Kiemelt hírek

Nyelv megváltoztatása

A honlapnak korlátozott funkcionalitása van kikapcsolt javascriptel. Kérjük, győződjön meg róla, hogy a JavaScript a böngészőjében engedélyezve van.

A közlekedés okozta szennyezés Európa számos részén még mindig káros az egészségre — 2012. 11. 27.: Az európai közlekedés felelős a légszennyező anyagok káros szintjéért és az üvegházhatású gázok uniós kibocsátásának negyedéért. Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) legújabb jelentése szerint a közlekedésből eredő környezeti problémák jó része kezelhető úgy, ha fokozzuk az új uniós célkitűzések elérésére irányuló erőfeszítéseket.
Az európai közlekedési ágazatnak ambiciózusnak kell lennie a célok eléréséhez — 2011. 11. 10.: 2009-ben számos, a közlekedésből származó szennyező anyag kibocsátása csökkent. Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EKÜ) legfrissebb, a közlekedésből származó kibocsátásokról szóló éves jelentése szerint e csökkenés azonban csupán a gazdasági visszaesés egyik ideiglenes hatása lehet. A közlekedési és környezeti jelentési rendszer a közlekedés környezetvédelemre gyakorolt hatását vizsgálja. A jelentés először tekinti át az Európai Bizottság 2011. évi közlekedési ütemterve által javasolt átfogó mennyiségi célkitűzéseket.
Környezetbarátabb-e Európa közlekedése? Részben igen — 2010. 04. 27.: Míg a technológiai fejlődés kevésbé szennyező járműveket eredményez, egyre több utas és áru tesz meg hosszabb utat, ami ellensúlyozza a nagyobb hatékonyságot. Hosszú távú tendenciák elemzése alapján az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) új jelentése Európa közlekedési rendszerének meghatározásához 2050-re pontos jövőkép kialakítását és annak megvalósítására következetes politika folytatását szorgalmazza.
Európának szüksége van a közlekedéspolitika megfelelő irányba történő terelésére — 2009. 03. 31.: Európában folytatódik a közlekedés meghatározó mértékű hozzájárulása az üvegházhatású gázok kibocsátásához, a gyenge levegőminőséghez és zajterheléshez, valamint továbbra is a legkevésbé hatékony módon történik a személy- és áruszállítás.
Az EU-nak nem sikerült visszaszorítania a közlekedésből származó kibocsátásokat: drasztikus fejlesztésekre és világos célokra van szükség — 2008. 03. 03.: Az EU közlekedési ágazatában szigorú intézkedéseket kell alkalmazni, hogy ezek révén Európa meg tudjon felelni az üvegházhatású gázok kibocsátására vonatkozó céloknak – olvasható az Európai Környezetvédelmi Ügynökség által kiadott új jelentésben.
Közlekedés — ismét a kiotói célkitűzések elérésének fő akadálya — 2007. 02. 26.: Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) Koppenhágában ma közzétett új jelentése szerint az EU számára továbbra is az üvegházhatású gázok közlekedésből származó kibocsátása a kiotói éghajlat-változási célkitűzések elérésének fő, mindazonáltal leküzdhető akadálya.
Az EEA bemutatja az Európa változó tájairól készült elso digitális térképet — 2004. 11. 17.: Ma mutatták be az Európa tájaiban 1990 óta bekövetkezett, változásokat szemlélteto, elso digitális térképet, amely a döntéshozók számára tanulságul szolgálhat arra vonatkozóan, hogyan hatnak például a mezogazdaság és a közlekedés terén hozott döntéseik az adott régió véges természeti eroforrásaira és tágabb környezetére.