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Press Release
Comunicado de prensa
Portoroz, Eslovenia, 8 de noviembre
Según un informe, al impacto de la contaminación y la explotación de los recursos marinos se suman ahora nuevos riesgos para el medio ambiente
De acuerdo con un nuevo informe que se publica hoy, la situación del medio ambiente en la región del Mar Mediterráneo no mejorará hasta que haya una voluntad política de hacer cumplir la legislación medioambiental actual y futura.
El informe, 'Priority issues in the Mediterranean Environment' ('Cuestiones prioritarias del medio ambiente mediterráneo'), resultado de la colaboración entre la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) y el Plan de Acción en el Mediterráneo (PAM) del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), se presentó en el curso de una reunión de las partes contratantes del Convenio de Barcelona, celebrada en Portoroz, Eslovenia. En el informe, que hace una presentación de los problemas existentes y emergentes, se ofrece tanto una imagen de ámbito regional como el perfil de cada uno de los países del Mediterráneo.
Además de la contaminación originada en las actividades en tierra y la pesca, el informe examina también los nuevos riesgos para el ecosistema de la región. Entre éstos figura la rápida expansión de la acuicultura -el cultivo de marisco y pescado, la introducción de nuevas especies y las continuas invasiones biológicas de algas dañinas.
Son precisas medidas legales más severas para luchar contra los retos medioambientales existentes en la región mediterránea. Sin embargo, el informe también señala que sin la voluntad política de los países afectados, seguirá siendo ineficaz tanto la legislación actual como la futura.
"El Mediterráneo, el mayor destino turístico del planeta, atraviesa un proceso de destrucción de habitats y de alteración física que puede ir más allá de todo lo visto hasta la fecha. Si bien parece haberse estabilizado la tasa de explotación de los recursos marítimos, resulta alarmante la magnitud del daño", en palabras de la profesora Jacqueline McGlade, Directora ejecutiva de la AEMA. Según la profesora McGlade, "la mayor prioridad de la gestión medioambiental de la región mediterránea es hacer cumplir la legislación existente sobre medio ambiente".
El mayor problema de los países del mediterráneo meridional y oriental es el tratamiento inadecuado de los residuos urbanos, un problema exacerbado por el crecimiento del turismo. Aquí falta no sólo la tecnología sino las condiciones económicas para hacer frente a las cuestiones medioambientales. Según el informe, en los países septentrionales, el principal problema es la contaminación por productos químicos.
"El informe podría utilizarse para atender a opciones políticas alternativas que ayuden a los responsables políticos regionales y nacionales a desplegar las medidas prioritarias con efecto positivo sobre el medio ambiente marino", afirma Paul Mifsud, Coordinador de PNUMA/PAM.
El Sr. Mifsud afirma que espera la próxima entrada en vigor del Protocolo LBS -el instrumento legal más importante a nivel regional para hacer frente a las fuentes de la contaminación terrestre- en un momento en que están surgiendo nuevos retos, que suponen una amenaza para el medio ambiente marino. Según el Sr. Mifsud, todos los países participantes han elaborado sus Planes de acción nacionales al objeto de reducir gradualmente y finalmente eliminar la contaminación terrestre. Se espera que estos planes reciban el apoyo formal de las partes contratantes en la reunión de Portoroz.
Acerca de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) La AEMA, con sede en Copenhague, tiene por objeto ayudar a lograr una mejora significativa y cuantificable del medio ambiente europeo, facilitando una información oportuna, específica, pertinente y fidedigna a los responsables políticos y al público en general.
Acerca del Plan de acción en el Mediterráneo (PAM): El PAM es un esfuerzo de cooperación regional que engloba a los 21 países ribereños del Mediterráneo, así como a la Unión Europea. Por medio del PAM, estas partes contratantes del Convenio de Barcelona y sus protocolos se muestran decididas a afrontar los retos de proteger el medio ambiente marino y litoral, reforzando los planes regionales y nacionales para conseguir un desarrollo sostenible.
Acerca del Convenio de Barcelona: El "Convenio de Barcelona para la protección del Mediterráneo contra la contaminación", aprobado en 1976, entró en vigor en 1978. Fue modificado por las partes contratantes en 1995 y registrado como "Convenio para la protección del medio marino y la región litoral del Mediterráneo". Entró en vigor el 9 de julio de 2004. El Convenio y sus seis Protocolos constituyen lo que se conoce como el Sistema de Barcelona, el marco legal del PAM. La reunión de Portoroz señala el 30 aniversario del Convenio de Barcelona.
Las 22 partes contratantes del Convenio de Barcelona son: Albania, Argelia, Bosnia y Herzegovina, Croacia, Chipre, Egipto, Eslovenia, España, la Comunidad Europea, Francia, Grecia, Israel, Italia, Líbano, Libia, Malta, Mónaco, Marruecos, Serbia y Montenegro, Siria, Túnez y Turquía.
La Agencia Europea de Medio Ambiente es el principal organismo público en Europa dedicado a facilitar información medioambiental sólida e independiente a los responsables políticos y al público en general. En funcionamiento en Copenhague desde 1994, la AEMA constituye el eje central de la Red Europea de Información y Observación del Medio Ambiente (EIONET), una red de alrededor de 300 organismos de toda Europa a través de la cual recopila y difunde datos e información relacionados con el medio ambiente. La Agencia, que es un órgano de la UE, esta abierta a todos los países que comparten sus objetivos. En la actualidad, está integrada por 31 países miembros: los 25 Estados miembros de la UE, tres países candidatos a la adhesión a la UE (Bulgaria, Rumania y Turquía) e Islandia, Liechtenstein y Noruega. Se han iniciado los acuerdos de adhesión con Suiza. Los Balcanes occidentales (Albania, Bosnia y Herzegovina, Croacia, la Antigua República Yugoslava de Macedonia, y Serbia y Montenegro) han solicitado su incorporación a la AEMA.
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