Emise skleníkových plynů z nových osobních automobilů registrovaných v EU dále poklesnou

Změnit jazyk

Czech (cs)
English (en)

Tato webová stránka má omezenou funkčnost s jazykem javascript. Ujistěte se, že máte javascript ve svém prohlížeči povolen.

Novinky Publikováno 11.09.2012 Poslední změna 21.06.2016

Výrobci osobních automobilů musí nadále zlepšovat uhlíkovou efektivnost svých vozů a snižovat tak emise skleníkových plynů produkované jejich vozidly. Ukládá jim to evropská legislativa, která stanovuje cílové hodnoty měrných emisí oxidu uhličitého na kilometr zvlášť pro každou automobilku na evropském trhu k roku 2015. Naplňování cílů je rozfázováno od roku 2012 tak, aby snižování bylo postupné. Při neplnění limitů hrozí progresivní finanční sankce za každý prodaný automobil a každý gram emisí nad limit.

Image © Dave Walker

K roku 2015 má být dosaženo stavu, kdy průměrné emise celého vozového parku nových osobních automobilů registrovaných v zemích EU mají dosáhnout 130 g CO₂/km, zatímco v roce 2010 byly průměrné emise 140,3 g CO₂/km. Jak uvádí analýza Evropské agentury pro životní prostředí, většina automobilek (cca 80 %) stanovený emisní limit k roku 2012 splnila již v roce 2010. Automobilka Toyota dokonce dosáhla přísnějšího cíle emisních limit, který je nutno splňovat k roku 2015. Velmi blízko k tomuto cíli jsou rovněž Peugeot a Citroen. Na druhou stranu někteří další výrobci, např. Honda, Nissan, General Motors a Mazda musí snížit emise o více než 14 g CO₂/km během příštích čtyř let.

Translation kindly provided by CENIA, Czech Environmental Information Agency.