figyelmet a műanyagok problémájára: a tengerekbe kerülő maszkokról és a rengeteg, egyszer használatos védőfelszerelésről készült képek bejárták a világot. Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) ma megjelenő, a körforgásos műanyag-gazdálkodásról szóló jelentése azt elemzi, hogy szükség van-e a körforgásos és fenntartható megközelítésre való átállásra a műanyagok felhasználása terén, illetve milyen lehetőségek nyílnak minderre.
Az európai országok drasztikus intézkedéseket hoznak annak érdekében, hogy korlátozzák a Covid-19 vírusnak az európaiak egészségére és a gazdaságra mért hatását. Az ilyen válságok általában azonnali és súlyos hatást gyakorolnak a lakosság egészére és a gazdaságra. Tekintettel a válság fő gazdasági ágazatokra gyakorolt potenciális hatására, a koronavírus okozta válság várhatóan csökkenteni fogja a gazdasági tevékenységek környezetre és éghajlatra gyakorolt egyes hatásait. A társadalom rendkívül nagy árat fizet a jelentős és hirtelen sokkhatásokért, az Európai Unió pedig nem ily módon akarta átalakítani a gazdaságát és 2050-ig elérni a klímasemlegességet. Az európai zöld megállapodás és a nemrégiben előterjesztett európai klímarendelet ehelyett a kibocsátás visszafordíthatatlan és fokozatos csökkentésére szólít fel, miközben biztosítja az igazságos átmenetet és támogatja az érintetteket.
A fenntarthatóság felé: az új európai politikákegyedülálló lehetőséget kínálnak
Article 2019. 09. 27.Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság újonnan megválasztott elnöke kijelölte csapatának az elkövetkező öt évre vonatkozó politikai prioritásait. Programjának középpontjában az európai zöld irányvonal áll, amely ambiciózusabb fellépést ígér az éghajlat és a biológiai sokféleség válsága ügyében. Az európai politika régóta foglalkozik a környezet romlásával és az éghajlatváltozással, és ennek során sikereket és kudarcokat egyaránt elkönyvelhetett. Most, hogy már a lakosság is egyre inkább sürgeti a fellépést, az új politikai ciklus – az új Európai Bizottsággal és Európai Parlamenttel – egyedülálló lehetőséget kínál az igazságos és zöld európai átmenet hatókörének és sebességének növelésére.
Dokumentumhoz kapcsolódó lépések
Ossza meg másokkal