Životní prostředí ve městech
- Bulgarian (bg)
- Czech (cs)
- Danish (da)
- German (de)
- Greek (el)
- English (en)
- Spanish (es)
- Estonian (et)
- Finnish (fi)
- French (fr)
- Hungarian (hu)
- Icelandic (is)
- Italian (it)
- Lithuanian (lt)
- Latvian (lv)
- Maltese (mt)
- Dutch (nl)
- Norwegian (no)
- Polish (pl)
- Portuguese (pt)
- Romanian (ro)
- Slovak (sk)
- Slovenian (sl)
- Swedish (sv)
- Turkish (tr)
Evropa je unií měst a městeček – přibližně 75 % obyvatel EU si za místo k životu zvolilo městskou oblast. Vlivy urbanizace však hranice měst překračují. Evropané si městský životní styl osvojili a využívají výhod městské vybavenosti, např. kulturu, možnosti vzdělání nebo zdravotnické služby. I když jsou města motorem evropské ekonomiky a generuje se v nich bohatství kontinentu, jsou silně závislá na zdrojích území okolo nich, aby pokryla svoji spotřebu energie, vody a potravin a měla možnost likvidace odpadů a emisí. More
Téměř třetina obyvatel evropských měst je vystavena nadměrné koncentraci prašných částic (PM). Prašné částice jsou jednou z nejvýznamnějších znečišťujících látek, které poškozují lidské zdraví, protože pronikají do citlivých částí dýchacího ústrojí. V posledních desetiletích EU pokročila ve snižování obsahu látek znečišťujících ovzduší, které způsobují acidifikaci, ale nová, dnes zveřejněná zpráva Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) uvádí, že v mnoha částech Evropy stále přetrvávají problémy s koncentracemi prašných částic v ovzduší a přízemním ozonem.
Jaké klimatické změny v evropských městech se očekávají a jaká je zranitelnost měst vůči klimatickým vlivům? K tomu, abychom si vytvořili bližší představu o dopadech klimatické změny na města v různých částech Evropy, a také kvůli motivaci kompetentních orgánů k včasnému rozhodnutí o adaptačních opatřeních, publikuje EEA předpověď klimatických změn a jejich dopadů pro více než 500 měst napříč Evropou.
Objem emisí celé řady látek znečišťujících životní prostředí, jež pocházejí z dopravy, v roce 2009 poklesl. Podle poslední výroční zprávy Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) o emisích z dopravy může být toto snížení však jen dočasným důsledkem hospodářského poklesu. Mechanismy hlášení pro dopravu a životní prostředí (TERM) zkoumají dopady dopravy na životní prostředí. Ve zprávě se poprvé zvažuje komplexní soubor kvantitativních cílů navržených v plánu Evropské komise pro oblast dopravy vypracovaném v roce 2011.