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        <title>Pressemitteilungen</title>
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        <copyright>Copyright 1997-2002 Dave Winer</copyright>
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            <title>Pressemitteilungen</title>
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            <item>
                <title>Europa muss sich anpassen, um dem Klimawandel einen Schritt voraus zu sein</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/europa-muss-sich-anpassen-um/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mit der zunehmenden Klimaerwärmung in Europa könnten sich die Weinbauern in Europa gezwungen sehen, die angebauten Rebsorten oder den Standort ihrer Weinbaugebiete zu ändern oder ihre Produktion in einigen Fällen sogar in andere Gebiete zu verlegen. Dies ist laut einem neuen Bericht der Europäischen Umweltagentur (EUA) nur ein Beispiel, wie sich die europäische Wirtschaft und Gesellschaft auf den Klimawandel einstellen muss.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Nicole Kobosil</author>

                
                    <category>heat wave</category>
                
                
                    <category>climate change</category>
                
                
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                    <category>adaptation strategy</category>
                
                
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                    <category>climate change adaption</category>
                

                <pubDate>Mon, 29 Apr 2013 09:31:35 +0200</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Höchste Recyclingraten in Österreich und Deutschland – das Vereinigte Königreich und Irland holen jedoch am schnellsten auf</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/hoechste-recyclingraten-in-oesterreich-und/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Österreich, Deutschland und Belgien haben im Jahr 2010 in Europa am meisten Siedlungsabfall recycelt. Wenngleich einige Länder schnell ansteigende Recyclingraten verzeichnen, verschwendet Europa durch die Entsorgung über Abfalldeponien noch immer enorme Mengen wertvoller Ressourcen. Außerdem laufen viele Länder Gefahr, die gesetzlich festgelegten Recyclingziele nicht zu erreichen.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Nicole Kobosil</author>

                
                    <category>garbage</category>
                
                
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                    <category>municipal waste</category>
                

                <pubDate>Tue, 19 Mar 2013 09:00:00 +0100</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Wege zur Senkung der 45 Milliarden EUR Gesundheitskosten infolge von Luftverschmutzung durch Lastwagen</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/wege-zur-senkung-der-45/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Straßenbenutzungsgebühren für Lastkraftwagen (Lkw oder Lastwagen) sollen die vielfältigen Auswirkungen der Verschmutzung durch den Verkehr in den verschiedenen europäischen Ländern widerspiegeln. Laut einer Analyse der Europäischen Umweltagentur (EUA) müssten dazu die Gebühren in einigen Ländern weitaus höher sein als in anderen.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Nicole Kobosil</author>

                
                    <category>Euroclass</category>
                
                
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                <pubDate>Thu, 28 Feb 2013 00:05:00 +0100</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Die Kosten ignorierter Warnsignale - EEA veröffentlicht "Späte Lehren aus frühen Warnungen, Band II"</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/die-kosten-ignorierter-warnsignale-eea/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Neue Technologien haben mitunter sehr schädliche Auswirkungen, in vielen Fällen aber werden frühe Warnzeichen unterdrückt oder ignoriert. Der zweite Band von "Späte Lehren aus frühen Warnungen" untersucht spezielle Fälle, bei denen Warnsignale unbeachtet geblieben sind, die in einigen Fällen zu Tod, Krankheit und Umweltzerstörung geführt haben.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Nicole Kobosil</author>

                
                    <category>early warning</category>
                
                
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                    <category>invasive alien species</category>
                
                
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                <pubDate>Wed, 23 Jan 2013 00:05:00 +0100</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Weiterhin Gesundheitsschäden durch verkehrsbedingte Umweltverschmutzung in vielen Teilen Europas</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/weiterhin-gesundheitsschaden-durch-verkehrsbedingte-umweltverschmutzung/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Der Verkehr in Europa ist für schädliche Luftschadstoffpegel und ein Viertel der Treibhausgasemissionen der EU verantwortlich. Dem letzten Bericht der Europäischen Umweltagentur (EUA) zufolge können viele der dadurch verursachten Umweltprobleme angegangen werden, indem die Anstrengungen zur Erreichung neuer EU-Ziele verstärkt werden.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Maja Tinson</author>

                
                    <category>greenhouse gas emissions</category>
                
                
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                <pubDate>Tue, 27 Nov 2012 00:05:00 +0100</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Klimawandel in Europa ist offensichtlich und bestätigt dringende Notwendigkeit zur Anpassung</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/der-klimawandel-in-europa-ist/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Der Klimawandel betrifft alle Regionen in Europa und hat umfangreiche Auswirkungen auf die Gesellschaft und die Umwelt. Für die Zukunft werden weitere Auswirkungen erwartet, die gemäß der jüngsten Bewertung, die heute von der Europäischen Umweltagentur veröffentlicht wurde, potenziell Schäden in beträchtlicher Höhe verursachen.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Maja Tinson</author>

                
                    <category>climate change impacts</category>
                
                
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                    <category>heat wave</category>
                
                
                    <category>global warming</category>
                
                
                    <category>adaptation</category>
                
                
                    <category>climate change adaption</category>
                
                
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                    <category>flooding</category>
                

                <pubDate>Wed, 21 Nov 2012 11:00:00 +0100</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>EU-Treibhausgase im Jahr 2011: mehr Länder sind auf dem Weg, die Kyoto-Ziele zu erfüllen: Rückgang der Emissionen um 2,5 %</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/eu-treibhausgase-im-jahr-2011/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Treibhausgasemissionen in der Europäischen Union (EU) gingen zwischen dem Jahr 2010 und dem Jahr 2011 um durchschnittlich 2,5 % zurück, obwohl die Emissionen in mehreren Ländern anstiegen. Fast alle europäischen Länder sind auf dem Weg, ihre Verpflichtungen im Rahmen des Kyoto-Protokolls zu erfüllen. Dies geht aus zwei Berichten hervor, die heute von der Europäischen Umweltagentur (EUA) veröffentlicht wurden.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Chanell Lavina Daniels</author>

                
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                    <category>kyoto protocol</category>
                
                
                    <category>carbon dioxide</category>
                

                <pubDate>Wed, 24 Oct 2012 10:00:00 +0200</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Viele Europäer sind weiterhin Luftschadstoffen ausgesetzt</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/viele-europaer-sind-weiterhin-luftschadstoffen-ausgesetzt/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nahezu ein Drittel aller europäischen Großstädter sind übermäßigen Konzentrationen von Feinstaub (PM) ausgesetzt. Feinstaub zählt zu den Schadstoffen, die für die menschliche Gesundheit am gefährlichsten sind, da er in empfindliche Teile der Atemwege eindringt. Der EU ist es in den letzten Jahrzehnten zwar gelungen, versauernd wirkende Luftschadstoffe zu verringern; doch gibt es, wie ein von der Europäischen Umweltagentur (EUA) heute veröffentlichter Bericht zeigt, in vielen Teilen Europas weiterhin Probleme aufgrund der Konzentrationen von PM und bodennahem Ozon im Freien.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Nicole Kobosil</author>

                
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                    <category>air emissions</category>
                

                <pubDate>Mon, 24 Sep 2012 10:00:00 +0200</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Sauberes Wasser in den meisten Feriengebieten in der EU</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/sauberes-wasser-in-den-meisten/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gute Nachrichten, falls Sie in diesem Sommer einen Strandurlaub in Europa planen. 92,1 % der Badegewässer in der Europäischen Union erfüllen inzwischen die in der Badegewässerrichtlinie festgelegten Mindeststandards für Wasserqualität. Hierzu gehört auch der Serpentine Lake in London, in dem mehrere olympische Wettbewerbe ausgetragen werden, unter anderem das Freiwasser-Langstreckenschwimmen und das Schwimmen im Rahmen der Triathlonwettkämpfe. &lt;/p&gt;</description>
                <author>Nicole Kobosil</author>

                
                    <category>swimming water</category>
                
                
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                    <category>bathing water quality</category>
                

                <pubDate>Wed, 23 May 2012 12:00:00 +0200</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Europa muss Wasser effizienter nutzen</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/europa-muss-wasser-effizienter-nutzen/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aus einem aktuellen Bericht der Europäischen Umweltagentur geht hervor, dass Europa seine Anstrengungen zur effizienteren Verwendung von Wasser verdoppeln muss, sonst könnte es negative Konsequenzen für die Wirtschaft haben. Der verschwenderische Umgang mit Wasser hat weitreichende Auswirkungen auf Ressourcen, die sowohl die Ökosysteme als auch der Mensch benötigen – beides wichtige Faktoren für die Produktivität und Sicherheit in Europa. &lt;/p&gt;</description>
                <author>Marie Jaegly</author>

                
                    <category>green economy</category>
                
                
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                <pubDate>Tue, 13 Mar 2012 13:00:00 +0100</pubDate>

                
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                <title>Videowettbewerb für junge Leute:  Wie ist Deine Vision für eine "nachhaltige Zukunft"? Mach mit  &amp; gewinne! </title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/videowettbewerb-fuer-junge-leute-wie/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Wie stellst du dir nachhaltiges Leben in 20 Jahren vor? Mit dem Wettbewerb Generation ‘92 rufen wir junge Europäer der Geburtenjahrgänge 1991, 1992 und 1993 dazu auf, in einem Video darzustellen, wie sie sich eine nachhaltige Zukunft vorstellen. Die Gewinner werden nach Kopenhagen eingeladen und am 05. Juni an einer Veranstaltung zur nachhaltigen Entwicklung teilnehmen. Die besten Einsendungen werden zudem mit Geldpreisen im Wert von insgesamt 6 000 Euro prämiert. Die Filme können vom 1. März bis 2. April eingereicht werden.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Marie Jaegly</author>

                
                    <category>EEA</category>
                
                
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                <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 11:00:00 +0100</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Industrielle Luftverschmutzung kostete Europa im Jahr 2009 bis zu 169 Mrd. EUR</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/industrielle-luftverschmutzung-kostete-europa-im/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Luftverschmutzung aus den 10.000 größten verschmutzenden Betrieben in Europa kostete die Bürger im Jahr 2009 zwischen 102 und 169 Mrd. EUR. Dies ist ein Ergebnis eines neuen Berichts der Europäischen Umweltagentur (EUA), der die Kosten der schädlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung auf Gesundheit und Umwelt unter die Lupe nimmt. Gerade mal 191 Betriebe sind für die Hälfte des Gesamtschadens (zwischen 51 und 85 Mrd. EUR) verantwortlich. &lt;/p&gt;</description>
                <author>Marie Jaegly</author>

                
                    <category>air pollution</category>
                

                <pubDate>Thu, 24 Nov 2011 08:00:00 +0100</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Europäischer Verkehrssektor kann gesetzte Ziele nur mit ehrgeizigen Maßnahmen erreichen </title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/europaeischer-verkehrssektor-kann-gesetzte-ziele/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Emissionen vieler verkehrsbedingter Schadstoffe gingen 2009 zurück. Allerdings dürfte diese  Verringerung gemäß dem jüngsten Jahresbericht der Europäischen Umweltagentur (EUA)  über verkehrsbedingte Emissionen lediglich eine vorübergehende Auswirkung des Wirtschaftsabschwungs sein. Im Rahmen des Mechanismus für die Berichterstattung über Verkehr und Umwelt (Transport and Environment Reporting Mechanism - TERM) der EUA werden die Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt untersucht. Zum ersten Mal berücksichtigt der Bericht umfassende quantitative Zielen, die von der Europäischen Kommission in ihrem Fahrplan für den Verkehrssektor vorgeschlagen wurden.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Marie Jaegly</author>


                <pubDate>Thu, 10 Nov 2011 08:00:00 +0100</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>EU-Treibhausgasemissionen 2010 vermutlich gestiegen, langfristig jedoch weiterhin sinkende Tendenz</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/eu-treibhausgasemissionen-2010-vermutlich-gestiegen/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Trotz einem nach ersten Schätzungen der Europäischen Umweltagentur (EUA) beobachteten Anstieg des Ausstoßes von Treibhausgasen um 2,4 % im Jahr 2010 befindet sich die Europäische Union weiterhin auf dem besten Weg, die im Kyoto-Protokoll festgelegten Ziele zur Verringerung der Emissionen zu erreichen. Dem Anstieg 2010 ging 2009 ein Rückgang um 7 % voraus, der hauptsächlich auf die wirtschaftliche Rezession und die zunehmende Erzeugung von erneuerbarer Energie zurückzuführen war.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Marie Jaegly</author>


                <pubDate>Fri, 07 Oct 2011 11:30:00 +0200</pubDate>

                
            </item>
        
        
            <item>
                <title>Europaweite Auswertung: „Was wissen wir über Wasser und grüne Wirtschaft?“</title>
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                <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.eea.europa.eu/de/pressroom/newsreleases/europaweite-auswertung-201ewas-wissen-wir/image_mini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Heute treffen sich die Minister auf der siebten Ministerkonferenz „Umwelt für Europa“ in Astana, Kasachstan. Drei Tage lang werden sie dort wasserspezifische Probleme und die umweltfreundliche Umgestaltung der Wirtschaft erörtern. Zur Unterstützung der Konferenz stellt die Europäische Umweltagentur (EUA) eine innovative Auswertung von Lageberichten (Assessment of Assessments report) bereit. Die Auswertung gibt insbesondere Anregungen, wie Umweltinformationen und Politikgestaltung besser aufeinander ausgerichtet werden können.&lt;/p&gt;</description>
                <author>Nicole Kobosil</author>


                <pubDate>Wed, 21 Sep 2011 01:00:00 +0200</pubDate>

                
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