Linnakeskkond
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Euroopa Liit on linnade ühendus – ligikaudu 75% ELi elanikkonnast on valinud oma elupaigaks linnapiirkonna. Ent linnastumise mõjud ulatuvad ka väljapoole linnapiire. Eurooplased on võtnud omaks linliku elustiili ning nad naudivad linnas pakutavaid mugavusi, näiteks kultuuri-, haridus- ja tervishoiuteenuseid. Samal ajal kui linnad on Euroopa majanduse hoogustajad ja Euroopa jõukuse loojad, sõltuvad nad oma ressursside (energia, vee ja toidu) vajaduste rahuldamisel ning jäätmete ja heite ladustamisel suuresti linnavälistest piirkondadest. More
Peaaegu kolmandikku Euroopa linnaelanikest ohustab tahkete osakeste ülemäärane kontsentratsioon õhus. Tahked osakesed on üks inimtervisele kõige kahjulikumaid õhusaasteaineid, sest need tungivad hingamiselundkonda. Viimaste kümnendite jooksul on Euroopa Liidus tehtud edusamme hapestumist põhjustavate õhusaasteainete vähendamisel. Euroopa Keskkonnaameti täna avaldatud aruandest aga nähtub, et väga mitmel pool Euroopas on püsivalt probleeme troposfääriosooniga ja tahkete osakeste kontsentratsiooniga välisõhus.
Paljude saasteainete heide transpordisektoris 2009. aastal vähenes. See vähenemine võib aga olla ainult majanduskriisi ajutine tagajärg, nagu selgub Euroopa Keskkonnaameti (EEA) viimasest, transpordisektori heiteid käsitlevast aastaaruandest. Selles analüüsitakse transpordi ja keskkonna aruandlusmehhanismi (TERM) raames transpordi keskkonnamõjusid. Esimest korda on vaatluse alla võetud põhjalik kogum kvantitatiivseid eesmärke, mida Euroopa Komisjon on soovitanud oma 2011. aasta transpordi tegevuskavas.