Dopravné politiky

Celosvetová úroveň

• Emisnými normami pre lode a lietadlá sa zaoberajú príslušné organizácie OSN (Medzinárodná námorná organizácia a Medzinárodná organizácia civilného letectva) a medzinárodné dohovory vrátane Dohovoru o diaľkovom znečisťovaní ovzdušia prechádzajúcom hranicami štátov, v ktorom sa okrem dopravy riešia aj iné sektory.
• V Kjótskom protokole, ktorý je súčasťou medzinárodného Rámcového dohovoru o klimatických zmenách, sa regulujú emisie skleníkových plynov vrátane emisií z dopravy (okrem medzinárodnej leteckej a námornej dopravy).

Na úrovni EÚ

• Riadiacim dokumentom je spoločná dopravná politika EÚ (2001, revidovaná v roku 2006). Stanovujú sa v nej priority pre činnosť v otázkach dopravy vrátane environmentálnych hľadísk.
• Okrem toho sa environmentálne politiky a právne predpisy zaoberajú aj monitorovaním, znižovaním emisií a zlepšovaním kvality ovzdušia (napr. smernica o environmentálnom hluku, smernica o národných limitoch emisií, smernica o čistejšom ovzduší v Európe, limity pre emisie vozidiel a kvalitu pohonných hmôt).

Vnútroštátna, regionálna a miestna úroveň

• Vnútroštátne dopravné politiky sa čiastočne zaoberajú transpozíciou politík EÚ do vnútroštátnych právnych predpisov a čiastočne rozvojom sektora dopravy v každej krajine.
• Regionálne a miestne úrovne zohrávajú dôležitú úlohu pri praktických rozhodnutiach o využívaní pôdy, ktoré má významný vplyv na dopyt po doprave, ako aj na výber z režimov dopravy, ktorý vykonávajú jednotliví používatelia. Ak sa neposkytnú nové trendy bývania s prístupom k verejnej doprave, ľudia nebudú mať reálne na výber.

Ďalšie informácie: Generálne riaditeľstvo pre energetiku a dopravu