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Contexto de las políticas

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Desde 2002, una Directiva general relativa al ruido ambiental ofrece una base común para abordar el ruido en el conjunto de la Unión Europea. Su objetivo principal es evitar, prevenir o reducir los efectos nocivos de la exposición al ruido.

Las emisiones de ruido derivadas de los vehículos y las máquinas están reguladas en la UE desde hace décadas. Sin embargo, hasta la década de 1990 no se empezó a elaborar la legislación sobre la exposición de los seres humanos al ruido. El sextoPrograma de acción en materia de medio ambiente de la Comunidad Europea 2002–2012 tiene el objetivo de   “…reducir sustancialmente el número de personas afectadas periódicamente por niveles medios de ruido prolongado, en particular los derivados del tráfico que, según los estudios científicos, tienen efectos perjudiciales para la salud humana...”.

En ese mismo año se adoptó la Directiva relativa al ruido ambiental. Constituye una base común para abordar el ruido en el conjunto de la UE. Los Estados miembros deben identificar puntos conflictivos que permitan desarrollar un mapa del ruido y para los que se elaboren planes de actuación. Los países deben, asimismo, informar de estas actividades a la población y a la Comisión. Los puntos conflictivos en relación con los cuales se va a realizar un mapa del ruido y se van a planear acciones se encuentran alrededor de las aglomeraciones más importantes y a lo largo de las grandes carreteras, ferrocarriles y aeropuertos.

La exposición al ruido está también integrada en otras políticas comunitarias, como laestrategia temática para el medio ambiente urbano, lapolítica común de transportes y la estrategia para un desarrollo sostenible.

En 2004, la Comisión publicó un resumen de todas las normas y leyes europeas sobre las emisiones de ruido.

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