Infografiker
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Irish Gaelic (ga)
- Croatian (hr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Brændstoftyper og drivhusgasemissioner
Transportefterspørgslen hænger nøje sammen med den økonomiske aktivitet: I opgangstider stiger den økonomiske produktion, varetransporten øges, og flere personer rejser. Transportens påvirkning på menneskers helbred, miljøet og klimaændringerne hænger nøje sammen med det valgte brændstof. Der findes allerede rene, alternative brændstoffer, herunder elektricitet, som kan være bæredygtige alternativer til benzin og dieselolie. Turlængden har betydning, når brændstoftypens egnethed skal fastlægges.
Emissioner af kuldioxid fra persontransport
Der er mange transportformer at vælge imellem, men at vælge den, der er forbundet med de laveste emissioner, er ikke altid ligetil. Et mål for, hvor meget man påvirker miljøet, er CO2-emissionerne pr. passagerkilometer.
EU’s målsætning for reduktion af drivhusgasemissioner
EU har opstillet adskillige målsætninger for mindskelse af transportens miljøvirkninger i Europa, herunder dens drivhusgasser. Målene for transportsektoren er en del af EU’s overordnede målsætning om at mindske drivhusgasemissionerne med 80-95 % inden 2050.
Køretøjers emissioner og nyttevirkning
Køretøjer fremdrevet af fossilt brændstof er den vigtigste kilde til transportrelateret luftforurening. Hvert køretøj udleder forurenende stoffer fra en række kilder.
Støjforurening i Europa
Støjforurening er et voksende miljøproblem, der forårsages af en række kilder. Støjforureningens skadelige virkninger ses på udsatte befolkningsgruppers velbefindende, vilde dyrearters sundhed og udbredelse og børns indlæringsevne i skolen.
Temperaturinversion fastholder forureningen i jordhøjde
Sandsynligheden for forureningshændelser øges under betingelser med temperaturinversion. I perioder med langvarigt højtryk i vintermånederne vil solens stråling nå ned til jorden og opvarmer den. Om natten taber jorden hurtigt varme på grund af det manglende skydække, og den luft, der er i kontakt med jorden, bliver koldere. Den varmere luft stiger til vejrs og virker som et låg, der fastholder den koldere luft nærmest mod jorden. Forureningen, herunder forureningen fra vejtrafikken, fastholdes ligeledes, sådan at luftlaget nærmest jorden bliver stadig mere forurenet. Dette fortsætter, indtil de fremherskende vejrforhold ændrer sig.
Udsættelse for luftforurening i storbyer
Mange europæere er udsat for skadelige koncentrationer af luftforurening. Op til 30 % af indbyggerne i europæiske storbyer er udsat for luftforurening i koncentrationer, der overskrider EU’s luftkvalitetsnormer. Omkring 98 % af indbyggerne i europæiske storbyer er udsat for luftforurening i koncentrationer, der anses for sundhedsskadelige efter de strengere retningslinjer fra Verdenssundhedsorganisationen.
Permalinks
- Permalink to this version
- 37c2ef1fa02743efa2d0b4c1bfe8ae31
- Permalink to latest version
- YKWBOX0G1R
Geographic coverage
For references, please go to https://www.eea.europa.eu/da/miljosignaler/signaler-2016/infografik/infografiker or scan the QR code.
PDF generated on 27/05 2019 16:08
Handlinger
Del med andre