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        <title>Aspectos destacados</title>
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            <title>Aspectos destacados</title>
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                <title>Las mayores tasas de reciclado se registran en Austria y Alemania, pero el Reino Unido e Irlanda muestran un aumento más rápido</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/es/pressroom/newsreleases/las-mayores-tasas-de-reciclado/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Austria, Alemania y Bélgica son los países que reciclaron la mayor proporción de residuos urbanos en Europa en 2010. Si bien algunos países han logrado un rápido aumento de las tasas de reciclado, Europa sigue desperdiciando grandes cantidades de valiosos recursos enviándolos a los vertederos, y muchos países corren el riesgo de incumplir los objetivos de reciclado que exige la ley.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Nicole Kobosil</author>

                
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                    <category>municipal waste</category>
                

                <pubDate>Tue, 19 Mar 2013 09:00:00 +0100</pubDate>

                
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                <title>Numerosos europeos siguen expuestos a contaminantes atmosféricos nocivos</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/es/pressroom/newsreleases/numerosos-europeos-siguen-expuestos-a/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Casi un tercio de los habitantes de las ciudades de Europa está expuesto a concentraciones excesivas de partículas en suspensión en la atmósfera. Estas partículas se cuentan entre los contaminantes más importantes desde el punto de vista de los daños que provocan en la salud humana, al penetrar en zonas sensibles de las vías respiratorias. La UE ha avanzado a lo largo de las últimas décadas en la reducción de los contaminantes atmosféricos que causan acidificación, pero un nuevo informe publicado hoy por la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) indica que muchas zonas de Europa sufren problemas persistentes con las concentraciones de partículas al aire libre y el ozono troposférico.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Nicole Kobosil</author>

                
                    <category>health target value</category>
                
                
                    <category>air pollution</category>
                
                
                    <category>urban air quality</category>
                
                
                    <category>particulate matter</category>
                
                
                    <category>particulate concentration</category>
                
                
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                    <category>air emissions</category>
                

                <pubDate>Mon, 24 Sep 2012 10:00:00 +0200</pubDate>

                
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                <title>Hace falta más ambición en el sector europeo del transporte para cumplir los objetivos</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/es/pressroom/newsreleases/hace-falta-mas-ambicion-en/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Durante 2009 disminuyeron las emisiones de muchos contaminantes generados por el transporte. Ahora bien, según el último informe anual sobre las emisiones del transporte publicado por la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), esta reducción podría ser sólo consecuencia pasajera de la recisión económica. El Mecanismo de Información sobre el Transporte y el Medio Ambiente (TERM) que estudia los impactos medioambientales del transporte, incluye por primera vez un amplio conjunto de objetivos cuantitativos propuestos por la hoja de ruta del transporte de la Comisión Europea anunciada en 2011.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Marie Jaegly</author>


                <pubDate>Thu, 10 Nov 2011 08:00:00 +0100</pubDate>

                
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                <title>La expansión urbana descontrolada - un desafío que Europa ignora</title>
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                <description>Se necesita una política a nivel europeo que marque las pautas de una planificación urbana eficaz</description>
                <author>Houston Wilson</author>


                <pubDate>Fri, 24 Nov 2006 09:00:00 +0100</pubDate>

                
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