Interval for livscyklusemissionerne af CO2 for forskellige typer køretøjer og brændstoffer

Skift sprog
Infographic
Prod-ID: INF-66-da
Udgivet 19/10 2017 Sidst ændret 10/12 2019
Elkøretøjer er generelt langt mere energieffektive end køretøjer, der kører på fossile brændstoffer. Afhængigt af, hvordan elektriciteten produceres, kan stigende brug af batteridrevne elbiler give betydeligt lavere udledninger af CO2, og af de luftforurenende stoffer nitrogenoxider og partikler, der har været hovedårsagerne til problemer med luftkvaliteten i mange af Europas byer.

Relateret indhold

Relateret indhold

Relaterede nyheder og artikler

Related publication

EEA Signals 2015 - Living in a changing climate Signals 2015 focuses on climate change: Our climate is changing. Global average temperatures are increasing, sea levels are rising, precipitation patterns are changing, and extreme weather events are becoming more frequent and severe. In a series of short articles and interviews, Signals 2015 presents an overview of what causes climate change and what climate change means for human health, the environment, and the economy.
EEA Miljøsignaler 2014 - Velfærd og miljøet Opbygning af en ressourceeffektiv kredsløbsøkonomi i Europa: Vi udvinder og bruger flere ressourcer, end vores planet kan producere over en given tid. Vores aktuelle forbrugs- og produktionsmønster er ikke bæredygtigt og risikerer at svække vores planets evne til at brødføde os alle. Vi bliver nødt til at reorganisere vores produktions- og forbrugssystemer, så vi kan producere de samme mængder med et lavere ressourceforbrug – genbruge, genvinde og genanvende mere – og reducere den mængde affald, vi skaber.
Miljøsignaler 2013 - Hvert åndedrag vi tager Bedre luftkvalitet i Europa: Miljøsignaler 2013 fokuserer på Europas luftkvalitet. I dette års udgave prøver vi at belyse luftkvalitetens nuværende status i Europa, hvor forurenende stoffer kommer fra, hvordan de dannes, og hvordan de påvirker sundheden og miljøet. De skitserer desuden, hvordan vi opnår viden om luftkvalitet, og hvordan vi tager hånd om luftforureningen med en lang række politikker og foranstaltninger.
EEA Miljøsignaler 2012 – At bygge den fremtid, vi ønsker Miljøsignaler 2012 samler miljøspørgsmål som bæredygtighed, grøn økonomi, vand, affald, fødevarer, styring og videndeling. De udarbejdes i sammenhæng med FN’s konference om miljø og udvikling – Rio 2012. Miljøsignaler for i år vil give en fornemmelse af, hvordan forbrugere, fremadtænkende virksomheder og politiske beslutningstagere kan gøre en forskel ved kombineret brug af nye teknologiske redskaber – fra satellitobservationer til onlineplatforme. De vil desuden pege på nyskabende og effektive løsninger til bevarelse af miljøet.
Miljøsignaler 2011 - Globaliseringen, miljøet og dig Miljøsignaler offentliggøres af Det Europæiske Miljøagentur (EEA) i begyndelsen af hvert år. Det er øjebliksbilleder af temaer, der i det kommende år vil være relevante både for den miljøpolitiske debat og den brede offentlighed.
EEA miljøsignaler 2010 - Biodiversitet, klimaforandringer og dig (DA) Miljøsignaler tager os med på en rejse, hvor vi følger vandet fra gletcherne i Alperne til permafrosten i Arktis og til Gangesdeltaet. Vi vil rejse til velkendte og til fjerne steder og se, hvordan vi kan genetablere vores forhold til de livsvigtige elementer i dagliglivet: vand, jord, luft og de dyr og planter, der danner vævet i livet på Jorden.
EEA Miljø-signaler 2009, centrale problemstillinger på miljøområdet for Europa

Permalinks

Geographic coverage

Temporal coverage

Handlinger

For references, please go to https://www.eea.europa.eu/da/miljosignaler/signaler-2016-2/infografiker/interval-for-livscyklusemissionerne-af-co2 or scan the QR code.

PDF generated on 25/05 2020 17:24

EEA Page URL QR
The EEA is an agency of the European Union

Engineered by: EEAs webteam

Software updated on 11 May 2020 12:39 from version 20.4.24

Software version: EEA Plone KGS 20.4.28

Kode for udviklere

Systems Status

Juridisk meddelelse

Creative commons license

CMS login