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Reducir el coste sanitario de 45 000 millones de euros consecuencia de la contaminación procedente de los camiones — 28/02/2013: Los gravámenes a los vehículos pesados de transporte de mercancías (camiones) deberían reflejar los diversos efectos sobre la salud de la contaminación del tráfico en los distintos países europeos. Esto significa que, en algunos países, los gravámenes deberían ser mucho más elevados que en otros, según los análisis de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA).
La contaminación del tráfico sigue siendo nociva para la salud en muchas partes de Europa — 27/11/2012: El transporte en Europa genera niveles perjudiciales de contaminantes atmosféricos y una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE. Muchos de los problemas ambientales ocasionados pueden corregirse con un mayor esfuerzo para alcanzar los nuevos objetivos de la UE, según el último informe publicado por la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA).
Hace falta más ambición en el sector europeo del transporte para cumplir los objetivos — 10/11/2011: Durante 2009 disminuyeron las emisiones de muchos contaminantes generados por el transporte. Ahora bien, según el último informe anual sobre las emisiones del transporte publicado por la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), esta reducción podría ser sólo consecuencia pasajera de la recisión económica. El Mecanismo de Información sobre el Transporte y el Medio Ambiente (TERM) que estudia los impactos medioambientales del transporte, incluye por primera vez un amplio conjunto de objetivos cuantitativos propuestos por la hoja de ruta del transporte de la Comisión Europea anunciada en 2011.
¿Es el transporte europeo cada vez más ecológico? Sólo en parte. — 27/04/2010: Aunque los avances tecnológicos permiten fabricar vehículos más limpios, sigue aumentando la cantidad de personas y mercancías que recorren distancias cada vez más largas, contrarrestando así lo que se gana en eficiencia. Basándose en un análisis de las tendencias a largo plazo, un nuevo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) aboga por una visión clara que defina el sistema de transporte europeo para 2050, y unas políticas coherentes para conseguirlo.
Europa necesita orientar su política de transporte en la dirección adecuada — 31/03/2009: El sector del transporte en Europa sigue contribuyendo con diferencia a las emisiones de gases de efecto invernadero, a la mala calidad del aire y al ruido, además de que se siguen utilizando los modos menos eficaces para el transporte de personas y mercancías.
La UE no logra reducir las emisiones derivadas del transporte: hacen falta mejoras sustanciales y objetivos claros — 03/03/2008: El sector del transporte de la UE debe aplicar medidas rigurosas para ayudar a Europa a cumplir sus objetivos de emisiones de gases de efecto invernadero, según se afirma en un nuevo informe publicado por la Agencia Europea de Medio Ambiente.
La UE al alcance de los objetivos de Kyoto — 27/11/2007: La Europa de los Quince puede cumplir, e incluso sobrepasar, su objetivo de Kyoto para 2012, consistente en reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al 8 % por debajo de los niveles de 1990, si los Estados miembros aplican ahora todas las políticas adicionales previstas, según señala un nuevo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) hecho público hoy en Copenhague.
Transportes — de nuevo a la cola en el cumplimiento de Kyoto — 26/02/2007: De acuerdo con un nuevo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), publicado hoy en Copenhague, las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte siguen siendo un obstáculo fundamental, aunque evitable, para que la UE alcance sus objetivos de Kioto marcados en relación con el cambio climático.
La AEMA presenta el primer mapa digital de los paisajes cambiantes de Europa — 17/11/2004: Hoy ha tenido lugar la presentación del primer mapa digital de los múltiples cambios sobrevenidos en los paisajes europeos desde 1990. De este modo, los responsables políticos han podido extraer conclusiones respecto a las consecuencias de sus decisiones en materias como la agricultura o el transporte sobre los limitados recursos del suelo en la región y sobre el medio ambiente en general.
Los países candidatos a la adhesión están adoptando los modelos insostenibles de transporte de la UE — 03/12/2002: Los trece países candidatos a la adhesión a la Unión Europea están adoptando con rapidez los modelos insostenibles de transporte de la UE, al tiempo que la carretera adquiere cada vez mayor importancia en sus sistemas de transporte, en detrimento del ferrocarril, y su recuperación económica comporta unos niveles crecientes de tráfico.
Energy — 30/05/2002
El transporte resulta cada vez más nocivo para el medio ambiente europeo — 11/09/2001: La presión que el transporte ejerce sobre el medio ambiente no deja de incrementarse, especialmente la del tráfico rodado y aéreo, que crecen con enorme rapidez, advierte un nuevo informe de la Unión Europea. Ello pese a los esfuerzos de los políticos y del propio sector del transporte por tener más en consideración los problemas medioambientales.