Hovedpunkter

Trafikforureningen er stadig sundhedsskadelig mange steder i Europa

Maja Tinson — Tue, 27 Nov 2012 00:05:00 +0100

Transporten i Europa er ansvarlig for skadelige niveauer af luftforurening og en fjerdedel af EU’s udledning af drivhusgasser. Mange af de miljøproblemer, som dette medfører, kan løses ved at optrappe indsatsen for at opfylde EU’s nye mål, fremgår det af den nyeste rapport fra Det Europæiske Miljøagentur (EEA).

Klimaændringer tydelige i hele Europa: et bevis på behov for hurtig tilpasning

Maja Tinson — Wed, 21 Nov 2012 11:00:00 +0100

Klimaændringerne berører alle regioner i Europa og har en lang række konsekvenser for samfundet og miljøet. I henhold til den seneste vurdering fra Det Europæiske Miljøagentur, som offentliggøres i dag, ventes der yderligere konsekvenser i fremtiden, som kan resultere i store udgifter til udbedring af skader.

Biodiversitet, klimaændringer og dig

Samantha Wilson — Wed, 24 Mar 2010 12:00:00 +0100

EEA Miljøsignaler 2010: Beretninger om mennesker og deres miljø

Ikke-industrielle udledninger afgørende for opfyldelse af Kyoto-målene

Marie Jaegly — Thu, 12 Nov 2009 13:15:00 +0100

En rapport fra Det Europæiske Miljøagentur, der offentliggøres i dag, viser, at EU og alle medlemsstater på nær en enkelt er på rette spor med hensyn til at opfylde deres forpligtelser i henhold til Kyoto-protokollen om at begrænse og reducere udledningerne af drivhusgasser.

Europa må styre transportpolitikken i den rigtige retning

Marie Jaegly — Tue, 31 Mar 2009 11:00:00 +0200

Transportsektoren bidrager fortsat uforholdsmæssigt meget til emission af drivhusgasser, dårlig luftkvalitet og støj i Europa og benytter stadig de mindst effektive transportformer til person- og varetransport.

Tørke og overforbrug af vand i Europa

Marie Jaegly — Tue, 17 Mar 2009 08:00:00 +0100

Fra golfbaner til bøger, fra olivenolie til vaccinationer, alle disse varer og serviceydelser, som vi er afhængige af, sammen med mange af aktiviteterne i vores dagligdag, kræver én vital ressource: vand. En ny rapport fra Det Europæiske Miljøagentur (EEA) bekræfter, at vandanvendelsen i mange dele af Europa ikke er bæredygtig, og fremsætter en række forslag til en ny politik for styring af vandressourcerne.

EU-15 på rette Kyoto-kurs trods svingende resultater

Marie Jaegly — Thu, 16 Oct 2008 12:00:00 +0200

EU-15 når sandsynligvis det fælles mål om at nedbringe drivhusgasemissionerne med 8 % i perioden 2008-2012. En del af denne reduktion vil være et resultat af emissionsredutionsprojekter, som EU-landene skal finansiere i andre lande, fremgår det af en ny rapport fra Det Europæiske Miljøagentur (EEA).

Forsvar miljøet som undercoveragent i en tegneserie

Tim Terlegård — Wed, 16 Apr 2008 08:00:00 +0200

Nu kan børnene lære om forskellige metoder til beskyttelse af miljøet og samtidig jagte miljøskurke på Det Europæiske Miljøagenturs nye websted ”Eco Agents”, der findes på 24 sprog.

EU undlader at begrænse emissioner fra transport: Drastiske forbedringer og klare målsætninger nødvendige

pehrsmar — Mon, 03 Mar 2008 14:00:00 +0100

Transportsektoren i EU bliver nødt til at indføre skrappe foranstaltninger, der skal hjælpe EU med at opfylde sine målsætninger for drivhusgasudledningerne, siger en ny rapport offentliggjort af Det Europæiske Miljøagentur.

EU's drivhusgasemissioner falder i 2005

Houston Wilson — Fri, 15 Jun 2007 15:45:00 +0200

Fra 2004 til 2005 faldt emissionerne af klimaændrende drivhusgasser. Dette fremgår af Det Europæiske Fællesskabs årlige drivhusgasopgørelse, der udarbejdes af Det Europæiske Miljø-agentur (EEA) i København.

Transport - igen Kyoto klassens dårligste elev

Sasha Vincic — Mon, 26 Feb 2007 09:00:00 +0100

Drivhusgasemissionerne fra transport er en vigtig, men ikke uoverkommelig hindring for, at EU kan nå klimamålsætningerne i Kyoto-protokollen, hedder det i en ny rapport fra Det Europæiske Miljøagentur (EEA), som offentliggøres i dag i København.

Det brænder på i Europa: Klimaændringer topper listen over miljømæssige udfordringer

admin — Tue, 29 Nov 2005 09:00:00 +0100

Politiske beslutningstagere, virksomheder og enkeltpersoner må handle nu på en række miljømæssige udfordringer, eller betale en høj pris senere